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老款日本皇冠改裝圖片

發布時間: 2021-07-27 05:46:04

Ⅰ 我想把10款的皇冠前臉和尾部改成12款的可以嗎

您好。可以改裝,不過需要去車管所備案的,希望能幫到你。

Ⅱ 豐田-皇冠 - 06年皇冠想要改個中控台

建議飛歌黃金版,大概3500足夠了,其他的很簡單,行車記錄儀的話大概500左右

Ⅲ 誰有老款皇冠和尼桑的圖片呀

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Ⅳ 來談談情懷,12代豐田皇冠初改裝,覺得很好看

一切的一切都要從1997年說起,當年手閑把人家車標掰了
就是這個車標,禍害了我多年
就是這個車標,當時只是覺得好看,聽說裡面是純金的,掰來後一直放家裡,長大了,慢慢了解車子了,這應該是133的立標,當年買不起,人到中年,慢慢的有了積蓄,提了一輛07年的12代皇冠一開始是這個樣子的
車子一直感覺很沉穩,剎車日系車的通病,不怎麼好用,也還將就終,於,經不住誘惑,在改裝這條路上越狼越遠了
日本咬牙避震
全部進口貨,銀子如流水般出去
紅色大鮑魚
後輪沒改,烤了個色
前輪裝車
後輪裝車
前後調到一指,走爛路是一點信心沒有
已經跑了500多,談談心得,高速相當穩,比原車減震好多了,過彎支撐很好,調教也還算舒適
最後車鑰匙肯定要上的,車牌就不遮了,遇到打個招呼

Ⅳ 96年日板老皇冠3.0改裝

96年日版老皇冠3.0可以改裝

Ⅵ 求09款豐田皇冠改裝效果圖·最好是有詳細的圖文!

日文描述的行嗎?

新皇冠官方改裝我有圖

Ⅶ 談談我的愛車皇冠改裝歷程,讓它更帥氣

看帖子好幾年,終於發貼了,因為閑閑閑啊!呆成豬[豬頭]了首先購入06年12月份07款,銀色3.0沙龍黑內,先上幾張照片

就先到這里吧,初出茅廬希望大家多交流~

Ⅷ 全球各大改裝風格鑒賞-豐田皇冠篇

皇冠,在80、90年代是高級轎車的代名詞,特別在南方地區,很多成功人士都以有一台皇冠車為身份的象徵。到2005年第十二代皇冠正式由一汽豐田引入國產,讓皇冠車型在國內聲名大噪。同樣,十二代皇冠也是國內銷量最好的一代皇冠車型。但是隨著十三代皇冠的推出,其在國內的銷量就一蹶不振。

以上就是小編為大家分享的各種改裝風格的豐田皇冠集錦,希望可以為想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。

大家有什麼更fashion、更驚艷的改裝風格,可以在評論區回復。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 誰有皇冠一代到13代的圖片

不好意思 圖片好象沒找到` 豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線,到現在已經是第十二代車型,在這50年中,皇冠基本上保持著4——5年換一代的步伐。 1955年第一代皇冠,前輪雙叉桿式懸架,1.5升發動機,採用了轎車專用底盤等技術,實現真正意義上的轎車。 1962年第二代皇冠,採用4燈式前大燈等裝配,以當時寬而低的時尚設計為基礎,初次採用2檔全自動at變速箱。 1967年第三代皇冠,曲面玻璃設計,擴大了室內空間;盤式剎車的導入,使安全性能得到提高。 1971年第四代皇冠,在注重外觀造型與空氣阻力的意識下形成獨特的紡錘體造型。初次採用efi系統。 1974年第五代皇冠,4檔at,並充實了可以感應車速的助力轉向系統及後座電動座椅等與高級轎車相匹配的設備。 1979年第六代皇冠,搭載2.8升直列6缸sohc發動機,配備了渦輪增壓,在提高動力性的同時,節省了能源。 1983年第七代皇冠,採用四輪獨立懸掛,abs成為標准配置,初次在發動機上搭載了機械式增壓裝置。 1987年第八代皇冠,採用電子控制空氣懸架、牽引力控制等先進技術,並積極採用綜合信息顯示系統等先進裝備。 1991年第九代皇冠,初次配備5擋at、3.0升直列6缸發動機,外形設計彰顯全新氣質與風格。 1995年第十代皇冠,全車採用承載式車身,初次採用vsc、vvt-i等新技術,賦予了卓越的行駛安定性。 1999年第十一代皇冠,在皇冠傳統的風格中融合了華麗的現代設計,首次配備3.0升直列6缸直噴發動機。 2004年第十二代皇冠,3.0升v6發動機、雙向vvt-i、6擋at等配置的採用,使卓越的舒適性與運動性得以兼備。 第一代皇冠上市之後,開始向美國市場出口,但銷量並不理想,之後轉向亞洲地區銷售,開始成為豐田針對亞洲包括日本在內的一款高檔轎車。1964年4月,第一輛皇冠進口到國內,從80年代開始到90年代前半期,皇冠在國內的進口數量持續上升,截止到目前,國內老款皇冠的保有量在10萬輛左右。 從第十代之後,由於其在亞洲市場的銷量銳減,皇冠逐漸結束了向中國等亞洲地區的出口,成為日本本土的專用車型。目前日本國內的最新一代皇冠是於03年底上市的第十二代皇冠,又被稱為「零皇冠」,是拋開老皇冠重新設計的,包括全新的發動機、變速箱、懸掛、轉向以及裝備等,其外形設計在傳統之餘又多了一份朝氣。

Ⅹ 十多年前的豐田皇冠改裝後什麼樣

國內最常見的老皇冠是第八代,也就是目前街上是不是還能見到的那款外形經典的車型。當年很多國企的老總和市縣政府領導都坐這車。不過這是87年推出的,91年第九代上市了。但第九代、第十代和第十一代在國內很少!十二代開始國產,也就是目前銷售的十三代的前身。第十代是95年推出的,所以可以判斷為第八、第九代。但是第九代的排量只有2.4L、2.5L、3.0L三種。所以我想可能還是第八代上一幅圖,你看看是不是那款老皇冠是5M發動機.直列6缸.缸徑83mm行程85mm排量是2759毫升,稱之為2.8最大功率89.5千瓦,5000轉時達到.最大扭矩198牛米在3200轉時達到.

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