超跑改裝越野圖片

『壹』 超跑也能越野蘭博基尼真的做到了！

2019蘭博基尼HuracanSterrato是蘭博基尼公司於2019年6月推出的實驗概念車。

該概念車與最新的HuracanEvo共享其所有基礎。因此，盡管Urus配備了4.0升雙渦輪增壓V8發動機，但Sterrato仍堅持使用了Huracan的自然吸氣5.2升V10發動機。

怎麼樣這樣一款獨一無二的車，你們喜歡嗎？

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『貳』 可合法上路的原廠重度改裝越野車，實拍BJ40雨林穿越版

原廠重度改裝的BJ40雨林穿越版

即將上市

我們率先在北汽工廠內探秘了實車

總結：

雨林穿越版的預售價是28萬，相比其基礎車型（BJ40Plus頂配）差價約8萬。15項改裝，除了前艙蓋和車身貼花，全部為提升通過性和防護的實用改裝，比如底盤升高的氮減、加強的支臂和彈簧、後限滑差速器鎖、一套KO2加上鋁合金輪圈都價值不菲。全套改裝件的實際市場價格也在5萬以上。當然最吸引人的，是雨林穿越版經過工信部公告，可正常上牌年檢，可放心招搖過市的合法上路的身份。

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『叄』 邁凱倫超跑百萬級改裝套件，經典彩繪致敬25年前冠軍車

Lanzante在今年六月的時候發布消息，說要推出「LM25Editions」來向贏得勒芒大賽的McLarenF1GTR致敬，當時只有文字消息而已，如今我們終於可以一窺他們的設計，基本上這是一組配色主題，讓McLaren的超跑車款在外觀和內裝換上暗灰色、銀色、以及黑色組合的配色主題，這當然是模仿1995年F1GTR的經典配色。

Lanzante會用不同的McLaren車款來呈現7種LM25版本，目前公布的車型共有6種，分別為600LTCoupe和?Spider、765LTCoupe和Spider、以及Senna和SennaGTR，每部車的改造費用為130萬人民幣。

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『肆』 俄羅斯「總統座駕」被改4x4越野，外形是糙了點，但氣質沒有輸！

你可能聽說過Mansory、Brabus以及ABT等世界知名改裝廠，但請原諒我不知道Larte改裝商，經過查閱資料才清楚隸屬於俄羅斯。而就在近日，網上曝光了兩張有關Senat的改裝渲染圖，其標注為Larte Design。
可能很多人並不太了解Senat，於2018年俄羅斯總統就職典禮上欽點為御用座駕，是由俄羅斯國家汽車工程研究院為其量身打造，當時被命名為Aurus Kortezh。而時隔1年之後，民用版的Senat才正式亮相。
如果按產品資源來說，或許只有Larte Design才有機會進行一手改裝（畢竟本土改裝廠），但同樣說明的一個問題是渲染圖近似於SUV車型，目前可以視為憑空想像的改裝設定（被改4x4越野）。
新車高度繼承了家族化設計語言，矩形的前車大燈組採用雙杠式日間燈，而經典的直瀑式格柵則進行熏黑式處理，兩側為了凸顯足夠的野性和硬漢風格，植入了寬大的空氣套件，個人感覺有點雷克薩斯LX570的風格。
前機蓋進行了隆起設計，營造一定的力量氣息。而車頂處搭配探照燈，輪拱處進行加寬，完全也是為了拔高越野屬性。
背部造型同樣顯得拉風的多，除了車頂進行熏黑處理之外，較為窄小的尾部也搭載了一個碩大的唯一。兩側匹配加寬的輪拱，底部則加裝突兀的導流板，使得這輛商務氣息的轎車充滿了戰斗氣息。需要說明的一個小點，該車可能修飾的太過於浮誇，裝載8個排氣筒那就有點太過分了！
如果讓我個人點評，整體風格是顯得糙了點，但高大威猛的形象倒也符合俄羅斯「戰斗民族」的氣質，且不說最終的效果好不好看，但開出去絕對的拉法。
值得一提的是，Larte改裝廠雖然是基於Senat渲染成越野SUV，但確實也有媒體曝光了相關的SUV諜照圖，不乏這已經為後期的上市做改裝准備。至於動力方面的信息，Senat原搭載的是和保時捷、博世共同開發的4.4L V8汽油發動機（外加電機），最大輸出功率為607馬力，如果在經過一番調教或許會更強！
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『伍』 跑車改裝越野能變成什麼樣

