2019款改裝川崎z1000圖片
1. 零三年川崎z1000圖片
見下圖
2. 買個川崎z1000的發動機裝在加爵n19的車上可以嗎機車黨快看看!
買個川崎z1000的發動機裝在加爵n19的車上可以嗎?機車黨快看看!
川崎Z1000是川崎旗下的四缸公升級街車,有著非常強勁的動力表現和非常有氣勢的外觀,配置1000cc排量四缸發動機,最大功率超過100千瓦;而加爵N19則是外觀參照川崎Z1000來設計,但是動力上就和川崎Z1000有著天壤之別的一款國產車型,搭載的是一款250cc排量的雙缸發動機,不管是從動力上還是操控上都和川崎Z1000有著巨大的差別。
↓↓↓川崎Z1000(左)和加爵N19(右)之間的對比
那麼對於題主這個問題,可不可以把川崎Z1000的發動機裝在加爵N19上面?我們下面來展開討論一下。
首先可以確定的是:加爵N19除了和Z1000在外觀上面有一點類似的地方以外,其他沒有任何的地方是有關聯的,所以說不存在說可以把Z1000的發動機裝在加爵N19上面的。有很多個原因是川崎Z1000不能把發動機裝在加爵N19上:
1.發動機孔位不同
不同款的車都有著各自的車架設計和發動機的結構設計,而發動機和車架連接的位置都需要有螺絲的孔位相匹配,以此來將發動機固定在車架上面。川崎Z1000和加爵N19一款是公升級的街車,一款是外形模仿公升級街車的250排量街車。
↓↓↓川崎Z1000發動機
這樣的話發動機的孔位必定是不匹配的,即便是外形類似,大小也類似,發動機的排量相差了幾個級別,所以不存在可以互換發動機的可能性。
2.車架的強度不匹配
一般來說,車速越快的摩托車,車架所承受的各種力就越大,川崎Z1000的極速為299,而加爵N19的極速只有一百小,所以兩者之間的車架強度存在著巨大的差距,假設真的可以通過技術手段把一台川崎Z1000的四缸公升發動機裝在加爵N19上面,那麼在車速開到接近200km/h的時候,估計車架就已經快受不了了,會非常的不穩定。
↓↓↓重機車的車架強度非常高
而如果繼續往上開的話,最壞的結果就可能會車架直接散架,導致非常嚴重的事故。鑒於車架不匹配,所以在加爵N19上面裝Z1000的發動機就沒有太大的可行性。
3.整車系統不匹配
一輛車的整車的系統出了車架和發動機以外,還有很多方面的零部件共同組成了一輛摩托車,如果想要換發動機的話,就需要更換整個車輛的動力系統相關的零部件才有可能性。譬如車輛的ECU系統、電子儀表系統、以及供油系統等等,相當於需要將整個車的核心部位全部更換才能正常的運行,而這樣做的話成本將會是非常高的。加上手工費用幾乎可以買一輛二手的了,沒有必要再去折騰一個國產車的車架。
總而言之,對於摩托車更換發動機來說,除非是相同車架的不同排量的發動機之間存在可以互換的可能性,如春風400NK和650NK之間這樣的關系,而像加爵N19和川崎Z1000不管是品牌還是排量以及定位都是完全不同的兩款車,不存在什麼可以更換發動機的可能性,更加沒有更換發動機的必要,所以不用去研究這樣的問題。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 川崎Z1000是不是快換代了
川崎Z1000個人認為短時間還是不太可能換代的,畢竟今年還推出了2019款的車型,估計還會再延續生產幾年。
4. 「大蟒蛇」更新實力依然強勁 川崎Z1000新款到港實拍
2020款川崎Z1000標准版及Z1000R Ohlins後避震版新色登場,作為Z系列前任旗艦街車,在Z H2推出之後川崎並沒有放棄Z1000的更新,雖然在Z900和Z H2之間顯得略有尷尬。
Z1000標准版
川崎將Z1000行車電腦程式經修改後,使馬力輸出較暢順,油門操控更得心應手。而排氣喉加入新的催化,通過嚴格的歐4排放標准,表版加入了的檔位顯示及換檔提示功能,當發動機轉數到預設區域,並可自行調校在不同轉數亮燈的功能非常實用。
41mm SFF-BP倒立前叉油壓經新的修定,提升吸震功能及舒適性。尾避震行程亦由122mm增至135mm(R版Ohlins S45DR1S避震行程是131mm),強化運動性能。另外,前後指揮燈形態較2016款更尖銳,後鏡增加了調較的角度,騎士觀看後方角度更大。2017新款牛角亦入了五段距離調較,方便不同騎士的手形與習慣。
Z1000 R版
Z1000 R除以上的改良外,還擁有獨特的配色及拉花,與Ohlins尾避震的黃色互相呼應,另有Z1000 R Edition版的防花保護貼。在裝備方面,R版改用現時頂級街車流行採用的BREMBO M50卡鉗也是賽道的利器,而前碟亦配上BREMBO 310mm浮動剎車碟,提升剎車效能,R版前後均用上圓型剎車碟,有別於標准版的菊花碟。
為了加強R版的轉向及直路行駛表現,尾避震改用設有全調校功能的Ohlins S46DR1S,而外置的旋鈕方便騎士調校尾避震的吸震性能,據廠方講前叉也經過重新設定,以配合新的尾避震。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
5. 川崎z1000改排氣管改裝原車排氣筏怎麼辦
可以 只是可能在協調上看著不會太舒服 因為川崎Z1000一直是雙尾排 這么猛的一換會變的不適應
6. 有仿川崎z1000的樣子的嗎
仿車真沒見過
7. 川崎z1000爆改買47.9萬虧嗎
川崎的摩托車是全世界比較有名的賽車爆款,你以47.9萬買,絕對不會虧的,恭喜你