科魯澤改裝車圖片

㈠ 雪佛蘭科魯澤車改裝氣動減震需要換輪胎嘛

雪佛蘭科魯澤輪胎更換周期為6-12萬公里。使用時間超過6年，即使外表無明顯損傷也要進行檢查。

雪佛蘭科魯澤用廠原採的輪胎品牌是瑪吉斯、固特異，輪胎尺寸根據配置不同分為195/65 R15、205/55 R16。

雪佛蘭科魯澤輪胎參數

雪佛蘭科魯澤更換輪胎教程

1、車輛一定要放在平坦的路面，如果在道路上，需要在後方放置安全指示牌。然後將輪胎的螺母全部擰出來，松螺母的時候對角松。

2、用千斤頂放置在車輛底盤支撐點下面，然後慢慢升高車輛，待到車輛完全升起後，就可以將輪胎拆卸出來。因為結合緊密，有時輪胎難以拿下，可用腳步力量適當踹一下。

3、放置好新輪胎，將幾顆螺母手動固定好。螺母用專用工具擰好，同時注意使用對角擰緊的方式，擰緊螺母操作需在車輪接觸到地面時進行。

根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換

1、輪胎如果出現老化的情況，一般都在胎面花紋及胎邊。

2、輪胎的磨損已經觸及最低限定標記位置，甚至低於該標記。

3、輪胎一旦出現鼓包現象，不能繼續使用。

4、根據輪胎破損深度及面積，判斷是否需要補胎或者直接更換。

5、胎側出現裂痕，因為側面是輪胎最薄弱的部位，修補沒有用。

6、修補次數超過一定量，不能繼續上路行駛。

㈡ 雪佛蘭科魯澤汽車側面轉向燈更換大概多少錢

這種轉向燈不貴，更換的話主要是工時費大概在50塊錢左右。

㈢ 科魯澤1.0T改裝進排氣合適嗎

先給您科普一下，簡單的初級改裝進排氣只是釋放出被原廠件「封印」的部分動力，比如換個高流量空濾，碳纖維或鋁合金進氣管道，再換個中消或尾排，這些不可能獲得很大的提升，但是會發動機的響應會好一些，也就是轉速提升和下降會比原廠快一些，主要還是心理上的感覺，實際表測的結果對加速幫助幾乎不大。那麼小排量turbo車（3.0以下排量）改裝一定要注意保持背壓，不能流失太多的低扭，也就是排氣方面不能太「通」，除非是賽道用車否則日常行車很難受。所以不是說排量小就不適合改裝，而是看你對自己車的動力改裝有沒有明確的方向，是「動力流」還是「聲音流」。初級的動力流改裝就全段進排氣帶回壓加刷電腦，後期根據需要更換大流量噴油嘴和更」冷「的火花塞，聲音流就換尾排。

㈣ 科魯澤可以加裝示寬燈嗎

科魯澤可以加裝示寬燈，一般當地的正規汽車電器維修點或者大型汽車美容店都是能夠給車子加裝示寬燈的。

㈤ 科魯澤可以換英朗的後座嗎

後排座椅是可以換，但是不是簡單的座椅換過後都可以放倒了。 後排座椅放倒重點不在於座椅，而在靠背的卡扣，即使換過座椅還要在你原車上進行開槽裝卡扣。
不建議您換座椅：1.實用性不太強2.改裝起來花費的錢夠租個車裝東西了3.轎車在於舒適感，如果用來拉貨拉工具，勢必影響其駕駛樂趣和安全性

