馬6改裝車

❶ 誰能告訴我一下怎麼樣改裝馬自達6才能提高車子性能

提高性能
很簡單
加渦輪對本車傷害太大
最簡單有效的方法
換缸線
換火花塞
改進氣
加平衡桿
機油透氣壺
基本就差不多了

❷ 轎跑馬自達6要是改裝下面這樣大概要多少錢 懂車的大神說說 小弟在這 謝謝了

這輛馬六轎跑改裝了：空氣懸掛避震、19寸輪圈、前面剪刀門、後面液壓鷗翼門、剎車（貌似是四活塞剎車）還有就是全車改色噴漆。我目測基本上就是這些方面，動力方面改沒改不好說，得開機蓋。
如果單是外觀改動的話，我預測要花費將近10萬的價格；國內空氣懸掛現在已經在一些城市設有代理商，馬六轎跑可以選擇air lift或者air rex兩個品牌，一套大概2萬多；19寸輪轂的價格不好說，因為輪轂的價錢要看你選擇什麼品牌的輪轂，當然是牌子越大越貴了，不過就拿日系車首選work來說吧，一套19寸的鍛造輪轂售價大概2~3萬；剪刀門只要換套液壓總成就好了，這個的前提是要找大品牌的總成，如果質量不好會出現密封不好和吻合度的問題，價格在1w左右吧，也有可能更便宜；剎車和輪轂一樣，牌子越大越貴，名牌剎車諸如brembo、stoptech、alcon等等不僅加強制動力，也有減輕剎車系統重量的作用，所謂輪下重量越輕，車子越快就是這個道理，一套不錯的剎車，四活塞的售價在1萬5~3萬之間；全車改色這個就很容易了，可以噴漆，可以貼上時下流行的改色膜，費用大概4000~1萬之間吧。
最後要提醒下您，改裝一定要考慮好再行動，避免花冤枉錢~

❸ 請問馬自達6怎麼樣改裝成我這張圖片大概要多少錢

這個不是馬六，而是馬六睿翼，不同的兩款車。
我的是08款馬六，感覺比睿翼開著爽，就是舒適性不怎麼樣，動力不會比睿翼差，而且省油。
如果睿翼改成這個樣子應該在1~1.5w的樣子，當然具體得看你改裝的用料啦。
鯊魚頭？沒聽過馬自達的鯊魚頭。、。。。，我覺得原廠的，改下輪子，前後杠，包圍就挺炫了，沒必要去搞的花里胡哨的
不建議用新車去改，改壞了可惜。。。。。。

❹ 馬自達6改裝大概要花費多少錢只是外觀！

不知樓主在哪裡，我之前去過北京酷車小鎮，馬六的改車價格請參考以下，為入門預算水平：
1、尾部擾流板（尾翼） 600
2、運動包圍 5000
3、18寸輪轂 2000
4、四齣 1000
5、中網 500
6、其他（碳纖維膜、燈罩等如有需要） 1000

以上，在北京酷車小鎮低配大概一萬出頭，但改車要慎重，驗車時比較麻煩

❺ 想了解馬自達6最佳的改裝方案及價格

之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來專輯都得到了讀者的喜愛，這次我們再接再勵，奉上馬自達6改裝專輯。
我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案。這次我們又為大家帶來了四輛改裝機械部分的馬6，還有一輛音響展示車，這些都是華南地區一流改裝店的上乘之作，可以給想要改裝自己愛車的讀者以更全面的參考。

由於不同性格、不同生活環境的車主，對自己的車輛改裝有著不同的喜好和要求，所以在本次專輯里我們還特別加入了車主改裝心理的分析，希望各位馬6車主最終能夠有所參照，找到適合自己的改裝方案。

奔力泰馬自達6

形象最重要

在全國范圍內恐怕都很難再找出第二輛外形改裝得如此誇張的馬自達6，如果大家有興趣計算一下改裝清單上花在外形裝飾上的金錢總額，便可以想像在繁華都市中駕駛這輛藍色的馬自達6是何等威風。

mazda Speed款大包圍、碳纖發動機蓋、碳纖3D尾翼，再加上唇邊小小的撓流風翼，將這輛馬自達6造就成DTM德國房車賽戰車一般耀眼。再加上黑底大燈殼和尾燈罩、HID氙氣大燈和遠光燈，讓車身極其復雜的它博得了足夠多的回頭率。

