308改裝車

⑴ 308汽車改裝天燃氣的問題轉換太慢-30-40分鍾

有很多原因造成的，1:可能是燃氣電腦的原因。2:減壓閥上的溫度感測器失效.3:通往減壓閥上的冷卻液不通暢.4:壓力表內的壓力感測器失效。 5：30-40分鍾內發動機轉速沒超過1500轉.6:你個人神經上的問題，硬把秒寫成了分鍾

⑵ 標致308底盤調教勝過德系車，可惜操控布局成敗筆

文/夙靳霽

標致這個品牌已經入駐國內很長一段時間了，進入國內後和東風達成了合作，創立了東風標致。東風標致是一個法系合資品牌，在幾年的成長中，逐漸在國內市場中穩定了下來。但是這個品牌的銷量卻有些不穩定，前幾年還好，但是後幾年卻有些隱隱下滑的趨勢。

總結：

標致308的指導價是8.97-13.07萬元，作為一款合資的緊湊型三廂車來說，它的售價並不算高，並且底盤的調校所帶給車內的舒適性非常的不錯。可惜這款車的操控配置方面的設計成了一大槽點，也是這款車最大的短板之處，而它銷量不佳的原因，有一大半就是它的操控結構導致。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 標致308可以改裝空氣懸掛嗎

你好，我是東風標致官方購車顧問
新款有燃氣版本的
標致308廠商報價：10.59-15.49萬，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標准配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。

⑷ 東風標致308有什麼可以改裝么

這樣就可以推薦答案，我囧。那傢伙感情沒見過308吧。丑在哪啊？~求指教。如果要拉風點的話。換個輪轂吧。這樣最簡單。尾翼什麼不贊成，那東西也不輕啊。。油納~

⑸ 東風標致308改裝

最簡單、省錢的辦法就是買個usb一變二或三的轉換線，某寶上就有賣的。為了多一個USB插口換中控面板是不是代價太大了?

⑹ 標志308發動機能改裝嗎

什麼發動機都可以改裝，但是標志308這樣的車發動機改裝潛力不大，沒必要在這樣的車上花大價錢改裝。改裝是一個無底洞，而且價格不菲，很多人改裝車的錢比車本身都貴， 一般像尼桑GTR這樣的車比較適合改裝，因為潛力巨大，也值得在上面花錢，花了錢也會得到相應的回報。
像標志308這樣的車，就別花錢了，家用車正常用就好了，如果壓榨出來一些馬力，整體性能也不會得到什麼高提升，而且嚴重損傷發動機。

⑺ 東風標致308怎麼改裝漂亮

不知道樓上說308難看的人是審美有問題還是眼睛有問題，我的車就是308，買之前身邊朋友評價都很好。308其實不用怎麼改，一方面前臉已經很個性，也比較大氣了。另一方面，308前臉低，改輪轂尺寸和換大包圍都會影響離地高度。再就是現在沒有現成的308後包圍改裝配件，如果有的話倒是可以考慮，建議在淘寶上采購一些燈罩，迎賓踏板，簡單的車貼，或者可以加裝底盤長城燈，效果還是不錯的。