馬自達3改裝外觀圖片欣賞

❶ 把馬自達3的外觀改裝成跑車的樣子要多少錢

只改外觀大約要原車價50%，改動力要原車價的200%。10多萬的車改一下大概要30W左右就能達到極限改裝的水平。比如高爾夫要改到高爾夫R的水平大概要多花20多萬。馬自達3改到高性能版本的水平也要20多萬。基本就是除了原來的車殼以外的東西全換掉。
當然了。如果你的意思是只加一個大尾翼或者大包圍之類的東西，大概只要八千一萬的。

❷ 給我一套馬自達3的改裝方案 改外觀、、

首先需要調教發動機，看你需不需要加裝渦輪，發動機平衡桿強化離合器（就是式齒輪輕量化），機油冷卻劑，專用減震器，前後剎車碟片，讓後就是讓車子輕量化，換碳纖維發動機蓋，車門，然後加裝前擾流器，後尾翼大包圍，車內要換賽車座椅，方向盤，排擋桿，安全帶，油門剎車離合器踏板，有渦輪的話需要加裝渦輪壓力表，機油壓力表，油溫表，防滾架，前上拉桿，後上拉桿車底架，後加粗防撞桿等之後就是調教車的前後平衡，風阻系數，輪胎我把剩下的改裝方法也告訴你，否則你改的外觀和發動機什麼的不城正比那就不看動力

❸ 我想改裝下我的馬自達3 都可以改裝什麼

發動機-磨缸蓋

改電腦軟體-點火正時 改噴油量

換空氣懸架

換剎車鉗--換成四活塞的或都五活塞的

引擎蓋-換成碳纖維

加裝氮氣瓶

桶形坐椅

安裝防滾架

換銥金的火花塞

進氣管改形

換成蘑菇頭

變速器-改其控制的軟體，延遲升擋

加裝擾流板

❹ 馬自達3改裝實拍曝光！搭2.0L引擎，運動感提升

在去年9月份全新馬自達3昂克賽拉車型在國內正式上市，該車型為長安馬自達旗下產品，定位為緊湊型轎車，與本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸、日產軒逸等車同級別。據海外媒體報道，近日在日本東京舉行的汽車沙龍上，馬自達御用改裝廠BLITZ亮相了馬自達3車型改裝版本，新車主要針對外觀進行了改進，整車運動感提升。

動力方面，新車搭載1.5L、2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為86kW、116kW，峰值扭矩148N.m、202N.m，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。外觀方面，新車前臉採用大尺寸炭黑進氣格柵設計，並於兩側一體式大燈相連通。車身側面配備槍色合金輪轂，內部搭配紅色卡鉗，車身尾部下方設置有分流器，並採用雙邊單出式排氣布局。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 專業人士進.關於馬自達3外觀改裝

大包圍加尾翼，5000以內（標準的），輪轂加輪胎 一條就得2000+以上(新），前機蓋纖維的，在網上（淘寶，網購店有賣的）價格是最便宜的（質量就不一定了）。最近杭州改裝車事件你知道吧（CCTV都報道那個），我建議你不要最近改了，怕最近國家會出政策，怕有麻煩，建議你裝點下的車貼，安全經濟。

❻ 本人今天在路上看到一輛改裝的馬自達3，那個樣子蠻酷的，

不知道你哪裡人啊？包圍大約一千多到四千多不等吧~樣式不同的，尾翼一般五百左右，輪轂價格那就多了~~看你要好的次的了？高仿的輪轂+輪胎估計一般5千左右能下來·~好的那就無限貴了~~排氣也是山寨牌子的一兩千就搞定~~好牌子的得四五千，避震也是·好點的至少也得5千以上
不知道你經常開車的地方路況怎麼樣·~改避震就得考慮通過性~太低會經常蹭地盤的，我就是怕我家地庫里出不來~~所以沒敢改避震，只改了進排氣和外觀一點
，排氣不管什麼牌子的我建議你改的話就換回壓的，直排的實在是聲音太大了，而且直排的喪失低扭會很多，日常開車時會顯得起步無力

