探界者c柱改裝後圖片

A. 探界者的改裝記，在此和大家淺談交流

本人是17款的探界者1.5t最低配的車主，起初感覺還比較大氣，後來隨著審美疲勞，改裝外觀的心開始蠢蠢欲動，在這里分享一下領界的頂配之夢。

低配的是織物的，於是我在tb上買的皮200多元，店家說是直接粘在上面，然後塞進去就行，我偏不，想效果好，拆下來，撕掉原來的織物，好好把這層皮貼上去，然後再安裝回去。車門的我沒改，費勁，放棄了。

這就是我的領界改裝過程，我現在感覺我像是小學生寫作文一樣，文采不咋樣，大家湊合看一下，我認為，外觀改裝是你對美的一種認知。運用誰的話說……就是車放在那，你看著就有一種賞心悅目的感覺。這就是我們改裝的目的。第一次發帖，如果大家有問題要問我，歡迎評論，後期我將手工diy真碳纖維的一些車上的物件，希望各位關注，謝謝大家。

B. 改輪轂的可以看看，不要走冤枉路，探界者改裝需謹慎

探界者想換輪轂的，一定要注意et值，原車輪轂18×7.5 5×115 70.3 et43 想改原來18的不違法，大家可以改18×8 et38的差不多基本平齊輪眉。et39,40普通輪轂，肯定避不開剎車的，只有定製鍛造輪轂才可以避開。 不改剎車沒必要換輪轂。發這些只是告訴大家少走彎路。改裝需謹慎，煩神又燒錢，切記！
我換的這套巨久旋壓輪轂，實體店弄得4800元，網上看了差不多4千多一點。性價比很高，et38 ，性價比很高，也非常的輕。
淘寶上關注很久的f50剎車，特斯拉的拆車件，4000元。 我也一直怕不敢用，看了好久評論，還不錯。店家保證假一罰十有二維碼驗證，買來去店裡裝，改裝店老闆說還行，看不出是假的。上車後用起來確實不錯。
上車後的樣子，確實飽滿了許多。帥氣
換了套鍛造螺絲，淘寶248元。騷騷的，非常的輕。
這是沒加輪眉拍的，主駕駛。基本平齊輪眉了，胎壁太厚，原廠60的胎壁。肥啊
這邊副駕駛，差不多把，突那麼一丟丟。胎壁太厚吧。[微笑]
這套輪轂上車大六都避開，不用擔心哦。就是這個距離有點小，應該沒啥事，改裝極限一張牌呢，我這還好吧，能接受。。
這是加了輪眉，完美平齊[得意]
原廠輪眉，不突了把。完美[得意]
最後告訴下。少走彎路，一定要了解清楚再改。不然燒錢，燒心。

C. 性價比真的有那麼高嗎到店體驗2021款雪佛蘭探界者

最近幾年間，雖然國內汽車市場增速放緩，但消費者對SUV車型的青睞程度卻依然不減。像本田和豐田兩家日系品牌，都開始著手布局「雙車」戰略，來穩固市場佔有率。前有本田CR-V和皓影，後有豐田RAV4榮放和威蘭達。不過用這類緊湊型SUV的價格能否買到一台合資中型SUV呢？答案是肯定的，雪佛蘭探界者剛完成中期改款，廠商指導價為16.99-23.99萬元，而且各地還有不小的終端優惠。

小結：20萬這個級別中可供選擇的SUV車型非常豐富，既能買到合資緊湊型SUV，也能買到像雪佛蘭探界者這樣的中型SUV。其實從家用的角度來說，花費同樣的價格更推薦選擇高一級別的車型，在乘坐空間上要相對寬裕些。至於探界者這台車性價比是不是真的高，我覺得還是仁者見仁，智者見智，不過從整體來看，在同級車型中這車算是挺厚道的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 外觀小改動：雪佛蘭·探界者中期改款發布，或年內上市

