保時捷911怎麼改裝圖片
Ⅰ 我的那輛保時捷911想改裝!得怎樣改
911本身的動力 操控 和外形的沒的說,就是排氣不給力!建議更換排氣系統,頭段 中段 尾段 全改!
Ⅱ 極品飛車9的保時捷911怎麼改裝好
極品飛車9配置,全部配備最好的就行了,或購買,或用翻牌翻的裝備,只要性能條滿了就行,至於整流板,車頂蓋,引擎蓋,輪胎什麼的看你個人喜好,最後就是車輛性能微調了,怎麼好控制怎麼來,就根據平時跑賽道的時候自己感覺調吧。極品飛車這個游戲,越往後的版本,越是體現出改裝效果的重要性,你玩玩14就知道了。九的改裝系統還算簡單的,個人愚見,不喜勿噴!
Ⅲ 保時捷911想改裝 得怎樣改
保時捷4S
都有各項車輛改裝套件方案!
還有一些大一點的汽車美容改裝店都有這些改裝方案服務
只有你有錢,你還愁什麼怎麼改?911可以改造的部分不是很多如果非得改的話,恐怕也是國外知名品牌的改裝。性能改裝方面不太建議去動。外觀上包圍寬體尾翼一套大概20到40萬。排氣的話原廠6萬,外面更好的牌子大概4萬左右。相關內容請看:保時捷卡宴改裝,靚麗刺激保時捷卡宴新改裝套件Progressor
突出設計
Ⅳ 我的保時捷911Turbo怎樣改裝
保時捷911 Turbo/S相比Carrera、Carrera S等在動力、底盤調教、外觀尺寸都有所提升,因此某些Carrera的改裝套件還不適合於turbo以上的保時捷911車型。根據Mandecar-05提供的資料,可以給你分享下一些911 turbo改裝套件
1、外觀套件:Topcar寬體包圍、Techart尾翼、V-GT押尾
2、排氣部分:資金充裕點建議直接上AK排氣、追求聲大炸街就IPE,性價比的話上tubi 和aspec remus
3、鋼圈的話可以根據你車子經常使用環境和喜好考慮吧,一般20甚至21寸的鍛造鋼圈都是比較值得推薦,品牌有HRE、ADV.1、BBS、Vorsteiner等
Ⅳ 改裝保時捷911
空氣動力學
一般只是添加尾翼 這玩意一般要定做的 碳纖維的
前臉改裝則主要是蓋子
其實你可以噴漂亮的漆 這樣會顯的相當的拉風
總的算下來
50萬--75萬 左右 對於外形的頂級改造
註:這些都是同設計師商議後的結果 包括了一般性的設計費於其中
如果你自己DIY的話 價格要便宜許多 但是性能不能保證
Ⅵ 怎樣改裝保時捷911
德國AC改裝廠,可以給你不同的改裝方案
Ⅶ 如何翻新並改裝一輛保時捷911四分鍾延時攝影
舒服肯定卡宴的!如果你喜歡舒服的話建議買卡宴,長途開都很好。如果你是喜歡動力和更好的操控性和速度感,就911了,一個跑車,一個SUV!實用性還是卡宴比較好!
Ⅷ 怎麼樣改裝才能讓保時捷911才能跑得更快
加裝渦輪增壓
Ⅸ 當本田車迷玩起了保時捷911,這樣的改裝你愛嗎
和大多數玩家一樣,本來應該可以很容易在這台2006保時捷911?Carrera?S上安裝一套BBS輪轂,但車主並沒有這么做,而是為這台車選擇了一套最不可能出現在這台車上的輪轂作為搭配,Desmond?Regamaster——一款簡單、平坦、輕便的五輻輪轂,自1996年誕生以來,在許多本田車型上經常見到15、16和17寸的版本。最初在俄羅斯進行製造,隨後由一家名為Taneisya的公司轉移到日本,而標志性的輪轂以鍛造6061鋁制Regamaster?Evo?II為主,而這次又增加了更多配件、尺寸,定製更寬的筒身和官方貼紙。