夏利兩廂車改裝圖片

㈠ 夏利A+兩廂改裝

最簡單有效的改裝
點火
進氣
排氣
排氣要能改全段最好
改裝頭焦和2次進氣效果會更明顯
但是如果是小排量的車最好改回壓的排氣
不會損失低轉速扭矩
影響提速

㈡ 夏利1.0三廂A＋都應該怎麼改裝～！我想改動力和操控。

動力考慮換夏利1.3L、或者1.4L的發動機，想再爽加個小T，T壓力做到0.4就差不多了，尾排換S或N鼓，鋼線、地線、二次進氣等等都要加裝或改為更強型號。另外動力上去了，車身強度和制動也要相應提高，如安裝防滾架、更換更好的剎車泵、更好的剎車盤和皮、更換更好的避震器和彈簧、安裝剎車助力器、全車加焊等等

操控很簡單，沒有助力加裝轉向助力（電子），全車前後、上下平衡拉桿各一條，輪胎適當加強（如原車為165/65/R13更換為175/60/R13或者直接連胎和轂直接更換為R14尺寸甚至R15尺寸，注意更寬胎可能需要加裝法蘭盤，更大尺寸胎可能要修改原車輪眉）。更換輪胎後支臂、轉向等軸承壽命會減短，建議找進口件替換。

㈢ 夏利車改裝

夏利的原型是日本大發，改裝預算10萬以內的話，給你個改裝清單吧
首先換發動機（引擎）豐田的2.0發動機
裝上兩個渦輪增壓 一個七號的 一個八號 泄壓閥一個
白金五爪火星塞 高導線 金屬油線跟煞車線
17寸鋁合金鋼圈 抓地力強的跑車胎 通風劃線碟盤（前輪）
賽車級剎車卡鉗跟耐高溫剎車片
空調跟轉向助力全部取下 音響也要取下
發動機上方加拉桿 下拉桿 底盤中部跟尾部也要加拉桿
水箱需加大散熱 排氣段須包覆隔熱石棉
所有座椅須取下 只留駕駛座椅（最好使用六點式安全帶賽車座椅）
避震器換上最硬的 （避免過彎翻車）
變速箱調至最緊的狀態 （檔位清晰）
後座放兩桶NOS（氮氣）
如果預算還夠的話 全車點焊 加鉚釘 或是局部強化

㈣ 改裝夏利

當然可以的了

給你看個例子

夏利2000改渦輪實例圖片
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眾所周知，夏利2000採用1.3排量8A發動機，一般若要提升動力，只能從進、排氣系統、或點火線火嘴等方面入手，馬力提升幅度心理作用大於實際效果，如果想要有很明顯的增長，加裝渦輪增壓提高壓縮比是最有效、直接的辦法。

據店家介紹，該車選用的是二號半蓋瑞特渦輪，而配套件則是採用原裝位鑄鐵排氣歧管。從環保角度考慮，中至尾排氣管由店家親自量身定做為超靜音排氣管。店家陳老闆對行車電腦親自進行調試，以對應渦輪增壓。對發動機冷卻環節，採用大眾1.8T進氣中冷器，並加裝機油冷卻器。為了隨時監測發動機和渦輪的工作狀況，在駕駛室內安裝了增壓，水溫，電壓，油溫和轉速系列儀表。

在加裝渦輪前，為了避免爆震現象出現，店家對發動機進行了降低壓縮比處理。安裝試驗期間，技師對此車反復檢測、確保發動機在增壓下沒有異常爆震現象，並經過5000公里磨合，以確保發動機安全耐用。

在大幅度提高馬力之後，操控和安全方面也得重視。首先店家為該車輪胎輪圈升級195/50/15，前剎車盤更換為AZ四活塞加大剎車系統，後剎車由鼓式改為盤式剎車，以確保在高速時，有足夠的力量制動。然後，對整車鋼性結構進行加固，更換了全套避震系統，換裝駕駛室桶型座椅。其餘細節改裝件在此車上比比皆是，不勝枚舉。

