途樂y62越野車改裝圖片

1. 途樂Y62原車18寸輪轂霸道能用嗎

途樂Y62原車18寸輪轂霸道應該不能用，兩款車是不同品牌和生產廠家，怕輪轂孔距存在差別，建議使用各自車型專用的。

2. 途樂y62和蘭德酷路澤頂配哪個好

如果購買當然還是途樂y62就是很不錯的。

3. 現在途樂貴嗎能不能把途樂改裝成類似商務車的舒適豪華，又能跋山涉水的越野車

現在平行進口價格在50萬左右
途樂不適合改成豪華商務哈
要豪華上午就去買MPV
途樂屬於硬派越野，沒法改成豪華商務車

4. 途樂y62能不能通過刷ecu變成和qx80一樣的動力

德國remaps目前支持途樂免拆ecu升級
動力提升幅度15%
有圖有真相

5. 途樂Y62的正確改裝與越野方式，用車輪丈量生命的寬度

6. 求國內途樂Y62改裝阿曼達的實車效果圖

國內已經有美國原廠件改裝了，成都北京都有

7. 途樂Y62的飛行檔把有買的嗎

哎呦喂，是「有賣的」吧，上京東商城、淘寶店、天貓超市逛逛吧

8. 途樂阿瑪達包圍改裝方案

• 兄弟，你的途樂是Y60,Y61還是Y62 Y62可以改NISMO風格的保險杠輪轂，類似高爾夫GTI。Y62不適合硬派改裝，途樂Y61倒是蠻適合改成硬派越野車。 Y61 使用Y60改進的底盤，底盤很強，比LC還強，沙漠王子的稱號不是白來的。這個車改個澳洲ARB的前後杠，...

9. 途樂y62油耗嚇人嗎

像途樂y62這樣動力強勁，越野能力出眾，排量高的高端SUV車型當然油耗嚇人了，一般買這個級別車型的很少有在乎油耗的。

10. 途樂Y62安裝機械增壓對發動機有影響嗎

1、途樂早已是無數越野車愛好者心中的圖騰車型！從創造當時的富士山爬坡記錄，到擔任聯合國維和部隊用車的責任；從首次穿越澳洲辛普森沙漠，到征戰殘酷的達喀爾拉力賽；從越野硬漢，到阿拉伯貴族的寵兒。六十餘載的時過境遷，唯有王者地位毫不動搖！

2、為了使它的潛力，得以充分的發揮出來，本公司推出了與途樂 4.0完全匹配的HKS機械增壓套件，無損安裝，水冷散熱系統，完美提升動力35%

一、HKS機械增壓套件

HKS機械增壓套件清單：HKS機械增壓器本體、油壺、油濾、油冷器、油管、潤滑油、空氣冷卻水箱、空氣水冷散熱器、水管、水泵、進氣管路、泄壓閥、外掛電腦、程序、線束、CNC增壓器支架以及附件定製支架
二、HKS機械增壓優勢
1、採用離心式增壓，不會遲滯的油門踏板、靈敏度高；加速特性的線性動能；
2、HKS機械增壓器體積非常小巧，噪音也很低，同時工作效率非常高；
3、工作溫度低，不超過80度，系統穩定、壽命長！

車內兩人，加起來是三百左右斤。測得原車0~100是12.3秒

由V-box測試0~100第一次測試的是8.9秒，再測試了幾遍，最好的成績是在8.7秒。三百多斤的重量，竟然還能跑進9秒以內，真的超出了我們預想范圍之內。足足提成了3.6秒時間，可想而知，動力提升是多麼明明顯了。?

七、改裝前後數據對比

1、改完HKS機械增壓再也不擔心超車、越野、山路爬坡時動力不足。極致的動力加上優越的車況再配合與生俱來的操控，將給我們帶來無限的駕駛樂趣。
2、還有一點就是在1800轉左右就能明顯感覺到動力一個迅速的提升，增壓帶給你的那種推背感，安裝增壓後車子整體駕駛感受比原廠好很多，很順。
八、對相關問題的解答

1：質量
HKS機械增壓質量穩定可靠，開個五六年一點小毛病都不會有，壽命可以達到十五年左右！

2：油耗保養
城市開增壓0.5個油耗，郊區高速節省1個油耗，算起老跟原車差不多！

3：安裝是否會破化原車結構
HKS機械增壓器是原裝位安裝，不需要切割、破線，不會損壞發動機及車體結構，不影響賣車、換車，必要時可立即恢復原廠狀態！

4：增壓器維護方面
這款離心式機械增壓器內部有個冷卻潤滑油，這個油每兩年或者6萬公里更換一次。

5：安裝機械增壓的效果
在不傷害發動機變速箱的情況下，動力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%，打0.5bar的低增壓。陸巡4.0原車275P馬力，扭矩378NM ；改完後385P馬力，扭矩530NM ，從數據上看相當於5.6動力。

6：年檢
我們是內改、小改，十多年安裝幾千台，北上廣深等全國各地年檢都沒問題！