易車坊汽車改裝養護

A. 汽車改裝培訓班。

汽車改裝涉及許多面，有美容，電路，底盤，鈑金等

B. 我是開汽車養護店的，想增加汽車改裝業務，但是對改裝產品了解不多，有推薦嗎

途邁東方有大量優質車品，為車主輸出優質，低價，便捷的一站式升級改裝產品服務方案，系統賦能，門店不需要積壓庫存和增加技術師傅等資源，低成本投入就可以創造新的利潤池。

C. 汽車隔音改裝的注意事項有哪些隔音要注意什麼謝謝！

做隔音有很多種理由，有些人為了升級自己愛車的音響，有些人是嫌汽車噪音太大。對於車主來說，市面上做隔音的價格並不便宜，尤其是做全車隔音，沒有5000元以上是做不了的。而自己動手做隔音就另當別論了。不過，需要澄清的一個誤區是：隔音是提升低檔車舒適性一個比較好的方案，花不多的錢，可以提高車內在的品質。但和好幾十萬元的車比起來，無論怎麼做隔音，也是無法與之媲美的，這需要有心理准備。

入門知識：材料選擇——板棉結合

隔音材料，基本分為兩種，制振板和吸音棉。車的噪音來源基本分為兩部分，一個是車本身的振動，一個是車的噪音。制振板的目的是降低振動，吸音棉的目的是吸音。所以，比較合理的施工方案是先裝制振板後裝吸音棉，兩層結合才能有比較好的效果。制振板比較硬，需要用烤槍烤軟了以後才能比較好地施工（這道工序是最費時間的），另外，一定要裁剪成合適的尺寸施工。吸音棉建議使用帶背膠的，沒有氣味，不會造成二次污染。

DIY指導：引擎隔音——分防火和不防火兩類

引擎室內的隔音，去買塊波浪式吸音棉（分防火型跟不防火型，防火型的味道比較難聞），再買罐噴膠。在引擎室不熱的時候噴膠，隨後將吸音棉貼上引擎蓋即可。

引擎室擋火牆上也可以用吸音棉或是吸音制振板，方法是將吸音棉或制振板剪成一小塊（因引擎室擋火牆上管線密布，故需要剪成小塊），大小視自己愛車的實際情況而定，貼上吸音棉或制振板即完成引擎室隔音，可有效抑制引擎聲浪傳入車內。

門框隔音——需要拆裝門把手

可去買隔音棉條或隔音膠條，或用隔音羊毛氈條貼在門框接縫處。車門隔音需要有些拆裝技巧，像門內把手等就需要拆卸有螺絲的地方，最後將門板拆下來。在拆下的門內以及門板位置貼上吸音棉或制振板。完成後可有效減少車門因喇叭或車外的噪音所引起的振動或噪音，同時可增強內室的音響效果。

A、B、C柱及車頂隔音——發泡劑不可少

A、B、C柱隔音、補強。把A、B、C柱上的空洞用PU發泡劑灌上約40％?b因為會發泡膨脹。

車門戶定隔音，拆開車門戶定飾板，有卡榫拆卡榫，有螺絲拆螺絲，再用點巧力跟蠻力把飾板拆下。從拆下的卡榫孔灌上PU發泡劑，約40％即可。

車頂天花隔音，把可以拆的螺絲和卡榫都拆下，再貼上制振板或吸音棉，可有效抑制車頂因振動或下雨所引起的噪音。

車室外底盤隔音——葉子板下塑料片也要做

車室外底盤隔音首先把葉子板在引擎室的螺絲拆下，灌上PU發泡劑，約40％的發泡劑即可，如此可有效降低輪胎噪音，還可增強車體剛性。另外，還可以將葉子板底下那片塑料拆下，貼上吸音棉或是噴上隔音漆，即可有效抑制因車輪行駛所引起的底盤噪音，也是最有效果的隔音方法。

