07老款雅閣改裝圖片

❶ 07代本田雅閣低爬改裝案例

可以去專業的改裝店改裝一下 希望我的回答能夠幫助到你，如果有問題可以繼續來問，同時也祝你行車安全的。

❷ 07款廣本雅閣

07款廣本雅閣根本沒有改，只是換個名字，搞掂宣傳噱頭，而且是國產化越來越高了

❸ 七代雅閣在06年07年075比06年沒小改之前具體都改了哪些功能

尾巴上的燈 就是牌照架邊上的三角燈
後視鏡轉向燈
後電動遮陽簾
蘭牙
前車頭H標志兩邊的金屬條
應該就是這些了

❹ 07款本田雅閣

你怎麼發到數碼裡面來了？

07款的應該沒了
可能會有些地方有少量庫存
2手的價格也不一定啊
要看車況
內飾
還有受過傷沒

❺ 2007款的本田雅閣是第幾代

第七代。

本田雅閣配置上也是配備有胎壓監測、ESP、車道保持、兩種駕駛模式、坡道輔助等等。而動力部分則是1.5T與CVT變速箱的組合，並且還有混合動力的加入，本田新雅閣2.0極速200KM/H左右，0-100加速時間是11秒左右。

其1.5T的渦輪發動機最大輸出為177匹馬力以及194匹馬力，綜合油耗為6L上下。而混合動力版本則是搭載著2.0L的自吸發動機以及電動機的組合，最大輸出146馬力，綜合油耗僅為4.2L。

(5)07老款雅閣改裝圖片擴展閱讀：

注意事項：

1、處在磨合期的汽車，最好避免高速行駛。據資料顯示，新車在磨合期內速度最好控制在40-70公里/時內，不能以過高的速度行駛。

2、在行駛的過程中，還需要注意發動機轉速表和速度表，確保發動機轉速和車速都不要過高。一般情況下，磨合期的發動機的最高轉速值建議保持在2000-4000轉/分。

3、切忌時常緊急制動。這點與剎車系統磨合息息相關，也會影響到汽車日後的安全性。不管是新車還是老車，緊急制動可以避免的話就盡量避免，因為每一次緊急制動都會給剎車系統帶來強大的負荷，不僅對剎車系統有損害，而且還增加了危險性。

4、自動擋車在行駛中切忌推入P擋。在從倒擋掛入前進擋或前進擋掛入倒擋時，一定要等車輛停穩後再做操作。

❻ 07款本田雅閣擋桿把頭有拆車件總成圖

您好 雅閣掛檔總成有拆車件的 需要原裝的qing見用hu明

❼ 本田雅閣08款有改裝方案嗎請附圖！

改裝清單：
輪轂：5幅式電鍍輪轂
輪胎：橫濱225/40/18
避震：日本ＴＥＩＮ套裝
進氣：CDA集氣風箱
排氣：ＭＵＧＥＮ雙出回壓尾鼓
剎車：AP CP5200四活塞剎車套裝

音響改裝清單：
主機：阿爾派單碟CDA-9835
前置處理器：瑪迪仕膽前置
前聲場功放：奧仕V2130
後聲場功放：奧仕V2130
超低音：奧仕V2130 2隻
前聲場：奧仕MX3600
後聲場：奧仕MX3600
超低音：奧仕MX320
電容器：德國城堡2支

❽ 06款雅閣怎麼樣,為什麼剛出來一年就改款了改成了07款

這個級別的車一般都是一年換代一次,因為底盤沒有大的變動,所以換代的成本也很低,像賓士S保馬7這個級別的換代周期長達8-10年,因為他們的底盤大多是經過重新設計的,要知道,重新設計底盤並用到良產車型的費用和周期都是相當驚人的,大概要5,6憶歐元.低級別的車也就只好用平台戰略了.

❾ 07款08款09款10款雅閣有什麼不同

如果樓主說的是八代雅閣，是沒有07款的。7代雅閣已經停產3年了，現在市面上已經很少了。

八代雅閣現在市面上最常見的就是08款和10款。

09年只推出了一款車型：「2.4LX」。其實就是2.4EX的減配車型，比2.4EX少了後座空調出風口、疝氣燈，大燈高度可調、大燈清洗。
大燈高度可調和大燈清洗幾乎沒用，我買車到現在1年半了，大燈清洗就剛買的時候試了一次。。。

只剩下08款和10款了。
外觀方面：幾乎沒有區別
①只是「2.4百萬紀念版」在C柱上增加了一個百萬標志。
②「2.4 EXL Navi」車型和「3.5 V6」車型，取消了16寸輪胎，改用17寸。

配置方面：
①10款取消了08款的「2.4EX」，代替他的是「2.4百萬紀念版」。其實就是在價格不變的情況下，增加了：無鑰匙啟動、車內氛圍燈、後風擋遮陽簾。10款和08款最大的區別，我覺得就是這款車了。
②2.0車型增加了了個發動機罩。沒什麼用，也不值幾個錢。。
③全系車型贈加了車內氛圍燈。

同樣是八代雅閣，只是有一些小該款，發動機、變速箱都沒變。所以說並沒有什麼大的變化，只是增加了一些雞肋配置。如果不考慮下手「2.4百萬紀念版」不影響樓主買雅閣。
官方指導價一分錢沒變，不過買車的時候08款應該比10款低1000-2000左右，畢竟10款多了一些配置，車子也更新一點。