212汽車車頂改裝圖片

『壹』 北汽212吉普2015款方門頂上行李架怎麼改裝z

這要看你的喜好了 都可以改的

『貳』 改裝北京212懂的朋友請進來。

至少1.5萬，也不見得一定可行。

『叄』 我想買一個白色哈佛h2，車頂怎麼才能改裝圖片上這樣子的

直接去外地人噴漆的時候讓人幫你抹上就可以了。這樣堵的話，不好看，還是有痕跡。

『肆』 車友打造北京212房車，配置齊全，內部大氣

對於北京212這款車型，相信大家都很熟悉，這一台相當經典的自主硬派越野車。這款車型在越野表現方面是非常出色的，甚至比起很多合資車型來說也更加的搶眼一些。當然我們在這里說的只是這款車的越野表現而已。

雖然說這款車型現如今已經很少出現在道路上了，但是我們要說的這款北京212和以往大家了解的北京212還是不同的。現如今很多改裝公司對於這款車型的改裝都非常不錯，而今天大家看到的這款車型就是一台改裝的212越野房車車型。從整個的車型外觀來看的話，這款車的外觀設計和原版的車型差距還是非常大的。

內飾方面來說的話，整個的內部感覺是比較大氣的。中控布局也進行了不足的改變，整體的感覺比起原裝車要整潔很多。同時在細節方面，這款車也做了許多不錯的處理，內部的乘坐體驗是很強的。這款車的價格在15萬以上，大家覺得這個價格值不值得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 全新BJ212終於大變樣！軟頂換硬頂，關鍵內飾總算有了汽車樣！

BJ212作為國內第一代軍車，自1965年誕生，它至今已經存在了55年的時間，所以很多人都將這款車稱作「最具情懷」的一款車，當然說它最具情懷還有另一方面的原因，那就是這50多年的時間，BJ212的變化真的不大。很顯然，北汽堅守這份情懷是好的，但作為一款服務於消費者的產品來講，它也應該與時俱進，能為消費者提供更好的駕乘體驗。可惜就現款BJ212來講，它真的挺糟糕的！

最後是動力和底盤方面，因為新車並沒有上市也沒有正式的亮相，所以目前還不得而知，但根據北汽目前的動力總成來看，全新BJ212依舊會搭載現有的動力總成。搭載一台來自沈航三菱的1.5T發動機，最大馬力136PS，峰值扭矩200NM，雖然數據並不亮眼，但可靠性不錯，關鍵只需喝92號油即可，對於一款硬派越野來說，這也是很重要的一點。匹配一台5MT變速箱，並且依舊搭載一套結構簡單但越野能力不俗的分時四驅，分動箱帶有扭矩放大功能。總體來看，全新BJ212的最大變化就是軟頂變硬頂，並且內飾變得有了汽車樣！對於全新BJ212你有何看法呢？歡迎評論區留言！

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『陸』 求212車內結構圖片。。

汽車結構分四部分 三萬個零件組成一輛汽車

早期的汽車會有一個用木材、合成材料或金屬板製成的獨立底盤。多數早期的汽車將發動機和獨立的變速箱裝在一條線上，乘客坐在帶差速器的後軸上方。例如1911年的勞斯萊斯銀影汽車，這種汽車底盤大，承載著有金屬包層的木製車架；底盤高，有利於傳動桿和後軸的清潔。盡管車身很長，但把行李放在車頂，而且司機沒有防備天氣變化的保護措施。現在的汽車多採用鋼殼，前輪驅動，動力更強，空間更大，但重量卻很輕。例如20世紀90年代的雷諾克萊奧汽車，這種車由薄鋼板製造，前輪驅動，車輪較小，這意味著司機和乘客的座位距離地面較近。由於採用高強度鋼殼，雖然車門很大，但仍然十分堅固。

目前，整體的零部件數量基本保持在3萬個左右，包括細小的螺絲釘在內。汽車結構分四大部分，每一部分又有具體的分類。

1.發動機：曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系起動系。

2.底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

3.車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨廂兩部分組成。

4.電氣設備：電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其他用電裝置。

現在，汽車設計總是極力地小型化，以達到盡可能少佔空間的目的。為了節省空間，汽車的設計主要圍繞乘客進行的。

發動機的位置將直接影響汽車的內部空間、操作和牽引力。長期以來，前置發動機後輪驅動是最好的方案。但這種結構成本很高，該結構多被賓士、寶馬、90年代的阿爾法羅密歐等高檔汽車普遍採用。後置發動機後輪驅動雖然有利於牽引力，但不利於內部空間；而大多數家用轎車採用了前置發動機前輪驅動的結構，以求得最大的空間和牽引力。例如在西班牙的西亞特·依比扎設計的汽車中，發動機橫向放置，油箱置於後排座位下面設計，靈巧的後懸架使行李廂更便於存放行李。

跑車多採用的是中置發動機後輪驅動，法拉利、保時捷等超級跑車就是採用了這種結構，特點是便於操控，牽引力大，但車內空間狹小；而在一些高檔車中，奧迪獨創的全時四輪驅動系統又在這些結構中進行了優化，使駕駛安全性能進一步提高。目前奧迪的高端A4、A8、阿爾法羅密歐和沃爾沃的S60等車屬於標准配備。

