香港五十鈴半掛車改裝圖片

❶ ISUZU五十鈴汽車配件/攪拌車配件/五十鈴慶鈴F系列中重型卡車配件

五十鈴配件找合肥豐菱
合肥豐菱工程機械配件有限公司是一家經營五十鈴攪拌車、慶鈴F系列重型車、三菱攪拌車、現代攪拌車、尼桑攪拌車、日野攪拌車、混凝土汽車泵、貨車、拖頭車、自卸車等系列車型的配件的公司。公司始終把質量與服務放在第一位置，把專業水平和客戶滿意做為公司經營發展的第一要務，並與國內外數十家生產廠家有著良好的合作關系，經過市場的激烈競爭與數年的拼搏積累，終於以配件純正，價格低廉，服務周到贏得廣大客戶及同行的認可。15855184343 0551-2762032
1，五十鈴發動機優勢
技術水平 高技術，廣泛採用國際最新先進技術：
/電控燃油噴射系統或者高壓共軌/三元催化轉換器（TWC） /中冷廢氣再循環(EGR) /空氣流量自動測定（MAF、IAT） /水冷增壓、進氣中冷
可 靠 性 高可靠性：採用新技術、新材料、新工藝，正確保養下輕卡30萬公里，中卡60萬公里，重卡100萬公里無大修
排 放 低排放，對應國際水平的歐3標准，採用以下先進技術：
/電控雙級燃油噴射/水冷增壓、進氣中冷/廢氣再循環/排氣後處理技術
油 耗 比國內同類型車省油25%以上，採用以下先進技術：
自動檢測進氣量、進氣溫度、冷卻液溫度、大氣壓力 /電控燃油噴射量、噴射正時/電控雙級燃油噴射/偏心的ω型活塞/電控怠速系統
輕量化 輕量化，使用國際當代新技術、新材料、新工藝，實現發動機輕量化
「自診、自救」功能 若遇發動機出現故障時，電腦備用控制系統仍能保證車輛繼續行駛
五十鈴攪拌車泵車：CXZ81K/81Q-10PE1、CXZ51K/51L-6WF1、CXH51Q-6WG1、CXH50S-6WA1、T9F/V9F/Y9F-6WF1A/B CYZ/CYH
五十鈴CVR、CXZ51K、CXZ51L、CXZ51Q、CXZ81K 、CXZ81Q、 CXH50T、CXY、EXZ、EXR、EXD、EXY、Y9F4、T9F4 、Y9F5、T9F5 CYZ CYX
FVR FVZ34 UBS UCS TFR CXZ81K CYH51
C190 C240 3KC1 3LB1 3LD1 3LD2 4LE1 4LE2 4FE1 4FE2 4JA1 4JB1 4JG1 4JG2 4JX1 4ZE1 4ZE3 6VD1 6VE1 4BC2 4BD1 4BG1 4HF1 4HE1 4HGI 4KH1 6BB1 6BD1 6BG1 6HH1 6HEI 6SA1 6SD1 6RB1 6WG1 6WF1 4HK1 6HK1 6UZ1 10PE1
FTR系列--------4HK1-TC(五十鈴發動機型號175馬力）----------
新FVR系列-------6HK1-TCN(五十鈴發動機型號240馬力）-------
FVR系列-------6HK1-TC（五十鈴發動機型號260馬力）-------
新FVZ系列-------6HK1-TCS(五十鈴發動機型號300馬力）--------
FVZ系列--------6HK1-TC(五十鈴發動機型號260馬力）----------
P430系列--------6UZ1-TC(五十鈴發動機型號360馬力）----------
FTR系列（加強型中卡）,FVR系列（單橋重卡）,FVZ系列（後雙橋重卡）,P430系列（加強型重卡）GVR系列（牽引車）
貨車一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
與新分類的客車類似，新分類的貨車含義也小於舊分類中的載貨汽車，對應關系為舊分類載貨汽車=新分類中的(貨車+半掛牽引車+貨車非完整車輛)。
貨車的細分是按照總質量、用途和燃料類型來細分的。
半掛牽引車裝備有特殊裝置用於牽引半掛車的商用車輛。
載貨汽車分為(按照總質量劃分)：1、重型載貨車(總質量>14噸)；2、中型載貨車(6噸<總質量≤14噸)；3、輕型載貨車(1.8噸<總質量≤6噸)；4、微型載貨車(總質量≤1.8噸)。
混凝土攪拌車使用注意事項
1、液壓系統壓力應符合使用說明書中的規定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鍾，然後再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩不轉。
3、環境溫度高於+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續時間不得超過60分鍾，環境溫度低於+25攝氏度，上述時間不得超過90分鍾。
4、冬期施工時，應切實做到：開機前檢查是否結冰；下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置於「停止」位置。
5、在施工現場卸料完畢後，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
6、每天工作結束後，司機應負責向攪拌筒內注入清水並高速（14—18轉/分）旋轉5—10分鍾，然後將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小於40厘米。
7、清除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時，需先關閉汽車發動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足（不得使用純氧）。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。
8、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發生事故。
9、應定期檢查攪拌葉片磨損情況並及時進行修補和換新。
10、貫徹各項有關安全操作規范。混凝土攪拌運輸車司機必須經過專業培訓，無合格證者不得上崗操作。