❼ 馬自達3改裝

1：包圍尾翼的市場很混亂，有正規大廠的，有山寨的，有進口的，產品做工質量以及空氣動力參差不齊，便宜的山寨廠的包圍價格也就是1000--2000，國產的質量好的就要有3000---5000了比較出名的有6000R等品牌可以在網上查到，再就是進口的，一般都是日本貨基本上都在5000以上，碳纖維的就更貴了，至於碳纖維不建議購買，第一價格貴不適用，第二假的太多。至於你說的風阻問題好的包圍都是降低風阻的，只有垃圾山寨貨才會增加風阻。在一個就是尾翼，不建議改裝大尾翼，普通家用車大型尾翼不但不能起到增加車輛下壓力的作用反而會非常費油，建議改裝一個小點的不要太誇張。
2，輪轂輪胎。輪胎的改裝時一向很嚴謹的工程~~過得的輪胎活著輪轂不但不能改善操控和乘坐感反而會增加油耗和增大駕馭難度~~~~
直徑高度以不超過20mm為限，在容許的范圍內才可更換加大的輪胎尺碼，其計算方法為:(輪胎高度×2)+輪胎直徑（mm）=輪圈直徑高度，再拿185/65HR14的這組輪胎為例(120.22）+355.6=596mm，所以185/65HR14這組車輪直徑高度為596mm，依上述公式計算，我們知道在胎高限制下可換用直徑高度為609.2 的195/65R14輪胎，若要連輪圈一樣加大，則可使用直徑高度為 615mm的195/60R15輪胎，因為這兩組車輪的直徑高度在互換後差距都在20mm的容許更換范圍內，所以可以相互更換，
而且輪胎的改裝還要根據平日使用情況更換適合胎紋的輪胎~~~~如果只為了視覺效果更換外形漂亮的競速輪胎~~~帶來的負面影響就是很高的胎噪和油耗以及降低了乘坐的舒適性~~~~

❽ 馬自達3外觀改裝~一下這些大約多少~

亞光膜5000~8000，小包如果品質好些的要1200，差的600， 噴漆400，尾翼400，大概這么多，給分吧，建議淘寶買包圍尾翼，找外面安裝噴漆

❾ 關於馬自達3的改裝。

我不是搞改裝的。但是也了解過。有些個人意見。僅供參考。。有錯的話請高人指教。。

首先。尾翼的話是不能隨意改裝的。因為尾翼會改變車子的平衡和油耗。每輛車的風阻和平衡都是不一樣的。最好參考車子原廠資料來調試尾翼角度和寬度。否則容易大大升高油耗而且要是車子的平衡被隨意打破的話高速駕駛是很危險的。。至於材質有玻璃鋼。很硬。但是比較脆。價格便宜。幾百塊這樣。適合一般的運動型車子。。鋁合金的比較有益於散熱。柔韌性比玻璃鋼高。價格貴一點。但是差不多一千或者一千多也行了。。還有碳纖維。。非常輕。但是柔韌適中所以壽命不會短。價格相對昂貴。據說一般要兩千以上。F1賽車廣泛使用。。

包圍的話一般是用塑料的或者鋁合金。前者沒那麼耐用但是比後者輕。一般幾百的上千的都有。。也有碳纖維的但是因為包圍比較耗材而且碳纖維成本很高所以有些車是找不到碳纖維配件的。一般主要是保時捷，林寶堅尼，法拉利和邁凱輪之類的車會有相應的碳纖維配件。馬自達的好像沒有。連RX-7好像都沒有碳素配件的記載。。

輪圈個人比較建議用名牌。有些輪圈甚至能直接提高性能。像BBS是很出名的。在合金配方，熱處理和切割方面的技術都可以說是爐火純青。而且在設計上運用大量幾何定理。產品一般比較輕而且外觀簡約。但是卻有很強的抗磨損和抗縱向敲擊能力。受大量職業車手的寵愛。。還有Konig也不錯。在紐約建立的（但是德國人的）。已有大概70年歷史了。另外MOMO是來自超級跑車大國義大利的。外形超級炫麗。。但是價格可能都要兩千以上這樣。。如果要改輪圈的話建議去比較專業的地方搞。因為不同型號和尺寸的車都有不同相應的輪圈尺寸。畢竟車身和輪子的完美切合很重要。。
（其實裝上以後看看這些輪圈的細節就會發現他們不是吹牛吹出來的）

至於圖案和油漆就不太了解了。但是一般不會貴。除非選名牌的珍珠漆。。

其實如果目前手頭緊的話選一些便宜點的牌子也好。但是要注意有些山寨的做工細節很差。搞不好顯得俗氣甚至因為磨損參數發生變化而引發危險。畢竟安全第一。改車需謹慎。。

❿ 長安馬自達3外觀怎樣改裝

加小包圍 估計1200左右（包安裝噴漆），換排氣管尾段 國產幾百塊，
加裝疝氣大燈台灣產的估計400左右（包安裝），前大燈改天使眼估計400元（包安裝），
車身貼畫100塊左右(包貼），輪轂不用換原車挺漂亮的，加個小尾翼估計200（包噴漆安裝）