寶馬x6寬胎改裝圖片

㈠ 寶馬X6改裝HAMANN寬體大包圍

請問您想問什麼問題？這款車改裝的很好，只是覺得後面的排氣筒應該在兩邊看起來比較舒服，然後將「天使眼」改裝成「惡魔眼」也是現在最流行的，其次這輛車的尾翼實在是可有可無。如過您喜歡就加上吧，也無妨，因為X6本來就很拉風，尾翼有點是人看著不順眼。

㈡ 寶馬x6改裝hamann 寬體大包圍，要多少錢了

漂亮

㈢ 寶馬X6改裝HAMANN Tycoon EVO寬體大包圍空力套件

好漂亮哦，你們自己生產的吧

㈣ 魏派版「寶馬X6」來了，大溜背車身+265寬胎，配2.0T發動機！

近兩年，自主品牌轎跑型SUV迎來井噴式發展，吉利、哈弗、長安等品牌全部推出了新產品，同時這一風格的SUV迅速成為年輕時尚消費者們的熱門之選。而對於這片市場的潛力，每個品牌都充滿了信心並滿懷鬥志。今天，我們要為大家介紹的是長城魏派推出的全新轎跑SUV車型-WEYVV7GTPRO，新車基於VV7GT車型打造，車身採用溜背式設計風格，整體造型相比吉利星越、哈弗F7x和長安CS85COUPE，更有寶馬X6的味道，它也因此被網友稱之為魏派版「寶馬X6」。據悉，新車將於年內正式進入市場。至於這款車產品力如何？我們通過目前曝光的信息，一起來提前了解一下吧。

動力方面，WEYVV7GTPRO繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率227馬力，峰值扭矩為387N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，申報油耗為每百公里7.7L。據悉，新車除汽油版車型外，還將提供由2.0T發動機+電動機組成的插電混動版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 寶馬x6 m 的後胎真寬

寶馬X6屬於跨界車裡面最大的，車身重，所以輪胎很寬。

㈥ 頂配寶馬x6輪胎寬度多少厘米

您好，頂配寶馬x6輪胎寬是275毫米。原車輪胎配置型號是275/40 R20，意思如下：
1.275是指輪胎寬度是275毫米。
2.40是指稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是40%。
3.R是指鋼絲子午線輪胎，20:輪轂的直徑是20英寸。
想要更多的了解，建議可以去4S店檢查。

㈦ 寶馬x6加寬胎，提速會不會慢

加上寬胎主要是提高車輪的附著力，防止打滑，提速的反應會快，但是要同時快速踩油門，但是不好的是油耗會有些提高，油價都八塊啦！

㈧ 寶馬X6輪胎有多寬

根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 255/50 R19。

由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的信息掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

㈨ 為什麼寶馬X6的輪子會那麼寬

那是因為高配的問題。 高配為了提高操控性，扁平率就會降低。只有降低扁平率，才能提高操控性
低配的X6為了便宜，用的輪胎扁平率很高的。 根本無法感覺到寶馬操控的精髓。

輪胎寬，是因為不得已而為之的。

輪胎寬不是關鍵，重要的是扁平率。扁平率影響著汽車的操控性，而不是輪胎的寬度，扁平率越低越好。
我們都知道扁平率是輪胎高度與寬度的比，倘若你扁平率降低，如果輪胎寬度不夠，那麼會怎樣，輪胎的高度也要降低，那麼這就會出現一個問題：輪胎會非常小，甚至還無法支撐底盤，還怎麼走，稍微不平坦一點，就蹭底盤嗎？？？

我給你解釋一下：當廠家把扁平率確定以後，就要考慮汽車的離地間隙了，而離地間隙和大輪胎密不可分。你扁平率規定了45，那麼如果離地間隙要保持很高（至少11CM-15CM），就只有把輪胎做的很寬才能保持45的扁平率了。。。

而如果此時依然不用大尺寸輪轂，那麼輪胎的高度就無法降低，要想達到45的扁平率，恐怕輪胎的寬度就需要製造的更寬了。但是輪胎過寬了，小輪轂不是又不容易放下了。。

於是往往低扁平率的輪胎就會配合大尺寸輪轂。而且讓人可喜的是，大尺寸輪轂又可以放得下
鮑魚卡鉗，超級跑車更需要了。 這就是一舉三得

㈩ 寶馬X6的輪胎有多寬

根據我們掌握的信息，寶馬X6有不同的型號有以下幾種規格：

寶馬 X6 3.0T AT XD 規格為255/50R19 107V

寶馬 X6 3.5i 規格為255/50R19 107V

寶馬 X6 4.4T AT XD 50i 前輪規格為275/40R20 106W 後輪規格為315/35R20 110W

由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的信息掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。