四代飛度改裝車圖片大全
『壹』 第四代飛度(FIT)官圖,雙色設計拉風,是你想要樣子嗎
6月10日,廣汽本田官方發布了第四代飛度(FIT)官圖,新車採用了時尚潮流的雙色設計,根據車型和配置不同,擁有雙色外觀+雙色內飾組合,更符合年輕人口味。
據官方介紹,國產的第四代飛度(FIT)還將提供潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)兩種版本車型,靈動酷炫又拉風。
廣汽本田第四代飛度(FIT)將於7月正式開啟預售。
從官圖看出,國產普通版車型在外觀上與海外有部分區別,國產車型採用了新的保險杠和中網設計,相較於海外版開口更大,辨識度更加突出。同時,新車的後包圍也採用了更加運動的樣式。頭燈/尾燈以及車身線條等方面都與海外版一致。
潮越Max(CROSSTAR)與海外版飛度CROSSTAR車型在外觀上保持了一致。新車的底盤離地間隙更大,外觀加入更多跨界風格的套件,包含黑色塑材質的輪眉、前後保險杠護板以及車頂行李架等。
內飾方面,國產第四代飛度(FIT)同樣提供了雙色配置,配上時尚年輕色彩點綴,顯得更加年輕活力。
車身尺寸方面,普通版飛度的長寬高分別為4109/1694/1537mm,軸距為2530mm,而跨界版則為4090/1725/1567mm,軸距保持一致。
動力方面,根據之前的信息,國產全新飛度將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機,最大功率131馬力(96千瓦)。
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『貳』 第四代飛度的改裝潛力怎麼樣呢
很多人都調侃:買飛度不改不如推下海,第四代飛度的優勢之一就是改裝,就拿第四代飛度的潮啟版車型來說,它既保持著「原裝即可下賽道」的動力,又在底盤懸架結構上優化升級,甚至結構設計上還提供了改裝便利性,盡可能的滿足所有改裝者的需求,個人感覺第四代飛度的改裝能力還是很強勁的!
『叄』 想問問大家第四代飛度的改裝性強不強
這款車的話外觀還可以改改的但是發動機的性能相對來說是比較不錯的所以說不建議對發動機進行改裝外觀件包括排氣呀這些都可以是的小改
『肆』 飛度不改推下海四代飛度車主們的「改裝人」之路
成年人的交友方式有時候真的很簡單,拿汽車來說,在有些人看來,它們除了是代步載具,也可以是交友工具,而在汽車里最親民的交友工具,那絕對繞不開一台飛度。
第四代飛度上市後我也買了一台,也正是成為車主後,也一並認識了不少四代飛度的車主,一來二去就聊上了,聊著聊著我就在想,究竟是怎麼樣的原因,讓他們都願意選擇第四代飛度?他們各自和飛度都有哪些故事呢?
我接觸的幾個四代飛度車主,不難看出他們對於四代飛度都是充滿認可和喜愛的,而飛度所面對的受眾群體里,這樣的車主自然還有更多。對於他們來說,飛度是工具,也是夥伴,更是能讓車主結識到更多喜歡飛度的人群。就像我結識蔡老闆、小黑以及陳偉一樣,就是通過GR9結緣。
本身飛度作為全球車型,第四代產品今年就一直被受關注,國內上市後首月銷量也超過1.2萬輛,熱度確實也高,十月中旬時訂單更是超過3萬張了,如果你也是這三萬分之一,也可以在評論區和我們分享你和四代飛度的故事。
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『伍』 改裝迷有新思路了,無限操刀改造第四代飛度
隨著在2019年東京車展中展出的全新第四代飛度,已於上周正式在日本市場正式發布上市,然而這款本田品牌旗下的招牌B-Segment小型掀背車款,在本世代中有著較為樸素的造型樣貌,不過身為本田御用改裝品牌的無限Mugen,在剛揭幕的2020年大坂改裝車展,則是以最新的Mugen飛度Dash/SkipPrototype兩款原型作品來填補缺憾。
同時,Mugen也為新一代飛度提供了高流量空濾、84mm口徑不銹鋼單出或75mm口徑鈦合金雙出兩款排氣尾管、高性能機油/機油濾芯、加大劃線通風碟盤、強化剎車片、金屬剎車油管、高性能剎車油、水箱蓋護套、碳纖維牌照框、防盜牌照螺絲、碳纖維式樣貼飾、門內反光條、Mugen車身徽飾、引擎啟閉按鈕、車內門板、門檻飾板、車內後視鏡蓋、機油蓋、加油孔蓋、水箱蓋、專屬腳踏墊/行李廂墊等多樣化的配件。
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『陸』 第四代飛度要來了,再看一輛飛度改裝車。
第四代飛度要來了,再看一輛飛度改裝車。
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