07老款雅閣改裝圖片
❶ 07代本田雅閣低爬改裝案例
可以去專業的改裝店改裝一下 希望我的回答能夠幫助到你,如果有問題可以繼續來問,同時也祝你行車安全的。
❷ 07款廣本雅閣
07款廣本雅閣根本沒有改,只是換個名字,搞掂宣傳噱頭,而且是國產化越來越高了
❸ 七代雅閣在06年07年075比06年沒小改之前具體都改了哪些功能
尾巴上的燈 就是牌照架邊上的三角燈
後視鏡轉向燈
後電動遮陽簾
蘭牙
前車頭H標志兩邊的金屬條
應該就是這些了
❹ 07款本田雅閣
你怎麼發到數碼裡面來了?
07款的應該沒了
可能會有些地方有少量庫存
2手的價格也不一定啊
要看車況
內飾
還有受過傷沒
❺ 2007款的本田雅閣是第幾代
第七代。
本田雅閣配置上也是配備有胎壓監測、ESP、車道保持、兩種駕駛模式、坡道輔助等等。而動力部分則是1.5T與CVT變速箱的組合,並且還有混合動力的加入,本田新雅閣2.0極速200KM/H左右,0-100加速時間是11秒左右。
其1.5T的渦輪發動機最大輸出為177匹馬力以及194匹馬力,綜合油耗為6L上下。而混合動力版本則是搭載著2.0L的自吸發動機以及電動機的組合,最大輸出146馬力,綜合油耗僅為4.2L。
(5)07老款雅閣改裝圖片擴展閱讀:
注意事項:
1、處在磨合期的汽車,最好避免高速行駛。據資料顯示,新車在磨合期內速度最好控制在40-70公里/時內,不能以過高的速度行駛。
2、在行駛的過程中,還需要注意發動機轉速表和速度表,確保發動機轉速和車速都不要過高。一般情況下,磨合期的發動機的最高轉速值建議保持在2000-4000轉/分。
3、切忌時常緊急制動。這點與剎車系統磨合息息相關,也會影響到汽車日後的安全性。不管是新車還是老車,緊急制動可以避免的話就盡量避免,因為每一次緊急制動都會給剎車系統帶來強大的負荷,不僅對剎車系統有損害,而且還增加了危險性。
4、自動擋車在行駛中切忌推入P擋。在從倒擋掛入前進擋或前進擋掛入倒擋時,一定要等車輛停穩後再做操作。
❻ 07款本田雅閣擋桿把頭有拆車件總成圖
您好 雅閣掛檔總成有拆車件的 需要原裝的qing見用hu明
❼ 本田雅閣08款有改裝方案嗎請附圖!
改裝清單:
輪轂:5幅式電鍍輪轂
輪胎:橫濱225/40/18
避震:日本TEIN套裝
進氣:CDA集氣風箱
排氣:MUGEN雙出回壓尾鼓
剎車:AP CP5200四活塞剎車套裝
音響改裝清單:
主機:阿爾派單碟CDA-9835
前置處理器:瑪迪仕膽前置
前聲場功放:奧仕V2130
後聲場功放:奧仕V2130
超低音:奧仕V2130 2隻
前聲場:奧仕MX3600
後聲場:奧仕MX3600
超低音:奧仕MX320
電容器:德國城堡2支
❽ 06款雅閣怎麼樣,為什麼剛出來一年就改款了改成了07款
這個級別的車一般都是一年換代一次,因為底盤沒有大的變動,所以換代的成本也很低,像賓士S保馬7這個級別的換代周期長達8-10年,因為他們的底盤大多是經過重新設計的,要知道,重新設計底盤並用到良產車型的費用和周期都是相當驚人的,大概要5,6憶歐元.低級別的車也就只好用平台戰略了.
❾ 07款08款09款10款雅閣有什麼不同
如果樓主說的是八代雅閣,是沒有07款的。7代雅閣已經停產3年了,現在市面上已經很少了。
八代雅閣現在市面上最常見的就是08款和10款。
09年只推出了一款車型:「2.4LX」。其實就是2.4EX的減配車型,比2.4EX少了後座空調出風口、疝氣燈,大燈高度可調、大燈清洗。
大燈高度可調和大燈清洗幾乎沒用,我買車到現在1年半了,大燈清洗就剛買的時候試了一次。。。
只剩下08款和10款了。
外觀方面:幾乎沒有區別
①只是「2.4百萬紀念版」在C柱上增加了一個百萬標志。
②「2.4 EXL Navi」車型和「3.5 V6」車型,取消了16寸輪胎,改用17寸。
配置方面:
①10款取消了08款的「2.4EX」,代替他的是「2.4百萬紀念版」。其實就是在價格不變的情況下,增加了:無鑰匙啟動、車內氛圍燈、後風擋遮陽簾。10款和08款最大的區別,我覺得就是這款車了。
②2.0車型增加了了個發動機罩。沒什麼用,也不值幾個錢。。
③全系車型贈加了車內氛圍燈。
同樣是八代雅閣,只是有一些小該款,發動機、變速箱都沒變。所以說並沒有什麼大的變化,只是增加了一些雞肋配置。如果不考慮下手「2.4百萬紀念版」不影響樓主買雅閣。
官方指導價一分錢沒變,不過買車的時候08款應該比10款低1000-2000左右,畢竟10款多了一些配置,車子也更新一點。