國外十代雅閣改裝圖片6

Ⅰ 很喜歡十代雅閣的外觀，不知道空間怎麼樣

雅閣作為B級車，空間非常的寬裕，乘坐舒適性也很高。
但是，缺點是這一代的雅閣問題比較多，比如1.5t發動機的高速失速問題，車內異響問題。變速箱漏油問題等。
如果提前了解過，建議去4s試駕一下，能接受這些缺點，這就是一部好車。

Ⅱ 有人和我一樣覺得第十代雅閣的外觀超級好看嗎非常年輕時尚。

年輕化和運動化，幾乎是貫穿了整個十代雅閣。這點從繽紛多樣的六個色系就能知道了，星月白（珠光漆）、寶石紅（珠光漆）、極光藍（珠光漆）、冰河銀（金屬漆）、太空銀（金屬漆）、奧夫特黑。基本上都是大熱的顏色，我記得沒錯的話，那個極光藍色之前還上過熱搜，可見這些顏色有多洋氣，多受那些年輕人的愛戴。不過我個人覺得除了這些，雅閣最打動我的一個點是它的車頭，一般來說汽車不都會有四十五度角最美的說法嘛，但是雅閣前伸的發動機艙蓋和亮色金屬飾條氣勢很足，百看不厭，反正第十代雅閣就一個字，美！

Ⅲ 本田十代雅閣hondasensing可以加裝嗎

快了，但是還是沒有預售價格，個人覺得應該和凱美瑞混動差不多，畢竟是老對手了

Ⅳ 十代雅閣精英版座椅下面帶不帶出風口

你可以通過官網上查詢一下，該車的配置上面都會寫的，非常詳細。

Ⅳ 【車主點評:十代雅閣，整體表現都不錯】

#選車理由 買車也經過了很多對比，上網也查過了，雅閣這款車的口碑還是不錯的，身邊的朋友對它的評價也很高，價格還不貴#最滿意 十代雅閣看見的第一眼就非常喜歡，動感中透露著一股朝氣，溜背的設計很帥氣，開出去也覺得有面子#最不滿意 讓我最不滿意的是內飾的設計很一般，中控屏有點小還不是觸摸屏#空間 空間很不錯的，我176的個子，坐在駕駛位的開車視線很好，腿部還能自由伸縮，後排坐三個人還能輕松翹起二郎腿。儲物空間的設計也合理#外觀 外觀的設計符合我的口味，不管是車頭還是屁股，都是360度無死角的美，我選的白色車，不容易過時，也非常耐看。#內飾 內飾的設計很一般，中控屏幕有點小還不是觸摸屏。黑色系的內飾很耐臟，也方便清理，不用擔心孩子到處亂踩#動力 動力完全是夠用的，紅綠燈起步大多數都是我第一個沖上去，高速上跑到120碼妥妥的，動力的輸出也很平順#操控 方向盤的轉向精準靈活，回饋的路感清晰，開起來很輕松。另外有三種駕駛模式可以選擇，每種駕駛模式都有不同的體驗。#舒適性 座椅很柔軟，包裹性也好，坐起來很舒服。過彎支撐足夠，不管是座椅還是懸架，給我的信心都很足。#油耗 油耗表現非常棒，目前的平均油耗在7.6左右，B級車能有這樣的油耗非常滿意，本田的技術不是浪得虛名，親身體驗就知道

