改裝車輪轂好嗎
① 擅自改裝車的輪轂會對車造成隱患嗎
輪轂改裝要看怎麼改，如果不根據車型隨意改輪轂對車安全有很重要的影響。
改輪轂要保持車輪的大小不變化，只有這樣，才能不改變原車的性能。至於ABS，BOS，ESP，TCS，HAC等沒影響。
要說明的是，車輛在實際使用中，輪胎越扁平，實際使用效果越不好，尤其是跑高速、路面不好時，乘車感受的舒適度會下降。
② 汽車輪轂可以改裝嗎
這個概念很模糊，不信你問做這個的
鄧鄧 就是專門做輪轂輪胎改裝升級的 ，158的號，中間四位2855，後面是1361。
有很多車主朋友喜歡將愛車改裝「變形」，更換輪轂、大燈、全包圍都是流行的改裝方式。私家車隨意改變外形能夠通過審車嗎？下面就來說說私家車改裝的注意事項。
不少車主朋友會根據自身對汽車性能以及外觀的要求，對愛車進行變形改裝，尤其是很多中低檔車型，原車自帶的輪轂過於平庸，車主會將其改裝為更時尚、美觀的輪轂，可以為愛車增色不少。
我國交管部門的法規對私家車改裝做出了諸多限制，比方說汽車車架號、車身架構、顏色、發動機都是不能隨意更改的，經過更改的必須提交技術檢驗證明，證明性能合格。而汽車外觀的改裝也必須經過報批，比方說很多車主喜歡粘貼車貼，車貼面積是不能超過整車面積的三成的。私家車外觀要與行駛證一致，否則不能過審。
座駕更換輪轂也屬於改變汽車外形，從上述法規可知，輪轂改裝界限模糊的。
而且現在是新車6年一審，基本上這個時間段 ，新鮮期已過，估計也要更換車輛了
③ 汽車換輪轂有什麼好處
好看，改裝一般就換輪轂，尺寸大一點就更為穩定，但發動力所承受的復合也就改變了，基本上就是個好看的好處，原廠一般是合理的。改裝也是按照一定的參數來進行改裝的，所以建議自身不要輕易去更換輪轂。
④ 改裝汽車輪轂的好處是什麼
很多車主為了能夠提高大家愛車的性能，都紛紛為自己的愛車輪轂進行升級，而這樣做的對汽車本身有什麼樣的好處主要有：
在選擇輪轂的時候，都是在根據原車輪轂的大小進行尺寸的選擇，例如輪轂的孔距、螺絲眼距、偏心距等因素，必須是要適合汽車的車型，而且其速度級別高的輪胎要具備很好的高速性能，以往內高速行駛過程中胎面升溫比較慢，輪胎氣壓變化比價小，降低了爆胎的可能性。
同時，對汽車輪轂進行矯正的話，不但可以提高汽車的性能，還可以讓汽車的外觀變得更加美觀，但提醒大家要特別注意，就是提高汽車的安全性能。寬胎是輪胎升級選擇，還可以適當增加胎面寬度，提高輪胎對低密度附著力，車輛起步和制動時不易打滑，胎面較寬輪胎制動時方向穩定性更好，制動距離會稍有縮短。
如果是合理的輪轂升級可以讓汽車的行駛性能和安全性能得到了提高，也能彰顯個性。
⑤ 汽車換大輪轂有什麼好處又有什麼壞處
首先，汽車換輪轂要涉及到車輪總體直徑的改變。因為車輪如果相比原車的輪子大的太多，會引起安全問題，和車速表、里程錶不準的問題。（輪轂換掉，輪胎肯定也要換掉）
車輪越大，需要的剎車制動里就越大（車輪的半徑就是杠桿，杠桿效應）。所以一般情況下，我們不建議新的輪子，總直徑比原車輪子總直徑大超過3%
所以如果你換了大一號的輪轂，為了輪子直徑的需要，那麼輪胎的扁平率肯定就要降低了。也就是用「扁胎」。但如果當地的路況坑坑窪窪，那扁胎是很容易鼓包爆胎的。所以這要考慮清楚。畢竟國內的路況不咋地。
當然好處是：輪胎越扁，操控越直接精準。而且滾動阻力更低。最關鍵的是，車子看起來帥氣了很多！
⑥ 改裝汽車輪轂要注意什麼
要正確選擇合適的輪轂
不要圖便宜買假貨
保證正確安裝輪轂
⑦ 輪轂是改裝輪轂好還是原車輪轂好
原車的更安全舒適經濟耐用，改裝的外觀炫酷
⑧ 汽車改裝合金輪轂的好處
單論汽車改裝的設計理念，各個國家其實都有其自家的汽車文化。比如德國車的設計就推崇主動安全性，講究駕駛舒適、方便。盡量把出事故的概率降低。而美國車則注重被動安全性，講究車身寬大、厚實。盡量把出事故時傷亡的概率降低。
日本車的設計有一個突出的特點就是節省夠用，各項指標都和規定的要求剛剛好，很少留有餘量。
在國外輪轂輪胎的安全認證機構早已誕生，對應的法規也較為健全。
而目前汽車改裝市場比較流行的輪轂就是鋁合金的輪轂了，因為其在生產過程中到投入市場，中間有光譜材質分析、X光探傷、氣密試驗、動平衡測試、徑向跳動/端向跳動測試，鹽霧試驗也是不可缺少的。
簡單來講，這一系列的實驗首先可以提高行車的舒適性。因為鋁合金的輪轂具有吸收振動和反彈力量的金屬特性。一體成型再加上採用數控機床加工尺寸精度高，真圓度高、偏擺跳動小、平衡好。
還有就是正常行駛的情況下可以節省燃油。因為鋁合金輪轂的重量比同尺寸的鋼輪轂要輕，這就減少了四輪的轉動慣性，使汽車的加速性提高了，並相對減少了制動的能量需求，從而減少了油耗。
再有就是提高了行車的安全性。因為對於高速行駛的汽車來說，因輪胎與地面摩擦、制動等產生的高溫爆胎、制動性能降低等現象屢見不鮮。而鋁合金輪轂的散溫系數是普通鋼鐵輪轂的二到三倍，再加上鋁合金輪轂的結構特性，可以很容易地將輪胎、制動系統產生的熱量排散在空氣中。
即便在長時間行車時連續剎車的情況下，也能使車輪系統保持適當的溫度。既能降低剎車系統和車輪的老化，更能降低爆胎的幾率，從而提高行車的安全性。最後就是提高了整車的美觀。
改裝一套鋁合金輪轂，既美觀又省油，還降低了爆胎的幾率，在高溫的夏季是非常適宜的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 汽車改裝18寸輪轂對車子有害嗎
改裝的時候一定要注意：
第一如果你把原車的輪轂改裝成更大的，就要注意合理搭配。如果不合理，車身高度視覺上就會被提高，讓人看著非常不習慣，甚至對於你日常的駕駛產生不良的影響。
第二就是輪轂的重量。不管是什麼材質的輪轂，肯定是越大的越重。由於它更重了且周長更長了，所以轉動起來就需要更大的動力，但是一輛車子的動力配置在出廠的時候就是已經設置好的，所以你更換了大輪轂之後，就會造成車子提速變慢，時間變長。同時重量大的輪轂還會增加剎車的負載，使得制動距離變長，這一點很重要，尤其是汽車在高速行駛的時候，如果急剎，制動距離就要控制好。這也是出於自身安全的角度考慮。