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改裝車的油氣混動火花塞用哪種

發布時間: 2021-08-12 14:10:51

㈠ 改裝天然氣的車能否用專用的天然氣火花塞

您好:
關於您咨詢的問題,汽配市場上有很多雙燃料火花塞,您可以使用這些專用火花塞,但是應當選擇大品牌的正規產品,以免影響車輛正常啟動和動力。希望我的回答對您有所幫助。

㈡ 油改氣後需要更換油氣兩用的火花塞嗎

這個不是這么絕對的,我的車是普桑計程車,燒液化氣,我用的就是普通的火花塞,15一個,60一組,能用半年多呢,

㈢ 油氣兩用的車用什麼火花塞好呢。

正確選用油氣兩用或天燃氣專用火花塞,可以更好地保護您愛車的發動機。
在選購火花塞時,首先要看它的型號是否與車子的發動機相匹配。所謂匹配,是指尺寸、熱值和間隙。以上三項,很多人只關注第一項,尺寸不對當然是沒法安裝了,熱值現在通用的一般是5至8之間,其中以6和7最常用,在我國,用6和7基本可以滿足要求了。間隙問題,現在不少修理工不重視,其實如果間隙不對,車子會出現抖動或無力的。
區別於普通汽油火花塞,油氣兩用專用火花塞和燃氣專用火花塞有著更高的要求,在材料和工藝上有特殊要求,不是普通汽油火花塞稍作調整就可以使用於油氣或燃氣車上的。
天然氣的主要成分是甲烷,其餘為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質,其特點與液化石油氣類似,抗爆性能好、著火溫度高,適於稀燃的性能。因此,天然氣發動機需要專用的火花塞。
在實際運行中,除了正確選擇適合自己座駕的火花塞之外,比如避免長時間低速、避免急加速、急減速運行等不良駕駛習慣都可以延長火花塞的使用壽命,提高發動機的工作效率。

㈣ 請教高手 天然氣汽車(CNG)火花塞用什麼的好啊

汽油機的火花塞直接改成天然氣的,這在理論上是可行的。

但是如果要達到很好的效果,那必須換成天然氣專用的火花塞,如日本電裝、日本NHK火花塞,這個東西很便宜,4個全換掉也就100左右。

為什麼會出現轉速不穩,動力不強,實際上和火花塞也有影響,汽油機的火花塞的熱值性能和冷卻性能的要求,和天然氣發動機不一樣,汽油機的火花塞的點火和冷卻時間要求間隔越長越好,而天然氣的則相反。這樣就涉及到火花塞的內部結構和一些特殊性。

如果使用普通汽油機代替的話,缸內燃燒效果沒有理想的效果好。

如果講的話,還有很多,希望這些對你有幫助

㈤ 油改氣後用什麼樣的火花塞

我改氣後,換過白金的,也換過火炬5506燃氣專用的,使用都發現1檔撮車,換回原廠的就沒問題,所以一直原廠,4A9,供你參考

㈥ 油氣混合動力汽車用什麼樣火花塞

你好,使用油氣兩用三級火花塞,

㈦ 比亞迪S6改裝油氣兩用使用那種型號型的火花塞會更好,2013款2.0

查原車火花塞熱值,找相同熱值的更換,而且火花塞對應發動機型號的,型號不同裝不上去。

㈧ 車改天然氣了用什麼火花塞好,謝謝指教

1、銥金火花塞或者雙鉑金火花塞。

2、銥金火花塞點火性能好,在一般的情況下可以幫助車子節油耗;雙鉑金火花塞的特點是壽命長。

3、一般火花塞的中心電極直徑為2.5mm,而鉑金火花塞的中心電極為1mm。在同樣的低點火電流強度的條件下,氣缸內的可燃混合氣能夠得到更多一些的點火能量,混合氣燃燒得更加充分。由於鉑金火花塞的中心電極較細,根據尖端放電的原理,電極尖更容易集積較多的電能,電火花更容易跳過兩極之間的間隙。

4、鉑金火花塞中心電極採用創新的鉑合金材料,卓越的抗腐蝕性能,保證更長的使用壽命;優異的點火可靠性,點火效率更高;並且採用了錐形纖維薄側電極,顯著提高了點火的可靠性,從而優化發動機工作效率,保護三元催化器。

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