年輕人喜歡改裝車

Ⅰ 適合年輕人改裝的車有那些

勞恩斯-酷派，外觀拉風，動力一般，很適合改裝。另外馬自達-睿翼，斯巴魯-力獅，蒙迪歐-致勝，雪鐵龍-DS5，奧迪A4L，都有點轎跑范，也挺適合改裝。

Ⅱ 什麼年齡段的人喜歡改裝車什麼部件

這些還是看個人愛好和經濟能力，跟年齡關系不大。
即使是四五十歲的人，一樣有喜歡改裝動力的。二三十歲的年輕人雖說會希望追求動力，但是經濟基礎擺在那裡，除非年輕精英或者是富二代，可能只能簡單改一改基礎的輪轂、進排氣或者外觀什麼的。
況且有些人就是喜歡個性的VIP或者DUB風格的外觀改裝，年齡也從小年輕到大佬都有。
總之，這種東西不是靠年齡能夠量化的東西。

Ⅲ 聽說現在有很多年輕人玩改裝綿羊車,很刺激我想知道關於這些車的資料,圖片,因為我也想改車,請高手幫助

是不錯的,經濟實惠,又好玩
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Ⅳ 很多年輕人都喜歡改裝車，什麼樣的車屬於深度改裝車呢

談起咱們平民能玩得起的改裝車，大家第一個印象肯定就是86活著BRZ，確實，它們在20多萬的價位里，屬於改裝潛力非常大的車型，然而86和BRZ的「玩具」屬性確實還是多了點，一般家裡沒第二台車的話，為了追求「改裝夢」，勢必要失去太多實用性。

小編對改裝多多少少了解過一些，推薦幾台適合自己平民入手，改裝潛力大，但是又不是那麼「爛大街」的。

1：凱迪拉克ATS-L。入門優惠裸車23W左右

奧迪S3素車就極其暴躁了，01 4.9的數據在這個價位里可以說已經找不到了，在剛上市的時候，甚至出現了一車難求，起碼等個半年的情況。

因為本身的底子就實在太好了，也就導致了這車豐田86或者BRZ一樣，基本上人人都改。

入門改裝粗略推薦：18寸輪轂+半熱熔胎，火花塞，進氣套件等

進階改裝粗略推薦：二階高功程序配合變速箱程序，剎車套件，全段直通排氣，電調避震，防傾桿，中冷等。

相信很多人肯定說，銳志呢？思域呢？其實這些車也是太常見的改裝車型了，所以小編這里就不多啰嗦咯。

Ⅳ 改裝車不給上路，但年輕人想要個性化，這些合法的改裝你試了嗎

我認識一個給自己愛車改裝了尾翼的哥們，每年年檢之前把車開到汽修廠恢復原樣，汽修廠見他就跟見了親人一樣熱情。一再勸說他不要跟交規對著干，但是想要個性和差異化的車，僅僅貼個改色膜根本不能滿足他的需求。不過我也幫他列舉了一些交規中允許的「小改裝」，不僅可以再也不懼怕交警叔叔，而且比起深度的改裝玩家，花費也完全在掌握之中。

很多車主看到這里會說，即使改了懸掛底盤或者進排氣，年檢的時候多花幾百塊找黃牛一樣高枕無憂。但這個層面的事情我不想過多提及，而且我個人也是堅決不贊同這種做法，畢竟生命是自己的，安全也是自己的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 本人愛好汽車，喜歡性能車，喜歡改裝車，求懂車人推薦幾款適合年輕人開的性能車，

高爾夫算是改不起了 那就改思域唄 但是30萬也不太足夠 只能改飛度了 飛度經濟

Ⅶ 現在的年輕人為什麼都更喜歡「玩」車

一直就有一句話說：男人最喜歡的玩具就是汽車和手錶！首先肯定是因為現在的車子的外觀設計越來越好看了，和10年前的車不一樣了，現在的車更多的是追求個性化！年輕化，車商們把汽車的設計越來越貼合年輕人的口味，第二就是現在人們的收入越來越高了，人們富裕了以後就有更多的心思和家底去喜歡這種大型的「玩具」啦！如果大家的經濟水平都還是改革開放初期一樣很低的話，那再喜歡車都是免談啊！