近日，有海外媒體曝光了雪佛蘭探界者中期改款的實車照片。而工信部也公布了改款探界者的申報圖。有望年底在國內上市。

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編輯雲墨

圖片來自網路

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E. 探界者C柱改成這樣會不會更好看一些

如果如樓主所說的只是一點的話，建議就不要修了，尤其是沒有掉漆的情況下，如果掉漆了沒有漏出鋼板也盡量不要重新噴漆，就算是4S店噴漆也比不上原廠漆好。

F. 2016福特探險者c柱白色改裝成黑色

我的2013款尊享版就是把C柱噴成了黑色，用的是噴膜漆，不用了可以撕掉的那種。
我覺得很酷很好看，不過我當時著急，用啞光的噴了之後沒有做上光處理，和原車的黑色差異較大，你可以一次性做好，噴完啞光後再噴亮光，一定會更酷！

G. 男人都喜歡車，前前後後換了多少車，偶然入手探界者1.5T御界版

男人都喜歡車，前前後後換了不少車，a級車b級車suv前後換了20多台，都是二手的，新車虧太多，搞得像車販子一樣了。[嘻嘻]目前手頭代步是一台19年的桑塔納1.5低配的，2萬公里。動力真是肉，自己用車少主要平時老婆上下班代步來回2公里吧也就無所謂了。有一天和朋友聊天說到他要換車，雖然沒開過但是看到過不少車評視頻知道探界者是一台被遺忘的好車，性價比超高。還想著有機會出去玩租一台體驗一把。17年底的探界者1.5T三萬六公里，車況保養很好改了套音響1萬多，做了全車隔音，改了大燈。一下子就把我吸引了，談了下價格成交後隨即把桑塔納處理了，加不了多少錢，感覺太值了。

認證

到手跑了1000多公里了，車子很好，1.5t絕對夠用了，可能因為1.5廠家應該擔心爬坡速度慢時渦輪沒介入扭矩不夠所以1.2檔的尺比比較大，3檔後明顯不一樣提速快很多，只要你敢踩比同級別的2.0都快。經常開得車裡面100公里均速跑高速跑，11X58.x，10奇駿2.5mt8，19冠道2.0t6.x，10ES3506.x，14銳志6.x，19宋max1.5t6，17探界者1.5t5.5，探界者居然是最省油的。都說車子用料不好，我覺得不至於，實車看一下不要人雲亦雲。以後再分享用車感受，求版主社精。

H. 自己喜歡就好，探界者小改篇，更好的為我服務！

剎車鉗噴漆，本來想買剎車鉗套，那種更好看，不過想想安全性，又沒錢換剎車鉗，花點小錢改一下吧，紅色滿配的，挺滿意，以後有錢換車再換高端那種剎車鉗！[得意]

買了馭界版快3年了，總體來說還是挺滿意的，加速性能也夠用，外觀我也很喜歡，自己折騰一下小改一下，其樂無窮，當做一種興趣愛好也不錯，空間也夠大，家裡人出行很有樂趣，以後開著去祖國大地，好好暢游一下，何樂而不為。唯一遺憾就是沒上悍界版，就為了省5萬塊，現在想想還真有點不甘心，就像買手機一樣，有6+128的和8+256的，我都會選高配的，為什麼車就沒有呢？各位車友喜歡的就看看，不喜歡的就忽略，純屬個人愛好，不一定滿足所有人的口味。自己喜歡就好！[嘻嘻]

I. 到店實拍新探界者，同級性價比之王又變帥了！

與很多新車的大張旗鼓不同，雪佛蘭新探界者悄悄地就上市了，可能很多人都不知道。不過它是我比較關注的一款車，為啥？當然是因為性價比高了！

動力方面，搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。2.0T發動機升級為第八代Ecotec2.0T智能變缸渦輪發動機，動力參數有所下降，最大功率237馬力，最大扭矩350·米，但燃油經濟性有所提升，匹配9擋手自一體變速箱。

總的來說，雖然新款探界者的變化並不算特別明顯，但都做得比較到位，前臉和尾燈的調整帶來視覺上的新鮮感；配置的升級提升了性價比，也讓用車更智能、更便捷。最後再告訴大家一個好消息，就是雖然新款探界者剛上市不久，但目前依然有著不錯的優惠力度，感興趣的朋友可以親自了解一下哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 探界者後出風口凸出的厲害，可以改嗎

探界者這個車子後出風口凸出厲害的話，廠家就是這么設計的，如果不喜歡可以後期改裝的