2018改裝車展目錄

A. 車企新戰場 2020年粵港澳大灣區車展新車盤點

受今年疫情的影響，北京車展宣布延期舉行。於6月20日開幕的粵港澳大灣區國際車展也因此成為了今年第一個大型車展，自然成為了各大廠家的新車發布、上市、預售平台。下面就來盤點一下這屆粵港澳車展有哪些有看點的新車。

賓士GLA

在本次車展上，全新賓士GLA正式亮相，預計提供GLA180、GLA200以及GLA2004MATIC三種版本。目前GLA的上市時間暫未公布。

全新一代衛士基於全新D7x架構生產製造，採用承載式車身結構。搭載的是3.0L直列6缸雙增壓發動機搭配48V微混系統，最大功率400馬力，匹配采埃孚8速自動變速箱。

寫在最後

受今年的疫情影響，各行各業都受到了巨大的沖擊。今年首個大型車展——粵港澳大灣區車展的舉行，從各大廠家的新車發布節奏，以及車展的觀眾熱度來看，汽車行業已經開始快速復甦。最後也希望疫情能盡快完全結束，讓所有人都恢復完全正常的生活。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 本田新一代飛度Molo X概念車出展2020東京改裝車展 (Carview)

本田新一代飛度MoloX概念車出展2020東京改裝車展(Carview)

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C. 中國最大的汽車改裝車展是哪個在哪舉辦

7月份的ait北京汽車改裝展吧，這次ta們的口號是「萬車萬妞」場面應該很大的！

D. 最近汽車改裝方面有什麼規模比較大的車展嘉年華活動舉行呢

音響

E. 2021年上海車展改裝車盤點 | 車玩家x上海車展

在今年的上海國際汽車展中，各大品牌除了推出最新款車型之外，同時也帶來了各類官方改裝作品。而在車型中，不乏完整度極高的改裝作品，其中更有已經達到量產級別的狀態。當然，也有一些魔改車型會讓人眼前一瞎。

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F. 中國最大的汽車改裝車展是哪個

7月份的AIT北京汽車改裝展吧，這次TA們的口號是「萬車萬妞」場面應該很大的！

G. 2020東京改裝車展上的吉姆尼，先睹為快，你喜歡哪款呢

東京改裝車展（TokyoAutoSalon）是日本一年一度汽車改裝者的祭典，也有人稱呼為Motorshow。

東京改裝車展autosalon源自1983年，是《Option》的第一代主編稻田大二郎確立的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最初以「東京Exciting車輛展覽」為名。

該展已有36年的歷史，是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會。這個展會也被譽為世界改裝車的新產品發布中心。該展與美國拉斯維加斯國際改裝車展-SEMASHOW和德國埃森改裝車展-ESSENMOTORSHOW齊名，是「全球三大改裝車展」之一。2014年，該展總共開設了11個館，展館面積超55000平米，展商數量達1200家，由於其廣泛的影響力，吸引了來自全球各地的參觀者35000人。

日本改裝汽車行業在很大程度上受美國影響，作為亞洲改裝業的先鋒，日本在改裝的技術性、欣賞性和實用性方面都達到了很高水平。除了自身並且創辦有專門的改裝車雜志。但與美國車展不同，日本的改裝車展覽看上去更加瘋狂，在這里你會看到許多已經看不出原來車型的「狂改」車。由於日本擁有最先進的機械技術和電腦技術，加之汽車市場的完善，汽車在日本人的眼中並不是值錢的商品，許多日本人將汽車看作一個嶄新的平台，在這個平台上他們肆意而為，充分發揮自己的想像力，也充分展示自己花錢的本領。通過他們瘋狂的改裝之後，車的價值已經在原來的基礎上翻了好幾番。時下，在日本最流行是改裝原廠小排量、小動力的車輛，通過安裝增壓裝置和其他提升動力的部件變成「極速精靈」的改法，足以令大排量車主在高速公路上看到他們在身邊風馳電掣而瞠目結舌

1.技術背景：日本的汽車工業起步早，技術先進，作為日本本土車廠，車比較便宜；車廠有能力開發跑車，性能車；也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。

2.市場背景：戰後日本經濟崛起，曾經差點超越美國成為世界第一經濟體；老百姓收入高，玩得起車。而且二手車市場完善，改裝市場繁榮，買車改車容易。

3.法律環境：日本不禁止改裝，但是有嚴格地法律來約束管理；即使改裝到800馬力甚至更高，只要能通過嚴格的車檢，符合安全行車的要求，就能合法上路。

4.文化環境：歐美的賽車文化輸入日本。

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H. 1.6T、261匹，最強原廠鋼炮亮相2020東京改裝車展

今天車迷最關心的事情，莫過於在東京開展的東京改裝車展（TokyoAutoSalon），這個日本一年一度汽車改裝者的祭典，也有人稱呼為Motorshow，始於1983年的ExitingCarShow，代表著日本改裝車的最高水平。

但我們今天最想為大家介紹的，一款來自本屆東京改裝車展的車型，卻不是改裝車，而是首次對外亮相的豐田YarisGR。

提到豐田Yaris（雅力士、致炫），幾乎每個人都不陌生，這台長4.15米、軸距2.55米的小型豐田汽車早在2008年就在中國上市了。憑借產品良好的可靠性和較低的油耗水平，這款小車一直也有著不錯的口碑，但選在東京改裝車展首發亮相的YarisGR，是一台與我們過去印象完全不同的性能怪獸。

時隔20年，豐田再推全時四驅跑車

YarisGR還為更為極致的用戶，提供了CircuitPack賽道選裝包，包含可調懸架、18英寸鍛造輪轂、規格為225/40R18的米其林PS4S輪胎，以及前面我們提到過的前後軸托森式限滑差速器，從根本上滿足了對賽道最為渴求的消費者。

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豐田YarisGR無疑是一款純正的性能車，它的出現也將豐田車迷拉回了那個CelicaGT-FOUR那個叱吒WRC的年代，也很好的體現出了GAZOORacing「製造性能更高、駕駛更有趣的汽車」的品牌精神，未來這款車型將交由豐田在本町工廠建立了全新的生產設施生產，並由經驗豐富的工人負責專線生產。

全新的平台、全新的發動機、全新的全時四驅系統，YarisGR就像一枚核彈一樣橫空出世，它具有高功率和低重量的特點，並擁有贏得比賽的所有基礎，就連GAZOORacing的總裁茂山茂樹都說：「這是我們許多粉絲一直在等待的東西。」

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I. 本田發布東京改裝車展陣容，全新飛度Molo X Concept領銜

本田零配件品牌HondaAccess正式公開了2020年東京改裝車展參展陣容。

以新一代本田飛度為基礎的運動化概念作品本田飛度MoloXConcept將現身2020年東京改裝車展。

有沒有去參加東京改裝車展的老鐵，快來聊兩句!

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J. 國內有什麼大的改裝車展

國內目前比較大的改裝方面的車展就是廣州國際汽車後市場博覽會，是國內目前比較大，也是比較權威的官方的車展