另一方面，受到家庭的影響，一些年輕人從小就喜歡車，從小就接觸車，對車有一種獨有的情愫。此後他們的職業方向就是賽車手，每天接觸車，愛車如命，人車合一的一種境界，車就是他們出戰的利器，車是他們最好的朋友，車是他們的生命。這就是一些年輕人喜歡車等我原因。

Ⅷ 現在總有年輕人喜歡將大眾polo改裝的很酷炫，那這類車壞了去哪裡維修

可以找個好點的修理廠，修理廠的工時費要比4S店的便宜多了，一般換個機油3慮，不會超過50塊錢，可能各地的收費不一樣，自己帶機油跟機濾沒有這個必要，機油也就1 2百塊錢，機濾不會超過30。跟修理廠關系處好了，以後包養修車都方便。

大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。

新POLO的全系車型都配置了支持MP3功能的CD播放器，這點很「與時俱進」！一般的新車，基本全部支持MP3功能了，如果你不支持MP3就會被用戶狂罵。勁情的CD系統和揚聲器配合的一般，可以明顯感覺揚聲器的性能不太理想，但是扎實的車身又大大的彌補了揚聲器的缺憾，最終的整體效果還是可以接受的，至少如果你就是聽聽普通音樂和FM的話完全沒必要升級音響系統。

新POLO取消了正時皮帶系統，改用了正時鏈條系統！這點我們要給予大力支持，要知道老POLO換正時皮帶是個多麼恐怖的事情！老POLO一套正時皮帶更換流程下來，比PASSAT的都貴，讓那時候很多老POLO用戶談到正時皮帶就心慌……和發動機壽命一樣的鏈條系統再也不用更換了，什麼性能、可靠程度的提高咱們都不談，就唯獨後期使用成本這塊就可以大大降低，這就是這個設備的價值所在。

Ⅸ 喜歡汽車改裝的人都是什麼心理

真正的改裝是「通過對過對車輛認知後，作出的適應性優化和改良，能提高汽車的操控性、安全性和個人適用性，個性化只是改裝這個含義裡面其中很小的一部分而已。基本上就是這兩種情況或這種心態。

Ⅹ 吃定年輕人的車，吉利繽瑞改裝版，比思域還要帥！

吃定年輕人的車，原車自帶改裝，比思域還要帥！
眾所周知，隨著社會的經濟發展，越來越多的年輕人買車，而大部分年輕人買車的標准之一就是汽車顏值。相信大家都知道，本田思域憑借著高顏值的外表，吸引了一大批年輕消費者。不過，今天要介紹的車型是吉利繽瑞改裝版，新車比思域還要帥，自帶四齣排氣、可調避震、前臉下包圍以及尾部下包圍。
改裝版繽瑞基於2020款頂配車型而來，新車車漆為水泥灰顏色，給人的感覺就非常的與眾不同。前臉中網進行熏黑的處理，再加上前包圍的改裝，讓整個前臉具有不錯的視覺沖擊感。而車身方面，搭載18英寸的定製輪圈，四活塞的前後卡鉗，以及高度可調節的定製膠牙減震器。尾部方面，雙邊雙排氣的布局加上尾翼的設計，使得尾部有著很強的運動感。
內飾方面：改裝版內飾基於繽瑞原車上進行加裝，採用紅色皮質裝飾，這樣看起來內飾更加有色彩。另外，其它設計與原車繽瑞保持一致。新車配置有電子手剎、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、無鑰匙進入與啟動、真皮方向盤、座椅加熱等，安全配置有5個安全氣囊、車道偏離預警系統、車道保持系統、主動剎車/主動安全系統以及常規安全配置等。總體來說，一款十萬左右的車型有這么多配置算是良心車型了。
動力方面：搭載1.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為133匹，最大功率為98kW，最大扭矩為205牛米，傳動匹配為6擋雙離合。
總結：隨著年輕人的審美標志越來越年輕化，各大汽車品牌也推出了運動車型，而改裝版繽瑞就是吉利官方的改裝車。雖然目前沒有發布任何上市的信息，不過喜歡改裝版繽瑞的朋友可以鑒借它的改裝方式，早日擁有自己的帥車！對此，大家認為改裝版繽瑞好看嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。