老款凌鷹改裝圖片

A. 雅馬哈凌鷹125老款是哪生產的，低價格多少

凌鷹125老款的當年可是要兩萬多的。後來的降價縮水了8000多都有。總體還是當年20000多的好。。不過現在就看車況。二手車看的是原裝度，發動機是否燒機油異響，動力怎麼樣。外觀完整度及原裝度。線路車架等總體狀況而定，最好的就是老凌鷹01以前...

B. 2003年產雅馬哈凌鷹125當時多少錢 我買了一輛花兩千三百元貴嗎

2003年的凌鷹應該就是清新凌鷹了，當時的價格是九千多，跑了兩萬七千公里如果保養的好，並且車速還能上100碼，2300元也值的，比一些新的賣五、六千的國產踏板性能還要好些。

C. 關於雅馬哈凌鷹改裝

世紀凌鷹125是好車，台灣設計的4CW發動機很精典，壓縮比高動力足，冷卻油路考慮周到，比現在的迅鷹發動機只先進不落後，所以最好不要對發動機內部進行改動。套缸的精度和質量不好說，就算改得好，但曲軸、氣門還是原來的，強度上沒考慮的話壽命是很短的，這種改套缸一般只是玩車的用，三個月到半年就會完蛋，如果你是代步的車，還是考慮考慮為好。
國內改後碟剎的效果一般都比不上老凌鷹後鼓剎的效果，而且碟剎是側裝的，剎車時會導致受力不均而使車輪側滑，所以對於時速不高的小排量摩托車用後鼓剎，在提供足夠的制動力前提下也最安全。
改成手剎沒多大難度，加一個手柄，換根長的鋼絲而已，你要高興，也可以把後剎車改成手腳並用的，我家的小天使摩托車就這么改的。
提速快只要把普利珠換一付輕1-2克的就行。四十塊錢解決問題。

D. 雅馬哈凌鷹125怎麼爆改。

雅馬哈垃圾，雅馬哈配件不包美其名曰品牌貨不包，價格比同類產品要貴2倍（別人10元他們要30元）使用壽命有多長呢，本人有過170元換的點火線圈用二天的記錄的。所以你還是買個國產的品牌，價格便宜好多質量也不比這雜碎品牌差，還可以看出你愛國。（別不信，們你可以到修理車的地方看下人家師傅是處長說，他們長年在修理各種車車的質量怎麼樣他們最有發言權，對不？）

E. 雅馬哈國三凌鷹100怎麼改裝

機車改裝大致相同
1點火.加大點火如改裝白金火嘴.點火設備
2.增加空氣.最簡單就是在空濾蓋子上打孔
3.排汽順暢但要保留一定回壓
最好不要加大排量.一般都沒有好下場

F. 凌鷹雅馬哈125化油器可以用豪邁的改裝嗎

不需要改裝的。可直接安裝
油門線安裝需要輕微處理
不過尾段提速不理想。
如果是90年代那些老凌鷹而且你對中尾段提速有所要求。
那麼看考慮去拆
三陽風速的化油
或
鈴木超人150
海王星125的原裝化油
如果是後期的凌鷹那沒必要了用豪邁的就行

G. 雅馬哈老款巡鷹和老款凌鷹是同一種化油器嗎

不通用。安裝尺寸都不一樣,配套接插空濾器、進氣管、油路的口徑全部不一樣。

H. 雅馬哈凌鷹100標准版不能像巧格那樣改裝嗎

首先，看你喜歡什麼類型的，再做針對性的改裝，要知道有些車是不適合改裝的，改了以後會更難看，，可以根據自己的愛好來改，要注重大方，低調。華而不實的最好不要改！

I. 買了一個雅馬哈老凌鷹 如何看是哪一年出的

1、看看缸蓋上有4KL的字母，就是97年的，車右側底盤有銘牌。

2、看發動機，上面有生產時間，每個發動機編號不一樣，造假大修過都容易留下破綻。只有正規才有機會。

3、車架上有個銘牌，上邊有出廠日期。

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1、速度

一般來說，常規的山地活動的平路巡航在22-26，公路活動平路巡航在30-33。新人活動比這個速度低3-5，所謂的QS活動比這個速度高3-5。但是，由於市區內車多人多，速度往往不穩定，不過領隊會安排等人，不必擔心。

提示：跟隊騎行會比自己騎行的速度快3-5。也就是說，平時騎山地在市區巡航22，跟活動的話，速度應該能達到25左右。

2、強度

強度主要從坡度和距離兩個方面考慮。

單日活動，對於山地，100公里以內應該屬於低強度，100-150屬於中等強度，超過150公里就需要有一定體力了。對於公路，150公里以下為低強度，150-220公里為中等強度，220公里以上屬於QS活動。

對於活動的強度還需要綜合考慮，路況、風向、溫度等等因素都需要考慮，比如，天冷熱量消耗快，容易產生飢餓感。如果不好作出判斷，可以直接咨詢一下活動的發起者或領隊。

J. 我的老款雅馬哈凌鷹125踏板出了點問題，請懂車的師傅詳細解答一下，萬分感謝~！

檢查火花塞和它的電極間隙是否正常，氣門間隙是否過小或氣門有關閉不嚴情況，檢查進氣管是否漏氣，化油器安裝調試是否有不正確情況，汽油油質和油箱開關是否有問題，油箱開關是否有從吸氣管流油或關閉不嚴情況，油箱開關的吸氣膠管是否老化漏氣等。