繽智改裝內飾圖片欣賞

1. 本田繽智它的內飾如何是你喜歡的嗎

本田繽智是時尚的車，價格適中，室內空間好，實用性強，值得購買。賓智去年年底在日本以擋板的名義上市，被選為「最美SUV」。可見其設計得到了很多消費者的認可。在空間方面，2610毫米的軸距和車身長度優於同類產品，內部空間充足靈活。裝修精緻，配置豐富，在同等級上占優勢。遺憾的是，河馬的執政成果有些令人失望。有1.8L發動機和CVT無級變速器，實際駕駛時動力只能被認為是平穩和充足的。可以說是不錯的私家車。購買擴展數據汽車時的注意事項：1。汽車總尺寸越大，自重越大，相應的發動機排量也越大。

畢竟我還是新手，要遵守交通規則，把安全放在首位。總的來說，選擇客人作為家裡的車還是讓人安心的。外觀和動力都很好，但在用車的過程中仍然有不滿。這些點也稱為本田的通病。據說噪音太大，波動很大。隔音主要是輪胎噪音，沒有提到減震器。一旦經過鐵路入口，車速就快60了，好像快飛走了。而且，貼在門板上的布特別喜歡吸塵器。

2. 有人說說看2020款新繽智的內飾嗎這車內部精緻嗎

2020新款繽智的內飾做的是不錯，還要看自己喜不喜歡

3. 大家覺得新繽智的內飾怎麼樣

新繽智內外兼修，通過拼色內飾設計，讓車型整體變得更加年輕潮流且動感十足，簡約又不簡單的中控台，每一處布局都極為考究，不落俗套，每一個功能按鍵，用起來都得心應手。而且新繽智全系標配更大尺寸的17寸輪輞、LED日行燈及提升燃油經濟性的發動機節能自動啟停系統，1.5L CVT版本更是全系搭載豪華全景天窗，內飾和配置都堪稱nice。

4. 本田繽智好垃圾的，千萬別買了，會後悔的，外殼都說紙糊的，手指都可以摁個坑

你好， 日系車都是這樣的，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

5. 聊一聊我的愛車繽智的用車改裝感受和想法！

玩車的這些年，耳邊的噪音一直都沒停止過，再加上玩的是冷門車——本田繽智，更是被當成異類中的異類。「SUV玩低趴？」不被理解，不被認可，早已是家常便飯。

6. 2019款繽智提車記，中控和內飾挺好看的

很突然的想法，老爸老媽決定買一台車，所以這個買啥車的重擔就落到了我的身上。恰逢2019沈陽國際車展，一家人來到了車展選車，車展規模真不小，各個品牌均參與其中，看的我們眼花繚亂…[愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心]對於大多數工薪階層的中國人來講，國產，日系，德系，比較主流，日系車的市場佔比還是很大的，性價比也是比較好的。從幾萬塊看到十幾萬塊，對於一個代步，沒有任何要求的使用者來講，可以說隨便選，先後看了本田凌派，豐田雷凌，本田繽智。最後選擇了本田繽智[西瓜]小型SUV視野比轎車好些，開起來更安全些。中控比我的三菱勁炫好看??幾經周折，選擇了離家比較近的4S店，貸款一年半零利息訂購了一台本田繽智2019款1.5自動先鋒版。個人認為這個配置性價比比較高！相對老款2019全系標配全景天窗，自動大燈！來圖啦[害羞][害羞][害羞]

左前臉！

第十五張，左側前臉！[愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心]提車後，給他一番裝飾，發現比我自己的三菱勁炫中控和內飾好看多了，全景天窗也適合女生，老爸並不喜歡天窗，所以果斷把三菱拿給我爸開，自己成了一名不折不扣的繽智車主[陰險]雖然我的三菱也才一年半，但是不得不承認我喜新厭舊了[憨笑]提車貼就暫時寫到這里，後續還加了全車的全包座套，前後杠，腳踏板，門檻條等等，以後會一一展示給大家，供參考！也會寫更多用車體驗給大家！[再見][握手][握手]感謝觀看！

