改裝車的油氣混動火花塞用哪種

㈠ 改裝天然氣的車能否用專用的天然氣火花塞

您好：
關於您咨詢的問題，汽配市場上有很多雙燃料火花塞，您可以使用這些專用火花塞，但是應當選擇大品牌的正規產品，以免影響車輛正常啟動和動力。希望我的回答對您有所幫助。

㈡ 油改氣後需要更換油氣兩用的火花塞嗎

這個不是這么絕對的，我的車是普桑計程車，燒液化氣，我用的就是普通的火花塞，15一個，60一組，能用半年多呢，

㈢ 油氣兩用的車用什麼火花塞好呢。

正確選用油氣兩用或天燃氣專用火花塞，可以更好地保護您愛車的發動機。
在選購火花塞時，首先要看它的型號是否與車子的發動機相匹配。所謂匹配，是指尺寸、熱值和間隙。以上三項，很多人只關注第一項，尺寸不對當然是沒法安裝了，熱值現在通用的一般是5至8之間，其中以6和7最常用，在我國，用6和7基本可以滿足要求了。間隙問題，現在不少修理工不重視，其實如果間隙不對，車子會出現抖動或無力的。
區別於普通汽油火花塞，油氣兩用專用火花塞和燃氣專用火花塞有著更高的要求，在材料和工藝上有特殊要求，不是普通汽油火花塞稍作調整就可以使用於油氣或燃氣車上的。
天然氣的主要成分是甲烷，其餘為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質，其特點與液化石油氣類似，抗爆性能好、著火溫度高，適於稀燃的性能。因此，天然氣發動機需要專用的火花塞。
在實際運行中，除了正確選擇適合自己座駕的火花塞之外，比如避免長時間低速、避免急加速、急減速運行等不良駕駛習慣都可以延長火花塞的使用壽命，提高發動機的工作效率。

㈣ 請教高手 天然氣汽車（CNG)火花塞用什麼的好啊

汽油機的火花塞直接改成天然氣的，這在理論上是可行的。

但是如果要達到很好的效果，那必須換成天然氣專用的火花塞，如日本電裝、日本NHK火花塞，這個東西很便宜，4個全換掉也就100左右。

為什麼會出現轉速不穩，動力不強，實際上和火花塞也有影響，汽油機的火花塞的熱值性能和冷卻性能的要求，和天然氣發動機不一樣，汽油機的火花塞的點火和冷卻時間要求間隔越長越好，而天然氣的則相反。這樣就涉及到火花塞的內部結構和一些特殊性。

如果使用普通汽油機代替的話，缸內燃燒效果沒有理想的效果好。

如果講的話，還有很多，希望這些對你有幫助

㈤ 油改氣後用什麼樣的火花塞

我改氣後，換過白金的，也換過火炬5506燃氣專用的，使用都發現1檔撮車，換回原廠的就沒問題，所以一直原廠，4A9，供你參考

㈥ 油氣混合動力汽車用什麼樣火花塞

你好，使用油氣兩用三級火花塞，

㈦ 比亞迪S6改裝油氣兩用使用那種型號型的火花塞會更好，2013款2.0

查原車火花塞熱值，找相同熱值的更換，而且火花塞對應發動機型號的，型號不同裝不上去。

㈧ 車改天然氣了用什麼火花塞好，謝謝指教

1、銥金火花塞或者雙鉑金火花塞。

2、銥金火花塞點火性能好，在一般的情況下可以幫助車子節油耗；雙鉑金火花塞的特點是壽命長。

3、一般火花塞的中心電極直徑為2.5mm，而鉑金火花塞的中心電極為1mm。在同樣的低點火電流強度的條件下，氣缸內的可燃混合氣能夠得到更多一些的點火能量，混合氣燃燒得更加充分。由於鉑金火花塞的中心電極較細，根據尖端放電的原理，電極尖更容易集積較多的電能，電火花更容易跳過兩極之間的間隙。

4、鉑金火花塞中心電極採用創新的鉑合金材料，卓越的抗腐蝕性能，保證更長的使用壽命；優異的點火可靠性，點火效率更高；並且採用了錐形纖維薄側電極，顯著提高了點火的可靠性，從而優化發動機工作效率，保護三元催化器。