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呼和浩特改裝車場

發布時間: 2021-07-31 13:53:04

㈠ 呼和浩特那有拆車廠

呼和浩特拆車廠:內蒙古物集金屬回收有限責任公司 呼和浩特市110國道509公里處 呼和浩特市金屬材料再生利用總公司 呼和浩特市回民區鋼鐵路326號

㈡ 呼和浩特有專門改裝車的店么

外事車隊那. 還有北垣街

㈢ 呼和浩特靠譜的汽車改裝店朋友們給介紹一家唄

呼和浩特億佰歐,在京源港汽配城

㈣ 呼和浩特哪裡有大型的汽車改裝廠

5080JSQDC3型隨車起重運輸車 車輛型號 5080JSQDC3型隨車起重運輸車 網站 http://www.clw5.com/ 湖北程力汽車 0722 - 3237518 電話 158 2677 775 外形尺寸(mm) 7995×2330×3095,3200 總質量(Kg) 8495 貨廂尺寸(mm) 5100,5000×2150×550 額定載質量(Kg) 3035,3435 接近/離去角 22/11 整備質量(Kg) 5265,4865 前懸/後懸(mm) 1180/2415 最高車速(km/h) 95 車輛識別代碼 LGDXSA1P××××××××× LGDXS91P××××××××× 底盤型號 EQ1081GJ12D5 發動機型號 發動機生產企業 排量 功率 CY-C3B YC4E140-32 CY-C3C CY-E3C B140 33 東風朝陽柴油機有限責任公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 東風康明斯發動機有限公司 3856 4260 3856 3856 3900 100 103 88 91 103 燃料種類 柴油 排放標准 GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ 軸數 2 輪胎數 6 軸距 4400 輪胎規格 8.25-16 軸荷 3500/4995 前輪距 1770,1831 鋼板彈簧片數 11/13+8 後輪距 1640 上裝起重機:直臂伸縮式QYS-3.2II,重量1500kg,最大起升載荷3200kg;折疊臂式QYS-3.2ZII,重量1100kg,最大起升載荷3200kg 底盤:東風東風多利卡120馬力EGR發動機. 扣扣 858 438 588 採用徐工的液壓系統;功能:起重重量3.2T,直臂2節,高度6.8m,工作半徑5.5m,全液壓,全回轉。廂長5.1米大箱。 可以代送的到目的地

㈤ 呼和浩特汽車改裝那裡的好啊

好像老霍改裝店挺有名的 ,再有就是在北垣街那邊有個南方人開的改裝店挺好的。去那邊看看吧!

㈥ 呼和浩特哪家改裝店比較好,哪有改裝工廠

呼和浩特RAS改裝工廠就不錯,我就是在哪改的,他那地方挺大,而且挺專業,我的車是銳志,改的輪轂剎車避震,進排氣,確實挺不錯的!!

㈦ 呼和浩特哪裡有好的汽車改裝店

我個人說一下改車體驗吧,不喜勿噴

本人大眾高爾夫7 GTI,玩車5年,工薪階層,花錢比較慎重,呼市不大,這幾家都去過,都去買過東西,包圍、輪轂排氣什麼的,最後是自己收了套二手V3,走了不少坑,總結幾點:

  1. 論價格淘寶最便宜,建議小東西自己買就行,(貼紙,小包圍,尾翼什麼的)

  2. 技術要求高的找店家買,出問題他們管,畢竟咱不是修車的,改件要求太高......,(避震、輪轂、排氣需要技術安裝的)

  3. 技術能力:呼市修路,我的V3避震 左前開始出現吭.吭的異響了,困擾了好久,去北京玩也去了,一聽不是本店購買,直接拜拜,回呼市後,去第一家店說彈簧鬆了(一直在這里弄車),因為沒洗避震直接把紫色塑料圈擰爛了...,最終解釋是產品是舊的,之前就壞了,好吧。去了第二家店,避震拆了N邊沒找到問題,失敗告終,就不停讓換新的,

  4. 最終拐點:最後找KW避震官網,推薦指定售後地點是速馬,也聽說技術好,價格高,報嘗試心裡就撥通了電話,去了之後,老闆和員工都很有禮貌,發現老闆自己開的高7R,還跑過FAST 4 WARD直線加速賽,得過冠軍,而且是APR的內蒙古代理,還有一台7.5R再改、各種GTI,卧槽咋全是高爾夫....,還有一台正在改動1000P的GTR,瞬間醉了.... 也不知道是不是吹牛呢,

    後來才知道,老闆自己就是技術人員,日本海歸學習,閱車無數,算呼市最早開做改裝的,說新店2000平,6月就開業了等.... 把我聽的激動的,後來回過神,發現和我沒啥關系,我就是來修避震的!

5.施工體驗:一番討論後,車漆和衛生處理得很好,細節也可以,避震也拆下來了洗干凈,還把輪轂洗干凈了,和之前一樣,拆裝流程走了一遍,老闆建議不要頻繁拆除,會導致螺絲扭力失准,反松,後來也免費換了螺絲,還是沒解決問題,最後老闆把自己車的避震拆下來做對比測試,也不是避震的問題,最後是避震塔頂和車身連接處焊點開了....一萬個......,專業設備焊了一下,路試,解決問題,老開心了,最後老闆要500,我看弄了一天,給了800,我覺得是值得的,畢竟解決了困擾我很長時間問題,顯得我高大上....

6.總結:就我自己體驗而言,改車一定要找技術領域高的地方,最起碼老闆自己是技術出生,這樣能弄得面面俱到,而且要有眾多的優秀作品,因為你不可能天天換排氣,改裝,裝輪轂,排氣估計誰都能做,難免車有故障,會維修,保養什麼的,車壞了修不了,或者修爛了就尷尬了,還有就是不怕手機號,敢承擔責任,匠心那種精神最重要。那天去的時候,家用車居多,保養,改裝的好像都有,至於價格嘛,沒有人說的那麼誇張,這年頭做生意,都是明價,我覺得服務好,技術過硬真的很重要,我還是更願意去修比我車好的地方,去弄車,心裡會更踏實,找專業的地方就是少走彎路,這年頭畢竟會修的多,會改裝和維修的店還是少。

希望速馬那個新店早點開業....好再去體驗.

希望對你有幫助

㈧ 誰知到呼和浩特哪家改裝汽車比較便宜啊謝謝

好多的,你去問問不就知道哪家便宜了。
關鍵是花錢了,質量問題。

㈨ 有哪些著名的改裝車廠

ABT -大眾公司修改

大眾車型主要為普通消費者的低標准車型,對於那些車型的極端,追求性能的不明確,所以專業改裝大眾汽車公司比較少。但這並不是說沒有人改變。最著名的是ABT公司,它有很強的能力去改變大眾的車型(包括奧迪)。

即使是最普通的一輛高爾夫,在經過他們的手改造後,也會出奇的好。

ABT改裝高爾夫GTI於2004年11月正式投入生產,是一款非常具有代表性的重載車。在外觀修飾方面,它採用了經典的紅色油漆塗層,在所有由碳纖維擾流板、側裙、裙子和尾部四個鍍鉻排氣管,包括汽車底盤螺母無一例外地使用了這種材料。

以上是我推薦的改裝汽車比較厲害的車廠哦~

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