奧迪s5sportback改裝車

⑴ 奧迪新S5改裝餘地有多大，30萬之內能比得上M3嗎

S5的潛力不算很大，但投入30萬絕對比得了M3，但它的底盤出自A4，操控性和底盤扎實性不如三系，如果想改車又不太喜歡日系的翼豹和EVO的話，還是推薦買輛335來改裝吧，本來就不比M3差多少，如果肯加30萬去改裝它的話肯定會比M3牛，而且操控絕對一流，畢竟強悍的底盤擺在那裡

⑵ 訂車半年後，兜兜轉轉提車奧迪S5，給大家分享一下

這趟買車，第一次讓人覺得：買個車怎麼這么難[難過] 一路都不是計劃內的事情，樓主定居上海，去年12月覺得該買車了，然後放了半年的時間量來拍滬牌，結果…第一次就中了(5.6%的中標率哎)～計劃有點亂，還好平時也比較喜歡車，買什麼車很快就初步決定了 選車： 比較傳統，只看BBA，再往上太貴了也不考慮了[汗] 1，賓士：之前一直開老妹的E Coupe，因為車門關門的聲音感覺有點廉價不厚重，對賓士沒什麼好印象，再加上那會兒風評不太好，鋁換鋼斷軸啊，就這么PASS了 2，寶馬：家裡有輛X5，開了N年了，對寶馬品質比較放心(最近剛賣了這個老車，感覺和老友分別一樣[流淚])初步目標新3系，本來喜歡4系的外形，奈何內飾一言難盡。試駕了325Li，各家店詢價，那會兒差不多35出頭落地。結果臨下訂了猶豫了下，還是直接330吧。問一圈下來配額很少，而且都2月底，3月下線，最後有家店說自己有輛1月份下線的，然後打算過去聊的，路過邊上一家奧迪店的時候，想著沒事兒先進去看看，故事就變了……… 3，奧迪：之前在LA留學的時候有過A5 RS5，第一代第二代的，這代的還沒怎麼看過實車，結果進去後看到一輛A5展車，還是當初那個感覺，A5還是漂亮的，3系不香了[汗]
展廳的A5，喜歡的曼灰
然後談了下價格，那會兒上海就他們店有A5四驅，磨了幾天就下訂了，落地49，12月30日下訂 漫長等車路 訂A5那會兒，也知道海關鎖車了，但是也沒想到會這么久啊！！1月說2月，然後碰上疫情，提車這個事兒也不重要了，平安就好。三月中旬那會兒，銷售說月底肯定提車，然後錯誤地買了一堆改件，刀鋒，碳纖內飾，S5尾唇四齣尾喉，銀耳什麼的。
那會兒收收改件也挺開心，後來真當是，轉手真是虧死了
再然後四月底還沒消息…醉了，某天騎車回家路上看到輛石青色5系標軸，圈粉了，之前試駕過長軸的，操控也OK，就是有點太大了。
石青色真心好看
問了一圈寶馬4S，石青色外暗夜藍內都沒有在途車，最早七月底到店，懵…藍色白色倒是有，不喜歡～ 訂S5 偶然間聽群友說某4S店有輛4月底退役的S5試駕車，價格沒比A5四驅差太多，就去試駕了，那會兒就退訂了A5，試駕完S5感覺還是六缸吧[汗]結果，壞消息這輛S5沒搞定，好消息另外一家店剛退役一輛，趕快去下訂，就是價格沒之前那家好，不過不管了
下訂那天第一次看到，藍外紅內，本來藍外是我第一個排除的顏色[汗]
邊上一輛A7已經被訂了，是真的帥
下訂完第二天找了個第三方驗車，畢竟試駕車也是二手車，不過感覺那個人很不專業，有點坑
最後約了周六提車
剛到門口，發現車子已經停外面等我了，畢竟不是新車交付，待遇不太一樣，額
V6大心臟
檢查完手續，再驗下車就開走了，油箱居然還有很多油，我以為基本空油的，不錯。在這里感謝下陪我一起提車的朋友，中午一起去附近吃了頓海底撈慶祝下
餓了
吃好飯直接去裝二代胎壓監測了，要拆座椅
確實有必要裝一個，放心多了
順帶裝了很喜歡的RS才有的照地燈，提升氣質的
裝好胎壓直接去玻璃膜，這個角度腰線真贊
這個座位正好可以看著整個過程，店家名就不遮擋了，他們不缺廣告
隔壁718准備貼車衣，帥的
今天下午去了共青，停好車後拍了
到家停好車，矩陣沒拍出來效果
氛圍燈和銀耳
最後是鑰匙，提個車太不容易了，又是自燃事件鎖車，又是YQ，祝大家都平安。後續再補上些好看的照片哈，先這樣～
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銀耳
紅色六活塞，腳感還可以
漂亮的尾燈
各種顏色輪廓燈，座椅記憶標配
中控
檔把區

