保時捷911怎麼改裝圖片

Ⅰ 我的那輛保時捷911想改裝！得怎樣改

911本身的動力 操控 和外形的沒的說，就是排氣不給力！建議更換排氣系統，頭段 中段 尾段 全改！

Ⅱ 極品飛車9的保時捷911怎麼改裝好

極品飛車9配置，全部配備最好的就行了，或購買，或用翻牌翻的裝備，只要性能條滿了就行，至於整流板，車頂蓋，引擎蓋，輪胎什麼的看你個人喜好，最後就是車輛性能微調了，怎麼好控制怎麼來，就根據平時跑賽道的時候自己感覺調吧。極品飛車這個游戲，越往後的版本，越是體現出改裝效果的重要性，你玩玩14就知道了。九的改裝系統還算簡單的，個人愚見，不喜勿噴！

Ⅲ 保時捷911想改裝 得怎樣改

保時捷4S
都有各項車輛改裝套件方案！
還有一些大一點的汽車美容改裝店都有這些改裝方案服務
只有你有錢，你還愁什麼怎麼改？911可以改造的部分不是很多如果非得改的話，恐怕也是國外知名品牌的改裝。性能改裝方面不太建議去動。外觀上包圍寬體尾翼一套大概20到40萬。排氣的話原廠6萬，外面更好的牌子大概4萬左右。相關內容請看：保時捷卡宴改裝,靚麗刺激保時捷卡宴新改裝套件Progressor
突出設計

Ⅳ 我的保時捷911Turbo怎樣改裝

保時捷911 Turbo/S相比Carrera、Carrera S等在動力、底盤調教、外觀尺寸都有所提升,因此某些Carrera的改裝套件還不適合於turbo以上的保時捷911車型。根據Mandecar-05提供的資料，可以給你分享下一些911 turbo改裝套件
1、外觀套件：Topcar寬體包圍、Techart尾翼、V-GT押尾
2、排氣部分：資金充裕點建議直接上AK排氣、追求聲大炸街就IPE，性價比的話上tubi 和aspec remus
3、鋼圈的話可以根據你車子經常使用環境和喜好考慮吧，一般20甚至21寸的鍛造鋼圈都是比較值得推薦，品牌有HRE、ADV.1、BBS、Vorsteiner等

Ⅳ 改裝保時捷911

空氣動力學
一般只是添加尾翼 這玩意一般要定做的 碳纖維的
前臉改裝則主要是蓋子
其實你可以噴漂亮的漆 這樣會顯的相當的拉風

總的算下來
50萬--75萬 左右 對於外形的頂級改造

註：這些都是同設計師商議後的結果 包括了一般性的設計費於其中
如果你自己DIY的話 價格要便宜許多 但是性能不能保證

Ⅵ 怎樣改裝保時捷911

德國AC改裝廠,可以給你不同的改裝方案

Ⅶ 如何翻新並改裝一輛保時捷911四分鍾延時攝影

舒服肯定卡宴的！如果你喜歡舒服的話建議買卡宴，長途開都很好。如果你是喜歡動力和更好的操控性和速度感，就911了，一個跑車，一個SUV！實用性還是卡宴比較好！

Ⅷ 怎麼樣改裝才能讓保時捷911才能跑得更快

加裝渦輪增壓

Ⅸ 當本田車迷玩起了保時捷911，這樣的改裝你愛嗎

和大多數玩家一樣，本來應該可以很容易在這台2006保時捷911?Carrera?S上安裝一套BBS輪轂，但車主並沒有這么做，而是為這台車選擇了一套最不可能出現在這台車上的輪轂作為搭配，Desmond?Regamaster——一款簡單、平坦、輕便的五輻輪轂，自1996年誕生以來，在許多本田車型上經常見到15、16和17寸的版本。最初在俄羅斯進行製造，隨後由一家名為Taneisya的公司轉移到日本，而標志性的輪轂以鍛造6061鋁制Regamaster?Evo?II為主，而這次又增加了更多配件、尺寸，定製更寬的筒身和官方貼紙。