Ⅵ 【車主點評:同樣精彩低配十代雅閣】

#選車理由 第十代雅閣的外觀設計變化確實還是挺大的，溜背式車身加上帥氣犀利的前臉，它的顏值在同級車中還是數一數二的，確實更加適合年輕去駕駛它了，其次它的空間與油耗以及車子的保值率也是我選擇它的主要原因，我個人感覺這個價位選擇雅閣確實還是一個挺合適無悔的決定。#最滿意 除了上面提到的顏值高之外，車子的油耗表現是我另外對它最滿意的地方，雅閣和同級的帕薩特邁騰去比較的話，它的燃油經濟性確實還是要更高一些，油耗低的話不僅能做到節能減排還能減少後期用車成本，一舉兩得的事呀，再一個雖說我這台是低配雅閣，但它各方面的表現還是挺不錯的，除了配置稍低一些之外別的沒啥不一樣的，總的來說車子各方面的表現都還是不錯的。#最不滿意 減震硬，中控屏確實有些小了，這東西也沒多少錢這個方面還是有些摳了，其他方面我覺得都還是沒啥問題的。#空間 車子空間表現真的是挺棒的，後排頭部腿部餘量可以說都是挺寬敞的，後備箱進深也挺大，即使滿載情況下也並不會顯得擁擠，這方面我真是挺滿意的。#外觀 大方穩重的外觀加上溜背車身與帥氣犀利的前臉，我對雅閣的顏值真的是愛了，相比老款車型它的外觀確實是年輕動感了許多，車子造型方面完全符合我的審美。#內飾 雅閣的內飾設計挺大方簡潔的，除了中控屏有些小氣之外沒別的毛病，用料上軟硬材質都有，做工不錯的，這樣的水平對於家用來說還是挺不錯的。#動力 車子動力表現還是挺不錯的，雖說是1.5T的低功率版本，但從實際駕駛感受上來看區別不是太大，車子起步，提速，超車以及在高速上的表現都還可以，對家用需求來講還是夠用的。#操控 雅閣這車方向偏輕一些，加上扎實的底盤調教和精準的轉向，車子開起來還是挺輕松靈活的，操控感方面沒問題的。#舒適性 車子減震偏硬，隔音我覺得還不錯，至少能達到B級車的水平，座椅表現也還行，整體車內舒適度還是有進步空間的。#油耗 雅閣作為一輛B級車，百公里保持8個多不到9個的油耗表現我個人挺滿意的，在同級中這方面也是有優勢的，車子經濟性還是可以的。

Ⅶ 十代雅閣改裝大屏導航胎壓怎麼消

汽車已經成為生活中必不可少的代步工具，可是汽車偶爾總會冒出一些問題困擾我們。本次給大家介紹如何消除十代雅閣胎壓燈，快來看看吧。

方法/步驟

• 啟動車輛，等待車輛運行穩定之後查看儀表盤胎壓等是否亮起，如果亮起查看是哪個車輪，需要及時充氣。

  

Ⅷ 【車主點評:買10代雅閣，迎娶白富美，走向人生巔峰】

#選車理由 選車很簡單，凱美瑞太丑了，沒有試駕，直接下定，相信自己的眼光！雅閣內飾設計比較符合我個人口味，把復雜的問題簡單化，貢獻！就喜歡這種簡單清爽的！
#最滿意 滿意的地方還是比較多的，穩定、省油，外觀大方修長。加滿油開了300公里才掉一格，對油耗比較滿意
#最不滿意 胎噪有點大，尤其挑路面，行駛在柏油路面噪音特別明顯，記得之前最開始的一批車型是米其林輪胎靜音效果要好一些，現在生產的都是普利司通的輪胎，不過聽說普利司通的耐磨性好
#空間 有個同事一米八，坐後邊感覺空間都非常大。假期帶孩子出去玩，兩個孩子在後面自由的奔放，都無拘束的躺下。還有就是後備箱的空間也不錯，挺能裝東西的。
#外觀 非常喜歡十代雅閣的溜背造型，有點像超跑，雖說有種大號思域的感覺，但真的很年輕時尚。
#內飾 內飾也行，中規中矩，合資車肯定沒有國產內飾豐富，但是家用夠了，也不需要追求這些，三大件安全就行了。
#動力 CVT 變速箱配上本田1.5T地球夢發動機可不是蓋的，加速超車一點不虛！動力隨叫隨到，渦輪增壓發動機給人的推背感還是很明顯的。
#操控 操控還是感覺得出來，非常舒適，全程很好開，就是過彎速度快了，有點側傾，速度降到60以內一切都還合適。目前沒啥故障，保佑以後也沒啥故障。
#舒適性 雅閣本來就是一款舒適型轎車，坐姿舒適，開高速幾個小時也不累，底盤的，開起也爽，唯一一個缺點就是輪胎的噪音問題沒有解決。
#油耗 我第一次加油就是加的95號汽油。行駛2500公里，目前最低是6.3個油，現在綜合7個油，非常滿意油耗表現！

