改裝車高清圖片大全evo

① 改裝車凌帥EVO，湖南，汽車世界

如果你想改了不飯法，這個是要到交管所登記的，登記車輛變更。要是說LOINCEL改裝動力的話，GREDDY的TD04 TURBO KIT可以滿足你的要求，這個改裝完後，大概能做到150馬力左右，如果再配合把4G15的缸蓋和和配氣機構，還有飛輪移植過來，這樣再配合渦輪的話，便可達到180馬力左右的境界，如果想玩的再好點，那就把進排氣道進行打磨，改裝完後達到200馬力左右不是問題~
至於你所說的，改裝EVO7代的包圍，當然沒問題，改裝套件多得數不清。沒問題的~懸掛方面，如果你只是在城市的街頭使用的話，那麼TEIN的SUPER STREET，就足夠滿足你的要求了~呵呵~

② 求懂改裝車EVO9的哥哥們幫個忙 謝謝了

1、 外觀方面
（1） 仔細察看車漆，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
（2） 檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試 車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。
（3） 認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
（4） 查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好。
（5） 查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於查看。
（6） 在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細致地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。
2、 汽車內部：
（1） 車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕松自如，推拉順當，密封良好。
（2） 儀錶板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能准確理解，易於識別。
（3） 用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好。
（4） 座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。
（5） 坐好後，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，並有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
（6） 車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應松脫。
（7） 打開發動機蓋,先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、 制動液面是否正常，不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在最高與最低刻度之間可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無松動現象。
3. 查看新車手續
現在買車多是享受一條龍服務，盡管如此，您仍要盡可能親自參與買車程序，做到心中有數。不要為圖省事，把一切都交給經銷商去辦。
(1). 檢查汽車與其銘牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車"合法身份"的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了冤枉錢，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
(2). 查驗進口單據：在購買進口車時，應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則，買到了手續不全的進口車，一是質量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
4. 試車了解性能
靜態的檢查完畢，就應該進一步了解車輛的性能狀況，在親身試開中加以體驗。試開過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行查驗，了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等
(1) 啟動發動機，聆聽轉速情況，包括發動機啟動是否快捷，運轉是否輕快、連續、平穩，有無雜音、異響。回到車上，輕加油門，感受發動機加速響應是否連續，連續加速後怠速應仍然穩定。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以20km/h的車速行駛，平路可滑50～80米。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意 ；正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正(90%)；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。
(4) 有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。
如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗，現場發現問題可及時處理。如日後發現毛病，恐怕就分不清是誰的責任了。 EVO 8代 05年的照正常行駛使用來看才8萬確實不合理了，應該在18萬左右的，不過每輛車都有它的不同，最好是請個評估專家去看下，一切手續他都會幫你辦妥的。EVO我是非常喜歡的，現在的10代我覺得都比不上前幾代了，不好改了，要改8代最好改。願你好運

③ 求Evo第一代到第十代所有車型的圖片！

http://info.xcar.com.cn/201001/news_82020_1.html

網站上有介紹，一代到十代都有，詳細介紹，挺全的。

④ 高分求圖！求JUN EVO IX,Cyber EVO,HKS CT230R三部改裝車的圖，視角以高於水平面為好，解析度800＊480

CT230R
http://image.importtuner.com/f/28565734/impp_1005_22_o+HKS+CT230R.jpg
Cyber Evo(下場的那台沒找到)
http://www.turbomirage.com/sema2004/cyberevo_1.jpg
http://www.turbomirage.com/sema2004/cyberevo_5.jpg

Jun evo我沒怎麼見過,所以什麼樣的我也不是很清楚...........

⑤ 三菱EVO的車況，改裝圖片

應該不用Eric再多做介紹，熱愛日系性能車的讀者們，心中應該多少已對三菱Lancer Evolution(文後簡稱LanEVO)歷代車款的基本背景有所認知，國內/外各雜志媒體也不知道已針對三菱LanEVO與速霸陸Impreza這2部車，做過多少次捉對廝殺評比的相關報導。國內總代理華菱汽車去年終於正式將LanEVO八代目「美規」車款引進國內販售，但後來礙於新車價超過原本媒體與車迷所預期的太多，導致銷售成績不如預期，後來甚至一度還推出了零利率促銷方案，此點看在國內眾多EVO車迷眼中，實在感觸良多…

3月3日在日本國內正式上市，原廠銷售目標預定5000台的LanEVO Ⅸ新車，它是自從1992年10月LanEVO初代車款問世，歷經12年改良研發後的最新九代目力作(包含6.5代T.M.E.、7代GT-A與8.5代MR)，若以過去LanEVO三代一大改(1/2/3代到4/5/6代的全新大改款)車款沿革背景看來，這部LanEVO Ⅸ極有可能會是目前以3年為周期的最後一次改款(7/8/9代，CT9型完結)。

⑥ 誰有這種改裝車更多的圖片

http://hiphotos..com/%EC%AD%B3%B5%D2%CD%D7%E5/pic/item/8e5d171c529e3e8686d6b653.jpeg

⑦ 誰有evo10改裝車壁紙

http://bbs.modi-auto.com.cn/?a=Evo-Z
到三菱版找我(Evo-Z）發的帖子就好了。

⑧ 哪款車可以改裝成EVO 10，只是改外觀（前臉、側裙、後保險杠尾翼、輪轂）的話需要多少錢

翼神，菱帥，V3菱悅，藍瑟，都可以改成那個外觀！提升性能終極辦法就是加裝渦輪或者更換發動機！渦輪的話用進口渦輪配合刷ECU費用大概3W左右。更換機頭大概費用在4W左右！

⑨ 三菱轎車車型的款式，那種車型改裝最帥最好帶圖片！

當然是EVO了，國產的就是東南的翼豪路神了，這車其實是個跑車，在國內被閹割成家轎了，不過外觀還在，性能也還不錯，關鍵是改裝該車的配件較多，日本人也熱衷於改這個車，你可以詳細了解一下。

⑩ 想買一輛三菱EVO改裝車

只能告訴你，一個地區一個樣，我家在吉林。我門這里一般街道上都能看到改裝車，例如日產GTR，EVO什麼的，不知道改沒改性能，不過外觀很誇張的。黑色引擎蓋，還加護欄。換側裙什麼，交警一般都不攔截，除非那種飛車的，時速很快的，會被攔截

而我現在在杭州工作，因為前幾個月杭州出過幾次事故，例如那個大學生開著改裝的EVO9，貌似改裝了性能，撞死一個人，還有一個開著保時捷卡宴在愛心斑馬線撞死一個17歲的女孩，等等。。。所以杭州現在抓的很嚴，范是改裝車（包括外形)超過250CC摩托車不準上道，抓到就扣車，拘留，弄的我都沒辦法騎我的雅馬哈R6。 - -！