車室內底盤隔音是隔音中最難的，建議到音響店或是維修廠請專業人員協助，材料可以自己買，花點工時費。否則會因為對拆裝的不了解而造成重新組裝後的異音。

D. 汽車美容要學多久才能學會

學汽車美容需要多久需要看個人和師傅，一般需要2到3年就可以。汽車美容包括的項目有很多，例如精洗，打蠟，拋光，封釉等。現在的汽車美容店幾乎除了修車和改裝所有的工作都可以完成。現在的汽車美容店可以貼玻璃膜，可以貼隱形車衣，可以貼全車改色車膜，可以精洗汽車，可以清洗內飾，可以進行漆面保養等。如果想學汽車美容，最好的方法是在一個比較大比較專業客戶比較多的汽車美容店干幾年，這樣自己的經驗會非常豐富。有些高端的汽車美容店洗車是非常仔細的，高端汽車美容店的洗車價格可以達到上千元。現在有不少車主喜歡為自己的愛車貼全車改色車膜，這個工作很多汽車美容店都可以完成。如果想學汽車美容，先要從洗車學起。很多人小看洗車，認為洗車很簡單，其實洗車有很多技巧和需要注意的東西。學會洗車後就需要學習車身漆面養護方面的東西，例如打蠟，拋光，封釉等。車身漆面養護是汽車美容店一項很重要的收入來源。全部學習完後，就可以選擇一個好地段自己開一家店了。

E. 創業項目汽車改裝

要創業不能憑著科班出身與一腔熱忱，潛伏與偷師是必須的。

對絕大多數創業者來說，將多年的興趣轉化為熱愛的事業，在小有成就後回頭望去，絕對感到是人生一大幸事。

不過「夢寐以求」與「美夢成真」之間終歸有差距。以葉文超為例，1987年出生的他創業時間不長，但做的事情一直圍繞著他的摯愛——車。他的祖父做過輪船機械工程師，父親研究飛機，到他這里，從小對汽車感興趣，在法定駕駛年齡前他就迫不及待悄悄學開車，大學選擇學習的也是簡單的汽車製造。

他現在的生意是改裝車，改裝廠取名為「Leaf』s Club」。在進入這個領域之前，他經歷了幾次偷師學藝，在如何切入市場方面煞費苦心。要創業決不能憑著科班出身與一腔熱忱，商業模式是必過的一關，偷師和潛伏是必須的。

葉文超的改裝車生意是從「偷師學藝」開始的

在上大學時他就想著未來做自己的事業，關於車的第一個聯想是「二手車」。他調查了國外二手車市場的情況，收車的地方就負責修理，重新面世時車子從內飾到外部都會翻新，賣家會告訴買主這輛車之前的「履歷」。為此，葉文超考了「二手車評估師」資格，系統地去學習如何判斷舊車的「殘值」，但是到上海的幾個著名二手車市場考察之後，他覺得整個市場很不規范，而不規范的結果就是沒有利潤點，對資金鏈要求很高，不適合自己上手。

順著「賣車」的路線，他把自己發配到了4S店，利用假期實習，看看行當究竟有怎樣的規則。結果自己先成了行業「黑暗」的犧牲品，同樣是銷售上海大眾的4S店，也分民營和國企，由於沒有「勞動手冊」，作為修車實習生，他每個月的工資才150塊錢，低到讓自己都覺得很「變態」。

店裡還派他去做市場調研，當時斯柯達新款上市，他的工作相當於配合汽車廣告賣車，去了解消費者的購車習慣。到處調研時，他發現門檻最低的掙錢方式——汽車美容，成本不高，難度也不太大，就與別人合作開了家汽車美容店。但他知道，開這家店只是積累些原始資本而已。

不過4S店的修車環節卻和他原來學到的不同，那些常規的保養很簡單，比如通過電腦掃描可以迅速「傻瓜式」判斷出車的問題，這讓葉文超覺得，「修車」技術已經不是第一生產力了，要更有技術含量的，不妨試試發燒友熱衷的「改車」。

接著，他又找到上海一家業內資歷很老的改裝車廠，這家在寶馬改裝方面比較有影響力，全靠口碑營銷，還遇到過明星級人物慕名來改車，葉文超開始以實習名義繼續潛伏。

涉及改裝，課本上的東西都很基礎，在那裡，「師父」的年紀比他還小，很多人都是原來在車隊里，後來和技師業余學習後自學成才，理論知識比較籠統。呆了幾個月，改裝方式他基本能了解，很快被老闆重用，但是他想繼續了解一下整個經營流程，例如要做這個生意，究竟從哪兒進貨?利用工作之便，偷偷研究排氣管、輪轂、剎車套件的進貨市場。