『柒』 北汽「痛定思痛」，212越野吉普車或推硬頂配置！不擔心漏雨

北汽「痛定思痛」，212越野吉普車或推硬頂配置！不擔心漏雨

隨著生活水平的提高，越來越多的年輕車迷開始喜歡硬派越野車，玩越野已經成為了一種時尚，從第14屆阿拉善英雄會的規模就可以看出，將來越野圈子還會越來越大。但是很多人認為玩越野是一個燒錢的活動，畢竟那些進口的大牌越野車價格普遍都比較高，豐田蘭德酷路澤或者日產途樂顯然不太適合普通工薪階層。其實玩越野的門檻並沒有那麼高，國產越野車當中就有一款很經典的車型。

問題來了，你支持硬頂版北京212越野車嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『捌』 過去212汽車為什麼車頂是帆布的

過去212汽車車頂是帆布的，這個主要是該車子，當時主要作為軍用車來使用，這樣設計成帆布的話，便於軍用的改裝

『玖』 國產軍工品質SUV，北汽BJ212落地10萬，車頂漏水自己動手堵漏

現在的國產汽車綜合質量，已經可以媲美合資汽車了，尤其是SUV領域，長安CS75PLUS以及哈弗H6在銷量上已經超過合資SUV，不光這兩款SUV在銷量上表現得好，吉利的博越也不錯，總體來說，國產乘用汽車在未開的10年中，差不多可以替代合資品牌，只要努力，就能夠變成現實。

國產除了城市型SUV做的風聲水起之外，在硬派越野車領域中，也有幾款性價比車型，像哈弗H9，哈弗H5，北汽BJ212以及北汽勇士，這四款硬派越野車，作為國產軍工品質的SUV，北汽BJ212屬於純粹的機械式硬派SUV，車上幾乎沒有任何科技配置，不過也有很多車友喜歡這種純粹的車型，並且北汽BJ212的價格也是很經濟的，落地10萬。

變速箱是五速手動擋，手動擋變速箱基本沒有什麼問題，底盤懸架前後都是縱置鋼板彈簧非獨立懸架，這種懸架沒有舒適性，但很結實，也不出問題，剩下的都是小問題，自己動手可以解決，這款車給人的印象，不嬌貴，只管開就行，定期保養，還是比較省心的，用車一年很開心。

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『拾』 縫縫補補又三年，北汽212「痛定思痛」改鐵皮車頂！網友：開竅了

縫縫補補又三年，北汽212「痛定思痛」改鐵皮車頂！網友：開竅了
開發一款車型是非常不容易的，所以一個車型固定下來之後，往往會一直進行優化更新，近些年部分國產車型的更新節奏比較快一些，而且每次更新換代的力度都很大。但是在國產領域當中也存在一些不走尋常路的經典車型，北京212就是其中的典範，更新節奏就像擠牙膏，一款老車型略微更新一些小細節就能夠繼續賣下去，縫縫補補又三年，這句話形容北京212經典越野車實在是太合適了。
其實北京212這款車歷史很長，60多年前就開發出了成熟量產版本，如果按照車型歷史論資排輩，那麼北汽212車型甚至可以稱之為國產乘用車的鼻祖，可是幾十年的時間並沒有讓這款車成為國產車型里的驕傲，反而近些年北京212這款車的市場份額越來越低，路上已經很難見到了，這款車型與哈弗h9以及北汽BJ40之類的新潮越野車形成鮮明對比，因為配置方面實在是太老舊了。
但是正所謂縫縫補補又三年，北京汽車製造廠壓根兒就沒打算放棄這款經典車，所以進入2020年之後，該車型還是會進行一次更新換代。最近已經有了一些改動的消息，新款北京212產品將會有更多的優化項目，甚至可能會成為最近10年當中最大的更新力度。因為工廠內部出現的測試車型已經可以看到鐵皮車頂配置，也就是說北京212終於要迎來硬頂版本。
也許北京汽車製造廠設計師也開始痛定思痛了，畢竟網路上一直都充斥著關於北京212的各種建議，其中呼聲最高的可能就是希望把帆布軟頂改為鐵皮硬頂，如今痴迷的希望變成現實，所以許多網友都表示北京汽車製造廠開竅了，像這樣的更新絕對可以籠絡到更多人心，尤其是那些購車資金並不充足的年輕越野愛好者，北京212是一個比較入門的選擇。
當然目前還沒有得到具體的更新細節，但是除了車頂的改變之外，北京212預計還會有軸距方面的變化，車輛懸架會增加更多的套件，比如防側傾穩定桿。車內預計可以增加顯示屏，畢竟現在胎壓監測已經成為國內造車行業硬性標准，加上一套車機系統也就成了剛需。
不過按照渠道消息來推測，北京汽車製造廠依然缺乏自己的優秀發動機，212車型即便進行更新之後，還是要借用別人家的成熟動力總成，最大可能還是保留來自三菱合資廠商生產的1.5t渦輪增壓發動機，畢竟這套老舊型號發動機的成本很低，可以保證北京212的整車成本控制在合理范圍內，因此大家不用太期待大排量發動機的出現，北京212車型原本就是要走廉價低端路線的。
問題來了，你覺得這次北京212更新值得誇贊嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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