7. 黑色繽智內飾改裝什麼顏色好看

黑色繽智內飾改裝什麼顏色好看最關鍵還是應該看您自己審美眼光，考慮耐臟方面的話深色內飾相對好一些。

8. 本田繽智外觀改裝圖 本田繽智油耗怎麼樣 本田繽

本田繽智這款車性價比還是不錯的，
建議購買1.8L自然吸氣發動機，
百公里油耗在8個左右。

9. 趴下來吧，之改裝繽智SUV，感受它的魅力吧

如果沒有記錯的話，這輛低趴的繽智SUV作品在2016年ATA深圳改裝車評選大賽開始得到關注。SUV+低趴，這個話題消失過很長一段時間了，一年前，「9哥」帶著他的繽智作品面世，並讓人小興奮了一把，只可惜那一屆的改裝車評選大賽的水準非常高，它與八強插肩而過。話說，「9哥」並不是一個在乎名與利之人，他喜歡玩，但絕對玩也玩得有想法。擁有十多年玩車經驗的「9哥」是某品牌車企的員工，從最初的飛度、到現在的繽智，他始終對本田有一份獨特的鍾愛之情，但他又並不顯擺自己的座駕、不言於本田之情，哪怕是發發日常的朋友圈，他也十分低調，反倒他很熱衷於賽道、熱衷於卡丁車場，而且還常年保持不俗的成績。所以說，盡管你不了解「9哥」，但你依然可以從側面了解他的內心沉醉於賽道和性能改裝的一員，而現在，他卻改裝一輛靜態觀賞的繽智，或多或少，他的玩車心態發生了變化。「9哥」之所以選擇繽智這款車型，一是對本田的車型的熱愛，二是對繽智的設計很有好感，即使是不改裝，它也很好看。當然，翻閱國外資料之後，當他看到繽智的孿生兄弟HR-V車型的改裝是如此的特別，而這種「特別」轉化為「認知」——玩性能車，你只能在賽道上成為焦點，而玩外觀風格，你去到哪裡都能成為眾人的焦點，或許「9哥」此番表述恰好是十多年的玩車心態的一次總結吧。玩低趴風格，輪圈單品是重要的個性呈現，這次，繽智的腳上不再是去年的inforged（台灣）旗下的iFG2單品，而是選擇廣州本土的MMX品牌系列的M1603單品。四個原廠的塑膠輪眉實在是太影響整車的統一性，為此，只好全部拆除。與iFG2單品相同的19寸規格，不過M1603使用356.2鋁合金材料進行低壓鑄造製作，同樣是五幅造型，但iFG2單品被拋棄，而得到新一輪厚愛的M1603單品在設計理念更勝一籌，其採用parabola（拋物線）的靈感設計，拋物線軌跡的弧形條幅不僅有著深凹的造型基礎，而且輪輻外擴的幅度較大，為更大尺寸的制動卡鉗的加入提供了空間。當然，當年的iFG2單品同樣能夠融入APRACING5200四活塞卡鉗（配合330mm劃線碟盤），不過相較之下，目前的M1603單品與繽智的全身線條（氣質）成為般配的組合。APRACING5200四活塞制動套件是從之前的座駕拆下繼續使用的，5200套件的制動效能不用多言了，1.2噸的繽智在它面前顯得特別聽話。負責升高降低的核心部件是來自ACCUAIR系統，儲氣瓶部件出自AIRLIFT之手，而空氣避震器是使用台灣XYZ絞牙套件修改而來，享有改裝樂趣的同時，這樣的改裝成本也更具性價比。誰說改裝就一定要循規蹈矩？家用買菜車一定要趴地？城市SUV一定就是高高在上？其實，在很多玩家看來，氣動避震系統更適合繽智這類的小型SUV車型呢，或許車輛通過性和車輛美感是一個矛盾體，但「9哥」和他的繽智活得比誰都要五彩繽紛呢。

10. 繽智外觀年輕化，其內飾上有沒有什麼設計亮點

本田繽智的內飾顏色有黑色、棕色等單色或者雙色組合搭配。它作為一款小型SUV，4295mm的長度和2610mm的軸距在同級車型中有優勢。而且繽智在本田MM設計理念「車內空間極大化機械空間極小化」之下，它有著超越同級車型的車內空間，在內飾設計上以簡約質感為主，與空間的大氣感完美結合。其內飾上的亮點就在於精緻又富有科技感。新車的內飾延續了本田新一代車型內飾所強調的簡潔設計風格，此基礎上在科技感的營造上更勝一籌。向駕駛席一側略傾斜的中控上半部分選擇了硬塑料材質，但在中控液晶屏及副駕空調出風口等區域還是比較厚道的採用了軟性塑料，另外包括車門內側面板也採用了軟性材質，中央扶手箱更是用質感不錯的真皮包裹。繽智在內飾材質選擇上很有講究，很不錯。