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鈴木改裝皮卡圖片

發布時間: 2021-07-31 06:52:27

❶ 硬派又越野 鈴木吉姆尼皮卡版渲染圖

[汽車之家 新聞]? 日前,有海外媒體曝光了一組吉姆尼皮卡的最新渲染圖,該渲染圖在鈴木此前亮相的概念版基礎上增添了一些細節設計,看上去更加接近量產版。據鈴木官方表示,吉姆尼皮卡版未來只在日本市場出售。
通過最新的渲染圖可以看出,吉姆尼皮卡更顯硬派,越野氣息十足。前臉採用黑色塗裝,五孔式方形進氣格柵搭配圓形大燈組,加上平直的線條,經典復古又不失俏皮。
車身側面,新車整體短小緊湊,黑色輪眉加上門板上的黑色飾板,彰顯力量的同時不失整車的精緻感。車身尾部的造型設計也很簡潔,豎置的梯形尾燈組和外掛式備用輪胎頗為醒目,提升新車辨識度的同時增加了越野氣息。
渲染圖未公布內飾效果圖,動力方面官方暫時也未公布更多信息。參考吉姆尼1.5L自然吸氣發動機,該車最大功率102馬力,最大扭矩130牛·米。
編輯點評:
吉姆尼是鈴木自1970年起開始生產銷售的車型,有吉姆尼Sierra、吉姆尼Wide等系列車型。其中鈴木官方推出的皮卡概念車就是基於吉姆尼Sierra打造。事實上,吉姆尼是一款讓人一見傾心的硬派越野車,也是近年來較為火熱的改裝對象,在官方推出吉姆尼皮卡版概念車後,該車型一直被粉絲關注,令人好奇量產版車型的樣子。如今設計公司推出的渲染效果圖是你想像中的樣子嗎?可以在評論區留言表達您的看法。(文/汽車之家 宋愛菊)

❷ 年輕時候就喜歡改裝車,原來改裝的都是轎車,皮卡可以改裝嗎

你好,皮卡可以改裝,一般側重於越野改裝,常見項目為底盤升高,底盤套件升級,氮氣減震等。
希望能幫到你!
望採納!

❸ 買輛鈴木吉姆尼改裝成皮卡或敞篷違法嗎

買輛鈴木吉姆尼改裝成皮卡或敞篷肯定是違法,這樣對車子的外觀和安全性能都有很大影響,是國內交通法規所不允許的,而且這樣改裝車子根本就無法正常年檢。

❹ 麵包車改裝單排雙排車或者小排量北斗星割去後排加裝車箱.改成小貨車.就和皮卡車一樣式差不多的樣子.可

改裝車是違法行為,被抓到要扣車罰款的

❺ 麵包車改裝單排雙排車或者小排量北斗星割去後排加裝車箱.改成小貨車.就和皮卡車一樣式差不多的樣子.不

可以使用,但不合法。這屬於非法改裝車輛,現在的法規不允許。

❻ 鈴木全新吉姆尼皮卡版曝光,外觀很硬派,採用了很個性的車斗

鈴木在紐西蘭基於全新吉姆尼推出了全新的一款小皮卡,這款皮卡採用的是單排座椅設計,貨箱的尺寸也不小。這款車的實車也被海外的媒體拍攝到了,它看上去十分的個性化,它的貨斗和車身明顯的區別開來。

在內飾方面,這款車展現出了很粗獷的一面,它採用了三幅式的方向盤,中控台上的各個角落的布局都顯得很生硬,空調出風口採用了一個圓筒的造型。在配置上,這款皮卡車配備了坡道輔助、ESP車身穩定系統,車的座椅採用了織物的材質,整體看上去中控台很簡陋。動力方面,這款鈴木北斗星小皮卡1.5L的自然吸氣發動機,它的最大輸出功率為102馬力,峰值扭矩為130牛·米,採用5速手動變速箱,並配備四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 把鈴木吉姆尼改成輕卡,這設計師的審美觀大概是隨體育老師吧

鈴木作為日本的一個相對比較小眾的品牌,其銷量無法和本田豐田這些主流的日系巨頭相比。但是鈴木依然有自己比較獨特的產品亮點,比如短小而精悍,在微小車市場占據有比較重要的市場地位,尤其是在一些汽車剛普及的國家,比如東南亞,鈴木以較低的入門價、靈活的車內空間和良好的經濟性,成為很多人買車的首選。

同樣,鈴木也推出過很多精品車型,比如吉姆尼。這款車甚至只能算A00級SUV,但是卻具有強大的性能,匹配四驅系統,越野性能極佳,再加上產品造型也很硬朗時尚,成為很多人,甚至90後年輕人出去撒歡的一個首選個性越野SUV,即便產品推出時間很久,依然擁有很多簇擁。

因為吉姆尼擁有良好的市場基礎和產品性能,甚至不少國家和地區開始對吉姆尼下手了:結合本地市場需求,把吉姆尼進行適應性改裝。與其他地方的小打小鬧不同,紐西蘭這邊可是進行了跨品類的適應性開發了:在吉姆尼平台上該成一個輕型皮卡。

你沒聽錯,把SUV改成一個皮卡。

根據當地經銷商曝光的圖片,這款吉姆尼輕卡的造型改得也蠻喜人。前半車身基本上和量產版內吉姆尼一致,依然是一股硬派越野SUV的味道迎面撲來。而後半部車身則是硬生生的加上了一個輕卡的貨箱,而這個貨箱尺寸空間又很小,而且顏色和車身顏色不一致,有一種虎頭蛇尾的感覺,濃濃的一種山寨廠的既視感。

小編無意去評價紐西蘭市場的產品和市場,但是我只想說,照這個設計師的設計水平,在國內肯定當學徒一輩子都無法出山吧。各位車友們大家是怎麼看這款鈴木吉姆尼輕卡的呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 鈴木吉姆尼皮卡版見過沒配置更低,售價更高

在越野車的陣營里,鈴木吉姆尼可謂是一款經典的傳奇車型,自1970年第一代鈴木吉姆尼問世到現在,這款車已經有50年的歷史了。雖然沒有強大的動力,但憑借方形SUV可愛的設計、時髦的顏色、堅固的大梁式底盤、性能出色的四驅系統,吉姆尼向來深受越野愛好者的喜愛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 羚羊改裝

改不改要看你自己了,羚羊最好別該外觀,因為車子畢竟小,改完了不一定好看,你可以適當改一下動力,比如說我的羚羊改加了缸線400、火花塞160、電子穩流器、地線350、二次進氣180、進氣風箱85、回壓尾鼓等800,這些對動力有所提高,但效果不會向你想像那樣,畢竟排量在那兒擺著呢,而且蓋完後噪音也會增大,做全車隔音也要2000多塊。尾翼200還是值得加的,加完後跑160車子才有一點兒飄的感覺。貼紙嘛,看自己喜好了。

❿ 五十鈴D-MAX皮卡低趴改裝,全新改款車型或將明年國內上市

國外車友針對2020款D-MAX皮卡定製改裝了一款低趴版車型,為皮卡改裝帶來了與眾不同的樂趣。由於法規的限制和汽車文化的不同,國內皮卡的改裝市場仍有著較大的探索空間,而針對皮卡低趴的改裝更是鮮有聽聞。

目前,官方還沒有公布新款D-MAX皮卡的更多信息,接下來我們將對此持續進行關注。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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