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牧馬人內中控改裝圖片

發布時間: 2021-08-09 02:09:33

① 牧馬人哪一款中控帶顯示屏的

2011-06-27 JEEP牧馬人哪一款型號性價比高 45 ...---行車電腦顯示屏:●●●HUD抬頭數字顯示:---...多媒體配置糾錯GPS導航系統:---中控台彩色大屏:...

② Jeep牧馬人質量怎麼樣

牧馬人與路虎 衛士、賓士 G級都是具有3把鎖的悍將級硬派越野車,是越野玩家們津津樂道的狠角色。

在全新牧馬人 Rubicon上,極致的Rock-Trac四驅系統以及最新的Dana車橋,並配有後橋限滑差速器,低速四驅傳動比為4:1。所有版本的木馬人都標配底盤護板和後拖車鉤,44度的接近角、27.8度的通過角、37度的離去角、最大涉水深度762mm,最大拖曳質量為1587Kg,全面提升的越野參數,充分證明了新款牧馬人的強大實力。

③ 牧馬人五萬以內不升高外觀改裝方案

保險杠加絞盤。這是經典組合。涉水器加一組大燈。這樣的方案保證了越野能力,脫困等問題。其實我覺得也沒有必要升高,這種配置足夠了。5w以內肯定搞齊了,拿下來應該在3w左右。還是你換比較好的件的前提下。

④ 牧馬人改裝方案推薦,升高4-6寸左右,去極限越野,要多少錢

牧馬人升高4-6寸,改的好的話,進藏參加比賽沒問題


星工場的這個牧馬人升高6寸改裝方案可以參考下


外觀類產品:


Smittybilt 前輪眉


Smittybilt 2門後輪眉

星工場 JK 短版前杠(正孔)(鋼)


星工場 JK 機蓋液壓撐桿


星工場 JK 2門三管側杠(新款)


星工場 加長拖車臂


星工場 牌照框(黑)


底盤類產品:


TF JK 加強方向拉桿套裝


星工場 JK 4寸長臂套裝(含臂、底座、膠套、球頭)


JK 撒哈拉前速比 D30-456JKR


JK 撒哈拉/羅賓漢後速比 D44-456JK


FOX 2.5BUMPSTOP氮氣緩沖


FOX 07-ON Jeep JK ATS Stabilizer,2.0,8.1", Through-Shaft


12款JK 1350兩門後傳,黑色


星工場 JK 12-13款排氣管降低件


FOX 2.0*12.COIL-OVER REMOTE RESERV 絞牙


KING JK(300磅)2.0寸彈簧


KING JK(400磅)2.0寸彈簧


其他:


海拉 閃亮X氙氣


星工場 雙光透鏡,3000K


AX756 17*9 5*127 -38 78.5 防脫圈


TF 前加大剎車系統


改裝費用大概在15-20W左右,符合你的預期,改裝效果絕對夠屌!把妹,參加比賽什麼的小菜一碟!


具體改裝方案以及效果圖可參考:http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=505


⑤ JEEP牧馬人車內圖片

http://www.jeep.com.cn/cn/wrangler/wrangler.html 中文官網有詳細的資料和360度圖片,裡面的圖片也有不過圖片和實物畢竟還是有差別的,圖片光澤太強,實物更加具有野性

⑥ 將個性進行到底——牧馬人JL的定製化改裝

開著獨一無二的心儀座駕,

在一望無際的公路上享受愜意,又未嘗不可呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 2010款牧馬人中控台可以改2015款

注意看一下2012款EC7中控台和2010款的區別,你就知道答案了!可以到汽車之家網站去具體對比下,我就不多嗦了。

⑧ 鐵漢柔情,JEEP牧馬人撒哈拉版改裝靜態鑒賞!

沒有什麼是最牛逼的改裝,一切只是厚積薄發!路要自己一步步走,苦要自己一口口吃,抽筋扒皮才能脫胎換骨,除此之外沒有捷徑,人生如此改裝亦如此。

⑨ 談一談愛車牧馬人單絞牙的改裝案例分享!

快過年了,之前和大家提到同時改裝的幾部紅色牧馬人也陸續落地交車了;今天帶來的最後這一部JLRubicon是最後完工的一部紅車;前面兩部相對來講比價簡單的2.5寸升高案例進行的非常快,想必現在車主已經開著馬兒在沙漠中馳騁了;[偷笑]這部車的車主來自雲南,可以說絕對是越野的狂熱愛好者,為了在春節前拿到這部改好的馬兒,不惜重金在成都提車,提車後落戶後立即進行改裝升級;整車採用了3英寸的單絞牙升高方案,外觀選用了最新的掠奪者系列護杠;產品不用過多的介紹,直接上照片;