㈤ 改裝夏利多少錢

大包圍1500，尾翼500，機蓋子500，2500之內絕對搞定。

你這樣的話，夏利的低維護成本優勢就沒有了，原廠A+保險杠110一個，你這個撞了就要買新的，錢啊。

如果為了增加效果，不如換避震，讓車身降低，這樣來的效果要比你加大包圍好的多。你有那個錢，升級一下剎車，避震以及輪胎，這個才實在，讓人一看你是懂車的人。要不會讓人覺的你很弱智，想想你加個除了能增加風阻還能有什麼用？夏利開再快能快到用尾翼提供下壓力的速度嗎？

我給你點兒改裝建議吧，1.換避震，降低車身高度 2.做全車隔音 3.改剎車，至少換裝1.3的剎車 4.改帶透鏡的HID 5.更換大尺寸輪胎輪轂，記得改前用輪胎計算器算算改用什麼規格的輪胎。6.更換銥金火花塞

這樣你的車開起來也好開，看起來也好看，何樂而不為呢？

㈥ 夏利兩廂車安裝什麼款式尾翼好看

你可以裝鴨尾或者普通GT尾翼，價格你直接到改裝店咨詢

㈦ 夏利改裝學要多少錢

其實把中檔車改的話,大概要5~10萬(能和低級的專業跑車相媲美)但是你說要改夏利的話恐怕就有點難度,第一,夏利的改裝空間很小,真的想改的話也只有換個大包圍,尾翼,輪胎,排氣管和駕駛室,這些只是外觀上的改動,真正想改發動機~!o(∩_∩)o...我勸你想也別想,應為夏利的框架,發動機連帶結構都是一體化的,所以改裝空間極小,內部改裝空間幾乎沒有!裝渦輪增壓是不可能的!第二,就算你花大價錢把所有東西一把全換掉,裝個6缸發動機,在裝個渦輪增壓,(改裝費,材料費,運輸費等等加起來都能買一輛好點的轎車了)跑起來之後夏利的車身會承受不住你換的這些東西,(應為是國產的)而且還會限制你車的發揮,到那時你就三天兩頭往維修站跑吧!如果是夏利的話我勸你把外觀做做包裝,改改,差不多,內部,也不貴.內部就別想了,只要改發動機就是好幾萬!如果改失敗了再改回來就更麻煩!

㈧ 夏利a+怎麼改裝才好看

我碰到過一個拉風的夏利：車門是跑車式上開啟，前後包圍，尾翼，底燈，整車噴繪，車內音響也改了，加裝了強勁的低音炮，大燈也更換了。花了的錢不知是這車的幾倍，當然這也是比較流行的改裝方法。如果你肯捨得花錢也可以改發動機，不過像這車的發動機我看就沒改的必要了吧，就算改了使動力提升，估計它的車架也受不了吧，還是只改改外表吧！

㈨ 夏利2000怎麼改裝

可以換豐田4AGE發動機，全加加強套件，輪胎，包圍，天使眼大燈總成，等，TRD全段排氣等等，改裝潛力比較大，死亡率比較高，建議不要改裝。

㈩ 三廂夏利A+改裝問題

夏利還不知道怎麼改么？你可笨死了。給你簡單介紹一下我的改裝方案！！！動力
：
缸線，一金火花塞，輕量化飛輪，冬菇頭進氣，全鋁中尾段（尾端推薦回壓，有人說兩廂直排，三廂回壓那都是放屁，夏利那排量就1.0和1.3么，這么小的排量用什麼直排啊。1.0-1.8回壓
1.8-4.5直排）制動
：前頂吧，分段式剎車助力泵，剎車罐換成尼桑剎車罐（如果想制動在好點
可以改4輪碟剎，也可以光改前輪剎車，換加大下劃線剎車盤，和4活塞卡鉗）
至於避震問題
個人贊成競技
街道避震，夏利裝絞牙浪費
=
=
外觀及內飾：天使眼，惡魔眼，氙氣燈。這三個自己考慮。換包圍撞了保險公司不給賠，包圍我不贊成換，後背蓋加一個導流板就可以（尾翼）
輪轂隨你便，不換就給它噴白了。要是換大輪轂避震必須換！！！音響後面換JVC的喇叭，機頭換JVC的索尼的都可以，前面的喇叭我個人覺得不用太好。低音盆買博士達的就OK
便宜效果還好。
還有我最推薦的就是前面儀表台的三個表，水溫，轉速，機油。這三個表我超級喜歡，個人推薦。
說這么多你要在不給分
，你可太不夠意思了！！！