相比起車身豐富的外形線條，內廂的裝飾算得上頗為清簡，我們只在中控台頂部找到了三個Defi儀表，分別顯示水溫、油溫、油壓數值，此外面板上點綴著幾塊碳纖材料，還別出心裁地加上了紅色斷電開關，增添了幾分賽車味道，只是若能夠採用更精細的手工便更令人滿意了。由於捨不得放棄原裝方向盤上的安全氣囊，車主未換上更具操控手感的Momo或OMP方向盤，不過據車主表示這將會是下一步的計劃。

與加裝的零件所增加的總量相比，動力方面的提升較少，未改電腦，相信馬力推重比會比原裝車更小，缺乏低扭是加裝了價格不菲的HKC鈦合金直出尾喉之後車主最頭疼的事情，所幸的是尾排所發放的音效比凌厲的加速還來得刺激，相信車外的觀眾也會紛紛對這輛招搖的馬6行注目禮，單憑此一點，就已經達到奔力泰改裝所預期的Show Car效果了。

動力表現未有大提升，這當然不能令人滿意，對此奔力泰表示，准備下一步就直接改渦輪增壓。

明智選胎

輪胎沒有一味追求寬胎，而是比較規矩地採用了215寬的尺寸，這是非常明智之舉，因為對於不足的動力而言，實在再經不起寬闊輪胎的損耗。這四條普利司通G3輪胎每條價格在1500元左右，抓地性能絕好，如果極限到來之後的寬容度能再高一點，那就堪稱完美了。

採用A1 Racing絞牙避震，有九段軟硬可調，試車之時調至最硬級數，由於改裝後整車比原裝降低了50～60mm，車輪與翼子板間的剩餘空位很小，車主為其度身定做了韓國制彈簧硬膠，以限制懸掛的上下行程，令其遇到較大的路面起伏時不至於碰到沙板，保證正常使用。

❻ 改裝過的馬自達6轎跑與改裝過的思域那個操控性更好

如果按照同價格或者方式相似進行改裝，那麼馬自達6的操控性要好一些。。這邊恰好有朋友都改過，我們進行過測試，馬自達6不愧為真正的轎跑車，而思域我們稱之為轎跑車，但廠家並沒有完全按照轎跑車的行四海進行調校，特別是路面的感覺無法傳遞到方向盤，而馬自達6可以。
兩款車都無法避免一個問題，那就是A柱擋住視線的問題。

❼ 給我幾個馬自達6的改裝方案

馬6有三款,馬6轎車.馬6轎跑,多功能,
每款車型號都不同,
你要改裝你要看你想改裝什麼樣?
比如改裝動力系統,還是外外形,你都沒說清楚,
馬6轎跑有大包圍,不需要再換大包圍,
渦輪我就的就不需要,如果你想車子發動聲大些,你可以換尾喉,就是排氣管,
平衡桿是必須了,
配件你可以去淘寶上看,

❽ 馬自達6改裝

馬六沒有那種改裝潛質！！你要說是輛RX-8或RX-7還有可能馬六不太現實！加大進排氣增加進氣量！！加裝渦輪！！改高壓線圈噴油嘴火花塞氣濾！改散熱系統！加裝強化墊片！！刷ECU！！讓國外的技師幫你把變速箱改一下！345擋換密比齒五檔增大傳動比之類的！！把車上所有沒用的全都拆掉！！絕對不能拆的就換上碳纖的組件！！盡量的輕量化！！對輪胎輪轂升級更換避震器將車底盤降低剎車系統強化！！換剎車片增大剎車盤換多活塞煞車卡鉗！！加裝拉桿結構防傾桿！！這些也就夠了！！最好還是找日本技師來幫你改！！

❾ 馬自達6怎麼改裝

改裝剎車系統
進氣系統
勸你最好不要改，一個關繫到人身安全，一個關繫到發動機性能，國內那幫草台班子有幾個能改好的，好好車都讓他們改報廢了。改個氙氣大燈，拉個花還是可以的，又實用，又保險。

❿ 馬自達6轎跑改裝

你只是要聲音的話就只換尾段就行了 尾鼓分為直排鼓和回壓鼓 直排的聲音就很大（賽車用） 回壓鼓的聲音就比較適中 價格和品牌有很大的關系 像HKS這些名牌的就非常貴 但是品牌和質量效果也是成正比的 買個適中品牌的就可以了 一般在3000-5000左右 也有國產品牌的就比較便宜了一兩千都買得到 對車身沒有損害 也不會增加尾氣排放量 所以對年審不會有任何影響