最後改裝清單奉上,供大家參考外觀部分————————————TOPFIRE-JL「惡魔之眼」前臉TOPFIRE-JL「掠奪者」前杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」後杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」輪眉TOPFIRE-JL「橫行者」側杠TOPFIRE-JLA柱燈架TOPFIRE-JL後艙折疊儲物平台TOPFIRE-JL多功能旗桿支座TOPFIRE-JL全車貼紙TOPFIRE-JL加強備胎架底盤部分————————————TOPFIRE-JL斜置單絞牙套件TOPFIRE-JL前後小連桿套裝TOPFIRE-JL加強控制臂套裝TOPFIRE-JL可調前後止推桿TOPFIRE-JL不銹鋼底護板TOPFIRE-JL前氮氣阻尼FOXATS-JL方向減震Superchips18+JL電腦G2Rubicon前後4.56齒比Swayaway絞牙減震套裝救援部分————————————TOPFIRE-「惡魔之眼」導繩器套裝TOPFIRE-JL前後拖車鉤TOPFIRE-JL後拖杠WARNVREVO12000磅軟纜絞盤燈光部分————————————AURORA20寸單排組合白光AURORA2寸4珠白光聚光AURORA2寸4珠黃光聚光AURORA2寸4珠紅白光輪胎輪轂————————————XDSeries20英寸防脫圈輪轂MickeyThompsonMTZ37x13.5R20其他部分————————————加強副油箱八重洲8900電台套裝ARB雙缸打氣泵套裝

⑩ 2020款加版牧馬人車主改車帖,簡直帥爆了,一路騷氣飄飄

已經走上了玩泥巴、洗泥巴的不歸路了……
最近新車到手,各種的在改車和去改車店的路上~ 陸陸續續花了一些小錢?????? 改裝的原則主要是補短板~ 沒有一步到位,主要還是希望讓車慢慢變好,共同成長才能人車合一!宰一個就是一樣一樣來,能方便快速定位問題,避免改一堆,到底是哪裡不對都說不清楚~
改的第一項就是輪胎輪轂了,輪轂-12、輪胎35寸
我上的是35的輪胎,關於這一點,大家需要了解的是:加版盧比肯原廠是可以不改任何東西直接上35胎的;這一點來源於蘿卜報告中李毅斌與Jeep官方工程師的確定,有興趣的可以去找那一集看一下; 我自己的分析如下: 1、速比部分:盧比肯原廠4.1速比,在轉速匹配上官方有測試表格,結論是35與4.1的匹配是適用的,沒有損傷的,值得注意的是高速性能和攀爬能力略遜於285匹配4.1。所以我開著完全沒問題,由於沒有換速比,油耗目前是9.8平時加速、爬坡沒有任何顯著變化,值得推薦… 2、輪眉部分,原廠高位輪眉,根本蹭不到~越野的話,胎壓放到1.0那就更加沒關系了… 3、原廠1.5寸升高,正如美國官方講的,完全兼容;
換了35胎以後的平均油耗,主要以市區為主!
但是我這個Fuel的MT噪音著實感人…
黑犀牛的輪轂,負責任的講,市面上一千一左右的全是假的仿品,我這個也不例外~但我收的是二手全新
另外,我的輪胎是庫存胎,確切的說是17年35周的胎,黑心改裝老闆賣的,一整個5套花了一萬八~而我是在別人買回來跑了一百公里左右收的…沒花那些冤枉錢,但是對比KO2的AT還是提升明顯的,無論是那無與倫比的顏值,還是攀爬能力上。
改的第二項就是這一對拉仇恨的激光燈了,你沒看錯,是激光燈,跟咱們玩的激光筆一個式樣,射出去是一條直線
為了這一對燈還裝了個Aux盒子,確實非常簡潔、方便~
但是這個治不了對向遠光狗,因為線條太直了,照前車的話,500米外,別人車內一片雪亮,仇恨值瞬間拉滿,原地路怒,所以我一向都不開的[糗大了][糗大了][糗大了]
車燈的正視圖,沒裝圓形??的,因為原車燈都是圓的
側面看,支架的連接效果還是不錯的,線是不會外漏的~
經常會說:看我的激光
然後改了一大堆金屬車貼,美其名曰勛章~
這一面是地獄貓、Mopar Performence、V8,關鍵是我這個V8真的有人信,你受得了嗎~
其實最開始的目的是為了拆掉轉向燈(這港口轉向燈真的害死人)
另一面的Mopar、Dakar、盧比肯10周年、原廠銅版4X4,看見這個帶子了嗎:危險人物,簡直帥爆了,硬連接到激光燈上的~一路騷氣飄飄
貼紙,車頭貼紙,這個不擋視線的~
還弄了個TF的貼紙,雖然沒裝TF的任何東西~
拆掉後備廂的蓋子,你猜是裝什麼?
第一步是用10cm左右厚的膠條找平,且能止振
然後就把箱子搬上去固定和鋪平就可以了,這樣就變成了一張完整的大床了
這樣的效果,真的很棒,低音炮部分完美處理,不會有干涉,低音不會共振,下面還是兩個帶鎖的箱子,放相機包、電腦包等不會亂滾,簡直完美!
最近改的主要是這些了,最近也幫幾位本地車友免費刷了近光燈、輪胎尺寸等,我自己的35也是自己刷的,所以告訴大家,不要再買小電腦了,自己刷吧,節省1000+ 教程可以看我上一個帖子~
????707前來報道!

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