Ⅸ 十代雅閣座椅被煙頭燙了去C4S店有的弄嗎

你好，去四s店的話，一般會建議換。座椅或者座椅的外包。你可以到專門儀表做一頓維修地方進行。更換外部。座椅。皮面。話費基本上不大，也是可以進行維修的效果應該是。一猛看上去。也看不出來，不影響內飾的美觀，希望我的回答能夠對你有所幫助。

Ⅹ 【車主點評:十代雅閣-黑色武士提車記】

#選車理由 買雅閣之前是准備買思域的，因為想靠自己買輛車，而且只有15萬左右的預算，後面深思熟慮加上跟家人商量之後，決定買20萬左右的 B 級車，家用肯定首選日系三傑，但是20萬左右只能買到凱美瑞和天籟的2.0L，凱美瑞2.0大家都說肉，天籟那個2.0T可變壓縮比發動機試駕車都沒有雖然雅閣很多配置都很摳門，但是綜合來說性價比個人覺得很高了。
#最滿意 最滿意的地方就是這輛車的外觀設計和動力，外觀不像九代雅閣那樣變化比較小，而是進行了翻天覆地的變化，現在的外觀更加的年輕和時尚，比較符合我這樣的年輕人的品味，動力方面的表現也非常出色
#最不滿意 車真長誰讓自己買 B 級車呢哈哈哈沒有最不滿意喜歡就能包容所有缺點不要說什麼動力異響操控啥車都有人買沒有買完後悔一說怕車不安全買坦克怕油耗高買純電怕操控不好買自行車怕這不好那不好的自己造車哈哈哈
#空間 後排空間坐三個人是非常寬松的，整體放倒就像床一樣，用來休息就很實用，後排空間在腿部空間預留的非常足，在乘坐的時候非常的寬松，車內的都如此的大，後備箱的空間就更不用說了
#外觀 外觀很喜歡，但是現在還有正兒八經的看看打著車時候前臉的樣子，光顧著開了，反正開在路上這個回頭率相當高，不過這個尾燈必須要吐槽，這個造型跟思域作為雅閣車主我是太不想被認成思域了，我的錢不是白花了嗎，哈哈
#內飾 內飾中規中矩簡單實用，保留實體按鍵好評，我自己不喜歡那種觸控的按起來沒有回饋感，開車時候用起來還不安全，整個中控用了很多金屬材料挺上檔次的，7英寸的儀表盤能調的信息很多，顯示也直觀有利於駕駛！
#動力 零百加速8.9秒，跑不過思域和飛度哈哈，不過主要因為這個車比較大，動力夠用，捨得 S 檔地板油推背感還是很強的。
#操控 本田車的操控一向來說都是強項，雖然神車思域被它的一些車主表揚的太過誇張，導致一些車友對它產生了反感，但是除去這些嘴架不談，思域的操控其實是非常不錯的，甚至高端的版本可以去紐北刷圈速，這套動力系統放到雅閣身上並沒有很大落差。
#舒適性 整體的舒適性是比較不錯的，畢竟雅閣也是主打家庭和商務的用車，舒適感自然不會太差，首先空調製冷制熱都非常不錯，而且溫度變化的速度也非快，不需要等很長時間，就能到自己想要的溫度
#油耗 個人感覺車子很省油的，才跑了四千多公里，油耗基本穩定在8.2有這樣的表現感覺已經很不錯了。