⑶ 頂配奧迪A5改裝S5四齣排氣 升級副駕駛屏

「和大部分男生一樣 ，小時候喜歡玩游戲，研究電子產品 ，比較活潑。在我上大學的時候就夢想有一輛自己的車，大學畢業之後就得益於家裡的產業 ，和家裡人一起做了生意，平常時間也比較忙。大部分男生喜歡車，我個人選車，第一看口碑，看配置，再看外觀，預算中考慮了奧迪A5和A7。」
「本地4S店的A7沒有我想像中要的配置 ,不過大溜背車型確實饞哈哈 ，店裡有一台頂配A5的現車 曼哈頓灰，這個顏色也不錯，加上七七八八的選配，為了考慮家用 ，畢竟家裡還有三個小可愛哈哈，買了四門的。」
「提了新車愛不釋手 ，也喜歡捯飭這些，自己買了5054線，刷S5開機畫面一大堆，之後就預定了S5的原裝排氣、副駕液晶和二代胎壓幾個我認為比較實用的功能。正式把車子交付到店裡面，到完工差不多花了兩天時間，激動了兩個晚上，每天一大早就過來看到什麼進度了，哈哈。」
「S5的原裝尾段，兩個尾鼓也是產生聲浪的主要部分。 」
「亮黑色的尾唇搭配S5的四齣。」
「原車的前段不動，要切割整個尾段。」
「排氣裝車完畢，亮黑色尾唇搭配四齣，和我原車色也很搭呀，香噴噴。」
「手裡這個就是副駕液晶，還沒撕膜，裝車之後再揭開的。」
「副駕的出風口和面板全部拆除，再把原車的面板裝上就OK了，當時看到心疼了大半天，為了好看也沒辦法。」
「副駕液晶儀表純粹是為了裝飾，不過是可以定製開機畫面 ，糾結了很久 讓做自媒體工作的朋友幫忙設計了一個畫面，當然是有特殊寓意啦。」
「其他的一些數據的顯示 ，特別是能顯示油量、日期、檔位數和速度顯示，坐在副駕的人不會太無聊。」
「二代胎壓是剛需，很實用的一個小功能 ，四個輪胎的氣壓和溫度都可以顯示，下次胎壓報警直接可以看到哪個輪子氣壓低了。」
「原裝平底方向盤，自己後包了翻毛皮，手感溫潤。」
「碳纖維的檔把蓋。」
「兩天時間飛快，屬於自己的大玩具升級成功 ，一次愉快的自駕游，總覺得下次還會回來哈哈。期待國內汽車改裝文化的發展，愛車的人有施展之地。」
本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主：何苦來哉0519
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⑷ 改裝「黑武士」風格的奧迪S5，不輸任何性能車的姿態！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝「黑武士」風格的奧迪S5，外觀部分，全車採用奧迪RS5黑色前格柵，定製碳纖維前唇，定製碳纖維尾翼，定製碳纖維後擾流板，定製「剪刀門」，紅色制動卡鉗和Xenon大燈組，性能動力部分，採用「炸街必備」的全段mill-tek排氣系統，奧迪S3換擋桿，EibachProStreet可調節避震套件，Eibach防傾桿以及定製二階特調程序，最大調校至380馬力，內飾部分，則選用了櫻桃紅內飾，B&O環繞音響系統以及360度全景倒車影像。

改裝清單

外觀部分

奧迪RS5黑色前格柵

定製碳纖維前唇

定製碳纖維尾翼

定製碳纖維後擾流板

定製「剪刀門」

紅色制動卡鉗

Xenon大燈組

性能動力部分

全段mill-tek排氣系統

奧迪S3換擋桿

EibachProStreet可調節避震套件

Eibach防傾桿

定製二階特調程序

內飾部分

定製櫻桃紅內飾

B&O環繞音響系統

360度全景倒車影像

奧迪S3換擋桿

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⑸ 新款奧迪S5 Sportback實車到店 外觀設計升級 預售62.5萬起

日前，行車視線獲得了新款奧迪S5Sportback的到店實拍圖。據了解，新車此前已經正式開啟了預售，預售價為62.5萬元。對於即將上市的新車，該車在外觀設計上進行了全面升級，動力系統上也將全系標配3.0T發動機。

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⑹ 新款奧迪S5 Coupe實車 不僅外觀動感而且動力強勁

奧迪S5 Coupe是奧迪運動部門基於奧迪A5 Coupe普通車型打造的一款性能版雙門跑車，擁有更加動感的外觀以及更強勁的動力。本文實車為中期改款車型，採用比較少見的綠色車身，其前臉的六邊形一體式進氣格柵更加扁平化，換裝全新樣式的多邊形大燈組，造型十分狹長的下進氣口緊挨著進氣格柵，使得整個車頭重心前移，看起來更顯低趴。車側採用間斷式設計的腰線，並且車門把手的腰線要比前後翼子板位置的腰線低一些，大尺寸的運動輪轂看起相當運動。車尾的動感小鴨尾翼，加裝了黑色的底部擴散器，採用雙邊共四齣的圓筒式排氣，運動性能感更加突出。動力方面，新款奧迪S5 Coupe搭載一台3.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率為354馬力，峰值扭矩達到500牛·米，0-100km/h的加速時間為4.9秒。傳動系統則匹配8速手自一體變速箱，配備quattro四驅系統。
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