㈥ 【車主點評:年輕帥氣的科魯澤提車記】

#選車理由 選擇科魯澤的首要原因就是它的外觀，redline套件顯得車子運動感很足，戰斗感還是有的，我敢說科魯澤是這個價位最具有個性化的車子，挺適合年輕人去開的，其次空間寬敞配置豐富，車子雖說定位是緊湊級轎車，但坐在車內並不會有緊湊感，在同級車子中的表現非常的不錯，對於家用來說肯定是可以的，再一個價格便宜，美系車的優惠普遍都挺多的，總之選擇科魯澤這車作為家用代步工具還是挺不錯的選擇。#最滿意 顏值，空間與性價比是我最滿意的。關於外觀方面每個人都有自己的審美，我覺得科魯澤這車年輕帥氣，動感富有活力，我個人感覺顏值還是挺高的，空間表現很不錯，在同級中確實挺有優勢的，對於科魯澤這車我不敢說它是一輛很完美的車子，但結合它的價格真是性價比挺高的車子，我對我這輛科魯澤的表現還是很滿意的。#最不滿意 胎噪控制的很一般，這一點在車子稍微跑快一點就比較明顯了，對舒適度有一定的影響。#空間 目前就我跟我媳婦兒倆人去開它，本身對空間的需求並不大，但我覺得滿足一家三口的日常使用絕對是沒問題的。#外觀 這個價格自帶原廠「改裝」套件的確給車子的顏值加了不少分，整體大方時尚，定位年輕，買它最主要和首要的原因就是因為它的顏值。#內飾 內飾設計簡潔大方，但就是用料上顯得車內有些廉價了，內飾整體表現一般。#動力 1.0t的動力雖說是小排量發動機，但市區中低速行駛時的感覺挺好的，滿足代步通勤的任務還是挺好的，當然了跑高速後段加速肯定就差點意思，但我覺得對家用來說是可以的。#操控 轉向精準，方向虛位小，轉彎變道都沒問題，操控感能對起它價格。#舒適性 座椅舒適，減震表現尚可，就是這個噪音控制水平一般，主要就是胎噪大，對舒適度的確有影響。#油耗 畢竟是一輛美系車，比起同級日系的確費油了一些，但百公里7個多一些的油耗完全在我預期之內，對它的油耗表現還是挺滿意的。

㈦ 新增1.5L四缸車 雪佛蘭新款科魯澤8.99萬起

［新車上市］日前，上汽通用雪佛蘭新款科魯澤正式上市，新車將提供1.5L自吸、1.0T渦輪增壓以及1.3T渦輪增壓三種動力共七款車型可選，售價區間為8.99-12.29萬。具體售價信息參看下錶：
●新車介紹：
作為年度改款，此次推出的新款科魯澤依舊是我們熟悉的外觀和內飾設計，RedLine套件版和RS套件版看起來極具運動氣質，這也是科魯澤的重要特徵。
而在配色上，此次推出的新款將提供天真白，霸道黑，任性紅，高冷灰，低調灰，灑脫藍（RS車型專屬）供選，且320T手動欣快版取消了側氣囊。
在動力部分，新款科魯澤提供1.5L自吸（320）、1.0T渦輪增壓（320T）、1.3T（330T）三種動力可選，最大功率分別為113馬力、125馬力、163馬力，峰值扭矩分別為141牛·米、170牛·米、230牛·米。
傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動（1.0T）、6速雙離合（1.0T）以及6速自動變速箱（1.5L、1.3T）。另外，新款科魯澤將全系滿足國六排放標准，且「帶T」版本還首次增加了48V輕混系統作為輔助動力、以及全新一代MyLink+智能車載互聯系統。
編輯點評：
科魯澤算是之前科魯茲的繼任車型，此前的老款均搭載的三缸渦輪增壓發動機，而此次推出的新款首次提供了1.5L自吸版本可選，在保持中高配運動屬性的同時，算是進一步擴展了受眾群體。而這種三缸+四缸的新組合，我們在其同胞兄弟——新款別克英朗上已經見過的過。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 科魯澤車載音響改裝一般多少錢

入門級初級改裝，換前門套裝二分頻單元，大品牌的，也就600-700，預算有多可以做四門隔音，加加功放，就要一千多到2000了，喜歡聽低音的，還可以加個低音炮。音響改裝這東西，無底洞的，量力而行，錢多有錢多的玩法，預算少有預算少的玩法，盡量不要走冤枉路就好