車的方向盤怎麼改裝圖片大全

㈠ 怎麼這樣改裝汽車方向盤

不是吧。。你想改成F1嗎？普通的汽車估計能難改到這個樣子！這個要改轉相比。更換方向機的吧。。。。

㈡ 汽車改裝方向盤底座－連接座有多少種

M-8、OM-33： 菱帥，奇瑞QQ，富利卡，得利卡，三菱
OT-02：豐田，夏利，眾泰2008，金杯，比亞迪
OT-47：夏利，賽弗，威姿，威馳，吉利
I-1： ISUZU五十鈴，陸風
OR-18：馬自達M6，悅達起亞，福美萊
SU-5： 奧拓，北斗星、鈴木，千里馬，雨燕，五菱陽光，派力奧，羚羊
SU-1： 長安之星、鈴木，雨燕
N-6： 尼桑
VW-4A：捷達，奇瑞（大孔)，羚羊，菠蘿，三菱，寶來
VW-4: 普桑，高爾夫
R-2: 馬自達，福特
D-1\D-2\D-3：天津大發
M-1： 三菱，QQ
OH-1/OH-124/OH-90 ：本田東系
D1：大宇
N-6：日產

以下車型:
H-6：富康
HY-1：現代
派利奧
切諾基
賓士
福特
FT: 菲亞特
BMW-E36: 寶馬

㈢ 如何給汽車改裝成多功能方向盤

之前有學習過汽車方向盤改裝，感覺自己學習的還可以，都是實車操作，所以畢業後就把自己車的方向盤改裝了，我的車是瑞納，看看我的成果吧!

㈣ 汽車改裝方向盤

可以改，但是前提是要麼就花高價去買可以和原車氣囊相兼容的方向盤，要麼就直接用改裝方向盤而棄用氣囊，但是價格相對較便宜。

㈤ 汽車方向盤怎麼改裝成游戲方向盤

就說下我是怎麼安裝的吧，最近入手了一款科騰900度的盤子，腳踏板和檔桿的線都是連在方向盤上面的，方向盤上面有一根線是可以直接USB到電腦上的

㈥ 汽車方向盤改裝

可以更換，比如那種改裝車的方向盤，但換完後可能減少了舒適度，比如換的方向盤比原來小，打方向時就要比原來圈數多，感覺比較累，換大的，腿可能就有些伸不開了，也需要自己去適應。
就算換的和原車一樣大小的，氣囊就用不上了，降低了安全性。當然了如果你原車本身就不帶氣囊，而你又不喜歡原車方向盤的樣式，那到可以考慮

㈦ 汽車改裝方向盤，需要什麼流程

方向盤的的改動還是比較寬松的。

一般流程就是把原裝方向盤拆卸下來，把方向盤的接線拆除，最後在安裝改裝方向盤，改裝這個對於車子本身沒有影響。

交通法也沒有規定不能改動方向盤所以年審您大可放心。另外還有懸掛、剎車等是可以改動的，這些不受法律限制，所以就不存在什麼手續問題，但是建議您不要改方向盤，改裝的方向盤上沒有喇叭、安全氣囊，這個對於行駛安全多少是個影響。

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汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

120多年前，汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上，其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。

在1887年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上，結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來，卻意外地發現新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。

戴姆勒對修理工人的意外發現給予獎勵，並抽調研究人員立即改進方向盤的裝配工藝，到了1890年，戴姆勒汽車公司生產的，派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨於定型，日臻完善。

此外，方向盤也可以指部隊偵察兵或測地兵用得測量方位角度的儀器。由鏡頭、水準儀、磁針、角架等構成。

多數汽車在方向盤上安裝安全氣囊，在碰撞中能夠減輕方向盤對駕駛者的沖擊，從而保護駕駛者安全。

㈧ 汽車普通方向盤能改裝多功能方向盤嗎

是需要看配置而定的，有的車能改，有的車需要更換一下其他附件才能實現多功能方向盤的功能。所以有些車可以，有些不能。

㈨ 多功能方向盤怎麼改裝

改裝方向盤還要CD機頭支持，如果現有的不支持就得連機頭一起換。有個學習功能學習完了就能用。淘寶有賣的，找找看