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改裝車排氣管噴火是怎麼做的

發布時間: 2021-08-03 21:37:30

改裝車的噴火排氣是如何改裝的

怎麼改裝可以讓車的排氣管噴火 把燃油/空氣比調大,使混合氣體更「濃第三種、這種就是純粹為了視覺沖擊了,在排氣管中間放一個汽油噴嘴和點燃裝置

② 怎麼改裝可以讓車的排氣管噴火

我之前的8代STI就會,把渦輪值調高,我的調到1.2B,6000轉以上回油就會噴火
希望採納

③ 為什麼有的改裝跑車,排氣管會噴火什麼原理謝謝!

確切的說未完全燃燒的混合氣是由排氣管內的高溫點燃的。

④ 怎麼樣改裝汽車排氣管讓它噴火

改成直排

⑤ 汽車排氣筒噴火什麼原理,怎麼改裝

汽車排氣筒沒有噴火的, 只是噴火尾喉 ,那是普通尾喉在裡面加了個小燈 利用燈光把排氣管排出的煙照出顏色。

車子尾排噴火有幾種情況。
1、在賽車比賽中,過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以後,發動機轉速下降,排氣變小,便會帶不動turbine,turbine的轉速下降;待出彎加速時,重新給油,才能在此推動turbine運轉增壓,但是turbine的遲滯便會非常明顯,是賽車的加速性能降低。於是有的車廠發明了「偏時點火」技術,簡單地說就是改動行車電腦,在入彎收油時,依然向汽缸內噴入燃油,但並不點火,使汽油保持霧狀,然後進入排氣系統,當霧狀油氣混合氣體進入高溫的排氣管,就會引爆,氣體瞬間膨脹,帶動turbine,這樣可以保持turbine的高轉速,待重新加油出彎時,遲滯便極小了。這種噴火只有在車子減速時才會發生。
2、由於一部分改裝車,採用直排,排氣系統較短,再加上為了加大馬力,往往會加大噴油量。發動機轉速很高時,較濃的油氣未能完全在汽缸內燃燒殆盡,就被排出發動機,便會在排出發動機之後繼續爆炸燃燒,這種情況便可在排氣管看到火苗。
3、這種就是純粹為了視覺沖擊了,在排氣管中間放一個汽油噴嘴和點燃裝置,還能通過車廂內的控制器去控制,於是只要一按鈕,就在引擎怠速的時候也能在排氣管噴出一到兩米長的火焰。

汽車改裝 怎樣能叫排氣管噴火啊

車子尾排噴火有幾種情況。

第一種、在賽車比賽中,過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以後,發動機轉速下降,排氣變小,便會帶不動turbine,turbine的轉速下降;待出彎加速時,重新給油,才能在此推動turbine運轉增壓,但是turbine的遲滯便會非常明顯,是賽車的加速性能降低。於是有的車廠發明了「偏時點火」技術,簡單地說就是改動行車電腦,在入彎收油時,依然向汽缸內噴入燃油,但並不點火,使汽油保持霧狀,然後進入排氣系統,當霧狀油氣混合氣體進入高溫的排氣管,就會引爆,氣體瞬間膨脹,帶動turbine,這樣可以保持turbine的高轉速,待重新加油出彎時,遲滯便極小了。這種噴火只有在車子減速時才會發生。

第二種、由於一部分改裝車,採用直排,排氣系統較短,再加上為了加大馬力,往往會加大噴油量。發動機轉速很高時,較濃的油氣未能完全在汽缸內燃燒殆盡,就被排出發動機,便會在排出發動機之後繼續爆炸燃燒,這種情況便可在排氣管看到火苗。

第三種、這種就是純粹為了視覺沖擊了,在排氣管中間放一個汽油噴嘴和點燃裝置,還能通過車廂內的控制器去控制,於是只要一按鈕,就在引擎怠速的時候也能在排氣管噴出一到兩米長的火焰。

⑦ 怎麼改裝排氣管才能噴火

排氣管噴火比較正式的名稱叫偏時點火系統,在大渦輪增壓車里,為了提高換擋時的渦輪響應,故意在收油門時提高可燃氣體濃度,同時火花塞不工作,使得大量可燃氣體在渦輪葉片前的排氣段發生爆炸,推動渦輪轉動。是一種追求性能的極端做法,民用車一般不會如此改裝。
也有部分車友,通過在排氣管末端加裝噴火、燈管等裝置增加視覺效果。
另外,就是一部分大馬力發動機,為了增加馬力,往往噴油量較大、排氣系統較短,部分未充分燃燒的燃料在排氣管處遇到大量氧氣被點燃

⑧ 如何讓汽車排氣管噴火

第一種、在賽車比賽中,過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以後,發動機轉速下降,排氣變小,便會帶不動turbine,turbine的轉速下降;待出彎加速時,重新給油,才能在此推動turbine運轉增壓,但是turbine的遲滯便會非常明顯,是賽車的加速性能降低。於是有的車廠發明了「偏時點火」技術,簡單地說就是改動行車電腦,在入彎收油時,依然向汽缸內噴入燃油,但並不點火,使汽油保持霧狀,然後進入排氣系統,當霧狀油氣混合氣體進入高溫的排氣管,就會引爆,氣體瞬間膨脹,帶動turbine,這樣可以保持turbine的高轉速,待重新加油出彎時,遲滯便極小了。這種噴火只有在車子減速時才會發生。

第二種、由於一部分改裝車,採用直排,排氣系統較短,再加上為了加大馬力,往往會加大噴油量。發動機轉速很高時,較濃的油氣未能完全在汽缸內燃燒殆盡,就被排出發動機,便會在排出發動機之後繼續爆炸燃燒,這種情況便可在排氣管看到火苗。

第三種、這種就是純粹為了視覺沖擊了,在排氣管中間放一個汽油噴嘴和點燃裝置,還能通過車廂內的控制器去控制,於是只要一按鈕,就在引擎怠速的時候也能在排氣管噴出一到兩米長的火焰

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