❷ ISUZU是哪個國家的汽車品牌

ISUZU是日本的汽車品牌五十鈴。五十鈴是一家日本的汽車製造公司，總公司在日本東京，製造與組裝一體化，工廠設立在日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。

五十鈴汽車公司的前身是於1916年在東京都品川區成立的東京石川島造船所。1922年生產A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合並。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業公司、京都國產公司合並為東京汽車工業公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。

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五十鈴在國內的發展歷程

日本五十鈴汽車公司已在北京、重慶、江西等地合資生產輕型商用汽車，其中重慶生產的輕型五十鈴汽車已經具備世界一流的技術和質量。

合眾-五十鈴汽車貿易（上海）有限公司由日本五十鈴汽車公司與香港大昌貿易行屬下合眾汽車有限公司合資組建，是日本五十鈴汽車公司在中國唯一投資的汽車銷售公司。上海眾鈴汽車貿易有限公司是重慶五十鈴汽車在華東地區的一級代理商。

2006年起，日本五十鈴公司授權香港大昌行屬下合眾汽車有限公司在國內獨資投資的合眾汽車銷售服務（中國）有限公司作為日本五十鈴汽車的全國總代理。

❸ 拖掛車（五十鈴）路面設計參數

或許是許個的不為能

滂沱的是雨，孕育的燦爛的陽一；

想這個，頭昏心悸

偶爾的相遇

為么·在過中個一聲﹕拜拜！

❹ 進口半掛車

進口的都是牽引車頭吧，樓上說的，這些都是和國內合資的廠家了，純進口的比較貴，不劃算。

半掛車的話，一般就是港口公司進口整車（車頭+掛車）的，否則太貴，不合適。

❺ 慶鈴產的五十鈴皮卡質量差

香港的五十鈴是原廠產的 而大陸的是慶鈴產的 用的五十鈴的名字

❻ 五十鈴是通用集團的品牌么

不是的!
五十鈴 [五十鈴] 汽車公司的前身是於1916年在東京都品川區成立的東京石川島造船所。1922年生產A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合並。1949年改稱為五十鈴汽車公司。該公司生產的汽車品種很多，是生產重型、輕型貨車的主要廠家。
目前，日本五十鈴汽車公司已在北京、重慶、江西等地合資生產輕型商用汽車，其中重慶生產的輕型五十鈴汽車已經具備世界一流的技術和質量。2006年起，日本五十鈴公司授權香港大昌行屬下合眾汽車有限公司在國內獨資投資的合眾汽車銷售服務（中國）有限公司作為日本五十鈴汽車的全國總代理！

❼ 五十鈴100P

100p是國產五十鈴工具車第二代，最新是600p。
慶鈴的600p配置是：130馬力+4米貨箱

❽ 誰知道ISUZU(五十鈴)在日本本土以外的海外情況

ISUZU在中國
中國汽車行業的大發展始於80年代。大廠家紛紛尋求與國外知名汽車廠商合資、合作的機會。日本五十鈴公司也是在此時進入我國。經過仔細考察和比較，日本五十鈴公司只在國內選擇江西汽車製造廠(江鈴集團前身)、重慶汽車製造廠(慶鈴前身)兩家進行合作，引進全套五十鈴技術及生產設備製造五十鈴系列輕型汽車。江鈴和慶鈴也就成為國內最早、最完整的採用五十鈴技術生產、銷售五十鈴輕型汽車的企業。

日本五十鈴公司也是在此時進入我國。經過仔細考察和比較，日本五十鈴公司只在國內選擇江西汽車製造廠(江鈴集團前身)、重慶汽車製造廠(慶鈴前身)兩家進行合作，引進全套五十鈴技術及生產設備製造五十鈴系列輕型汽車。江鈴和慶鈴也就成為國內最早、最完整的採用五十鈴技術生產、銷售五十鈴輕型汽車的企業。