現在在北京，我們就要做更換不建議裝在越野車上，因為把跑車的發動機一般情況下，因為一旦要改裝一輛車的發動機或者說是單純的提升動力的話，我們原有的輪胎和鋼圈，還有原有的變速箱。還有我們的原有的懸掛是不是要做更換，你還要考慮你是要單純的提升動力，其動力比較大，一旦改裝一輛車的動力裡面涉及到很多專業的技術問題，你就要涉及很多的問題。比如說動力提升了，外部是不是要加裝空氣動力套件。如果你是裝在越野車上的話，我們原有的剎車系統。
目前進入中國的世界級改裝企業有兩家，如果沒有，你還要加裝，裡面涉及到的問題很多，可以對動力和發動機進行相當高技術含量的改裝，而我們國內現如今還沒有一家能夠有如此高端技術的改裝店，而且國內的交通法律上也是不允許的、傳動系統是否能夠承載這個負荷，如果不能的話，還是在提升動力同時，同時放大扭矩，你原有的越野車有沒有扭距放大裝置。即便是允許的話，分別是凱森和哈特，他們是賓士和寶馬的專業改裝廠，改裝這輛車的價格也會相當高昂，比你買一輛還要貴，但價格也是相當貴的

『陸』 爆改豐田普拉多，化身黑金剛，不僅外觀霸氣，越野能力超強

豐田普拉多作為一款中大型SUV，不僅外觀霸氣，越野能力超強，而且性價比同樣超高，因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動，向外生活自由的人群來說，改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙，為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改，再看到改裝完畢的車型之後，我只想感嘆：Wò...Cào?！

『柒』 一款純正的越野車，JEEP牧馬人升高車身，全車改裝！

牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝，不過目前只是改裝一般，因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件，前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程，而且可以給車輛帶來很好的操控性，穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手，增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器，原裝位安裝，適用於07-16款JK牧馬人升高使用，鋁制筒身，具有更好的散熱性。適用於各種路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座，車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求，容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題，TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件，車輛升高後，原車剎車油管的長度有點不夠用，很多人的傳統方式就是扳剎車油管，讓他有更多的活動長度，然而扳剎車油管，如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題，其實你不需要這么麻煩，只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人，更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭，而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰，顯得扎實霸氣，ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤，絞盤屆中的鼻主及行業標桿，誰用誰知道，就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精緻美。以高品質為核心，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面，憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎，數據是28570R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，適合開公路居多的選擇!改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件

『捌』 懂改裝的朋友進！ 把發現4越野改裝！

首先.加高車身高度升級的就是避震.原裝的可調空氣懸架當然就不能用了..弧形的輪胎壁不會不利於加大輪胎的

『玖』 什麼車適合改裝為越野車

從寬泛來說，任何越野車均能做一些加裝保險杠、行李架、備胎架之類的簡單改裝，但深度改裝則需要是非承載式車身。適合改裝的車型很多。

一般來說，初級改裝，大都會加裝保險杠、防滾架、踏杠、頂框及輔助照明燈等，當然真正經常走越野路線的車友，不會忘記在底盤加裝一塊厚厚的護板。進一步改裝則會稍微加強動力附件、更換專業越野輪胎等，安裝涉水喉能大大提高越野車的涉水深度，安裝絞盤能大大提高車輛的通過性。而最常見的高級別改裝，則涉及到提高底盤、加裝差速鎖等。

『拾』 什麼車改裝越野車最好，怎麼改裝

只有牧馬人了，牧馬人的改裝件可以說是當今越野車中最全的了。路虎衛士和賓士G固然牛X，但是改裝件太難找了，並不是你想改就能改的。另外覺得比較好的還有豐田的LC80，這應該是陸地巡洋艦系列裡越野能力最強的了，改這個的人還挺多的，估計改裝件比較多。悍馬H1現在幾乎弄不到了，而且油耗太大暫且不考慮。

弄牧馬人吧，這個車的潛力是巨大的，改裝的牛B花200萬都不止。 而且牧馬人車體小，重量輕，在越野上也比較有優勢，向樓上朋友說的皮卡就太笨重了。