F. 哪裡可以學習汽車改裝技術

汽車職業培訓學校里學，現在是汽車時代了，熱門的生活與社會的發展需要汽車來保障，從事汽車養護維修行業，學汽車美容維修技術，學會了時機成熟開這樣的汽車養護店前景也不錯的。

G. 想學汽車改裝，到哪裡學比較好

學汽車技術，可以找一家正規專業的學校，最好是實訓項目多的教學模式，這樣上手快，學等精通點。

現在是汽車時代了，熱門的生活與社會的發展需要汽車來保障，從事汽車養護維修行業，學汽車美容維修技術，學會了時機成熟開這樣的汽車養護店前景也不錯的。汽修肯定是有前途的，現在汽修、汽車養護美容需求量都非常大，專業汽車人才緊缺，但是你要想好

第一，汽修這份工作到底是不是你喜歡的？有的人就是對機械感興趣，喜歡研究發動機制動原理，若真是這樣，你可以堅持下去

其二，是否能通過汽修獲取除金錢之外的其他東西？若是能通過這份工作有所得，能夠駕馭的問題越多，這樣就不愁沒有發展。當然，前提是你充分發揮主觀主觀能動性去學習

其三，學成汽修後，後面的晉升和發展的可能性如何？你不可能一輩子是個汽修工，通過自己的努力爭取，或走上專業技師崗，或在自身資金足夠之後你能去自己經營一家店，這是兩個可行的方向，你需要認真評估，通過自己的不懈努力，是否能達到這樣的結果。
希望能對您有所幫助！

H. 怎麼改裝車~！該注意哪些~

進排氣 輪圈升級 包圍裝不裝都可以 純脆就是為了好看 定風翼也是選裝的 如果你車輛長期在高速上飆就裝 前後頂吧 制動系統 基本就這些
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I. 我想學習改裝汽車，准備開個改裝汽車的店，請問去哪裡學習。

拉倒吧，孩子，你的這個興趣，對你沒什麼幫助，汽車改裝在中國談不上，中國現在只是能把車普及而已，而對車改裝那是太鳳毛麟角的事了。這不是日本，沒有東京漂移，沒有那麼多上講的改裝車。談談改裝吧，HKS,HP,NISMO,APEX,NOS,NX,TRD,MUGEN,RALLART,GREADY........說說吧，你了解幾個？哪個在中國有賣，在中國設廠？中國也就是，能把車的大包圍換了，貼個拉花，改個冬菇，換個消音器。這也就能力范圍內的了。而且中國沒點本事的，根本開不了異類車。哪像日本或別的地方，從外裝到性能到內飾，一套下來能買3台原裝車。得說多了你也不明白。
你還莫不如先找個小地方，一兩個庫眼的修車房，看你想干那塊，是想做鈑金噴漆還是內燃底盤還是電器。
你96年的，歲數小隻能算學徒，大地方不要你，不用指望能進什麼4s店。一開始勤快點，時間長了就能學到東西了，有頭腦的什麼都學點，到時都能用上，別瞧不起噴漆的，現在噴漆好手都在6000往上。4s店的一個車間工長都能趕上白領了。
至於你說的什麼學校都是騙人的，山東有個藍翔，那就是大騙子，還找成龍代言了，在那上完，都不會怎麼配比稀料清漆固化劑，你說那有意思嗎？完了還收那麼多的錢。天天就用書教你，根本沒有實際操作。
銷售看你想做什麼銷售，不過什麼銷售都得先從庫管開始干，很累的，估計你吃不消。配件銷售至少你得在這個行業混的好，也得5年。汽修，我是04年學徒，鈑金噴漆，去年我才有自己的店。算算吧？
其實那時我也挺喜歡車的，我剛學修車時，也沒成年，那時還拿車主的車上外邊溜去，也出過事，後來就不敢了，現在開自己的車行，也看著這些工人，新人很多都會犯這毛病。尤其車主開的是特別的車。有時候興趣沒用，只有學到實用技術才能吃飯。年輕想太多都沒用。
如果你現在還是這個提不了那個放不下，等你20那也就還是那樣。什麼錢，車，房，女的，都跟你無緣。我剛入行一個月700塊，半年後1500，過了不知道什麼時候開3000，後來就自己出來開車行了，挺快了，前後不過6年，那時所想的現在也全差不多實現了。