經過多年的發展，慶鈴汽車先是引進了日本五十鈴高檔次輕型車投放市場，搶占高層面輕型車市場；爾後又發展新款N系列100P車，意圖攀登新的市場制高點；100P投放市場後，慶鈴又繼續做出新的決策，發展新款皮卡車和多功能車，先後開拓高檔皮卡車和休閑車兩個層面的市場。在此基礎上，慶鈴又預測了國內重型車市場需求，做出上馬五十鈴先進重型車的決策，力圖參與該領域的競爭。慶鈴汽車種種發展步伐昭示，慶鈴汽車已經不甘心於輕型卡車單個市場，四面出擊，遍地開花的經營思路已然成形。

與此同時，國內另一家採用五十鈴技術的江鈴汽車集團卻開創了一條更具實效的發展道路。早在1984年，江鈴汽車集團的前身江西汽車製造廠採用技貿結合的方式從日本五十鈴公司引進全套的駕駛室模具、焊裝夾具、測試線及部分關鍵設備，開發出具有當代國際先進水平的雙排座輕型汽車，並自籌數億元資金用於加快技術改造，建成了一批現代化車間和生產流水線，形成了規模化生產的綜合能力，使企業獲得開創性發展。

進入90年代以後，江鈴汽車實施的各項舉措進一步奠定了其市場主導地位。1991 年，江鈴獲得五十鈴NHR輕型載重車的技術轉讓合同。1993年，獲得五十鈴100P、現行TFR/S及五十鈴4JB1發動機技術轉讓合同。1993年4 月18日，由江西汽車製造廠、日本五十鈴自動車株式會社和伊藤忠商事株式會社三家共同合資成立了江鈴五十鈴汽車有限公司，是當時日本汽車業界在華投資規模最大、合作范圍最廣的合資公司，它的成立象徵著江鈴集團與五十鈴公司在技術、資本、管理上進入全面合作的新時期。

1999年，五十鈴自動車株式會社安排五十鈴(中國)投資有限公司對江鈴五十鈴汽車有限公司進行技術援助。技術援助的范圍為：對於提高質量(引入QI-AUDIT等質量保證體系)、提高生產性(MH管理方法)、現場改善及班長教育等技術。江鈴五十鈴汽車有限公司通過不斷引進和使用國外新技術、新工藝，堅持滾動發展，目前擁有6萬輛/年一流水平的沖壓、焊裝、塗裝、總裝製造能力。

江鈴公司在堅持技術進步的同時，管理不斷創新。在企業內部全面推行QS9000和ISO14000國際標准，吸收國外汽車公司管理經驗，形成了具有江鈴特色的JPS精益生產體系和質量管理體系，公司的財務、物流、人力資源、設備、生產排程管理等方面已日趨現代化。

而在市場策略方面，江鈴公司始終堅持高品質、中價位、多品種、優質服務的十三字方針。在20年的發展積累過程中，江鈴公司完成了從全盤吸收五十鈴技術到與五十鈴密切合作開發的跨越，通過自身努力實現了技術進步、產能擴大、運營成本降低。

取自"http://wiki.mbalib.com/wiki/%E4%BA%94%E5%8D%81%E9%93%83%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%8F%B8"
除大陸外外台灣，香港亦設有分公司~
ISUZU在美國和歐洲~
情況不容樂觀，4月28日消息 日本最大的輕型卡車生產商五十鈴汽車有限公司(Isuzu Motors Ltd。)，報告上一財年超過預期的虧損。

在五十鈴汽車今天的一份聲明中顯示，截至3月31日的上財年中，該公司凈虧損達到269億日元(2.79億美元)，遠遠高於早前預期的150億日元的凈虧損。而07財年的利潤是760億日元。

因為日本、俄羅斯以及中東的卡車需求量減少，該公司銷售下滑26%。總部在東京的五十鈴汽車將超過預期增加稅額245億日元。營業利潤和一般及行政開支削減80%達到21.7億日元。

Alphex投資有限公司首席投資官高松一郎(Ichiro Takamatsu)稱，沒有人能逃避這場衰退，然而經濟市場仍然存在商用車潛在的需求，但是必須等到經濟復甦時。

今天五十鈴汽車公布的數字是初步的，該公司將在5月11日公布其正式收入。

❾ 日本五十鈴半掛車多少錢

五十鈴半掛牽引車由慶鈴汽車股份有限公司生產製造,該公司生產的五十鈴牌半掛牽引車系列產品共計6種型號。中國汽車網提供五十鈴半掛牽引車圖片、詳細資料及工信部汽車公告資訊。

❿ 半掛車五十鈴，沃爾沃，斯堪尼亞，賓士哪個質量更可靠

斯堪尼亞，歐洲大部分都開斯堪尼亞