汽車動力改裝添加劑

㈠ 汽車如何改裝可以省油增加動力

高性能火花塞：促進燃燒充分
可以將車上原有的火花塞換成高性能的火花塞，這樣可以提高燃油的燃燒效率與爆發力，讓燃油充分燃燒，從而提高動力，而且還會減少積炭的產生，延長發動機的壽命。因為火花塞中心電極越小，電極尖端的電壓就越集中，當電量集中於一點時，即便在相對較低的電壓下也會發生點火現象。所以，中心電極越細所產生的火花越強。另外，電極還具有冷卻功能。較粗的電極冷卻效果很好但打火效果有時欠佳。為提高打火性能，電極與火焰核心的接觸區域應減校中心電極越細，與火焰接觸區域越小，避免了火花熱量的損失，因此，打火性能得到極大提高。
目前在市場上，火花塞因電極材料的不同分為普通、白金和銥金三種。換高性能火花塞時，通常更換為白金、銥金的火花塞，這兩種火花塞的電極很細，在極高轉速的高溫、高壓下，能提供准時、強勁的火花。但需要提醒車主的是，在選用時應該注意以下兩點：第一，規格要一致。要選用和原裝規格相一致的火花塞。第二，熱值適當。火花塞用所承受的熱負荷散失程度或能力，來表示其承受熱負荷的特性，稱為熱值。
高壓點火線：提高點火能量
改善原來發動機的點火能量，此時，你可以將原車的點火線換成高能量高壓點火線。愛車族改裝車行的孫宇向記者展示了幾種高壓點火線，但從外觀上看，記者注意到線體外殼採用高技術材料屏蔽，外觀好看，使得其耐用性提高。據孫宇介紹，這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多，點火電量通過性好，保證線路暢通無阻，從而提高了點火能量。目前市場上改裝用高壓點火線有很多型號和牌子可以選擇。但消費者在購買時還是要注意包裝上的產品性能參數等說明，選擇適合自己車型的參數的。
高效空氣過濾器：增加進氣量
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。而安裝大流量的空氣過濾器，則可以降低進氣阻礙，增加進氣量，通俗一點說，就是增強引擎的「肺活量」。
進氣系統改裝的入門工作就是換用高效率、高流量的空氣過濾器濾芯，市場上常見的品牌有很多，價位也有所不同。其工作原理是，換裝高流量的空氣濾芯可降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加，將信號送至供油電腦，電腦便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣進入汽缸，達到增大馬力輸出的目的。據孫宇介紹，在實際改裝的測試中，改裝後的發動機在高速運轉時，動力有所增加，發動機運轉順暢，提速感覺好。但安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。
在改裝之前，需要提醒車主的是，首先要把自己車的情況和使用習慣聯系在一起，根據自己的需要進行相應的改裝，同時別忘了要在國家相關法律允許的范圍內和保證行車安全。

㈡ 汽車動力提升劑是什麼

汽車動力提升劑是正規的添加劑，可以適當的調節汽油的參數，根據種類不同，能有效改善尾氣或者清潔部分部位，或者提升性能。但是因為市場上魚目混雜，不能保證所有的產品都有好的作用。有的甚至會造成傷害。

汽車動力性是汽車的基本使用性能。汽車屬高效率的運輸工具，運輸效率的高低在很大程度上取決於汽車的動力性。動力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。隨著我國經濟的飛速發展，汽車產業也日益壯大並成為我國的支柱產業之一，我國汽車保有量逐年攀升。

同時對汽車動力性要求也越來越高，汽車駕駛人都希望汽車具有良好的動力性，以便能多拉快跑，提高運輸效率和能力，同時也可減少交通阻塞，保證道路暢通。因此有必要對在用汽車動力性進行檢測，以保證汽車安全高效行使。

㈢ 汽車燃油添加劑有用嗎，加了以後能提升動力嗎

從技術角度來講，燃油添加劑一類的產品屬於門檻很高的技術產品，因此售價較高，也因此成為了眾多低質產品甚至是假冒偽劣產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到應有保護作用，還很可能對發動機造成損傷。
可以說，燃油添加劑這類產品，就像人吃的保健食品一樣，吃不好也吃不壞，心理作用大於實際效果，加上市場上的燃油添加劑質量參差不齊，加了不好的燃油添加還有可能增加油耗、增加積碳，所以說，這些產品沒什麼特別的，不建議添加。

另一方面，目前國內的燃油已經達到 國五標准，現在生產的汽油在送到加油站之前就已經添加了「燃油清凈劑」，可以說，目前的汽油質量，已經相當安全可靠，原則上，車輛是不需要添加燃油添加劑的。而且如果使用了不當的燃油添加劑產品，不僅不會清除積碳或降低油耗，反而會增加積碳；如果過量添加，甚至還會造成發動機敲缸、爆震等情況，尾氣排放也會惡化。因此，總而言之，燃油添加劑這類產品，最好慎用。

㈣ 添加了燃油添加劑後，對汽車的動力有多大的提升

燃料寶稱為汽油添加劑，產品理論分為兩類。一個是增加辛烷值；第二是清潔碳。澄清碳，提高力量？如果燃料寶藏應該怎麼辦？

用於石油要求的小型位移發動機燃料寶是否可以真正增強發動機功率，去除碳？看看CCTV怎麼說另一種配備有一個小型位移發動機，該發動機相對較高，特別是直噴式發動機，這相對容易產生碳，並且可以制備像大型位移一樣的盒子，只要數千千克加一瓶。足夠了！

㈤ 最簡單的汽車動力改裝是什麼

汽車動力方面的改裝知識
動力部分的改裝是最復雜和耗費金錢的改裝，需要改裝的技師的經驗值也比較高。由於國內技術原因我們不主張輕易改裝發動機的凸輪軸和壓縮比，即使想要改裝也要完全強化發動機的內部機件。首先我們要先把自己的愛車的動力弱點的找到，然後才可以在全范圍提升動力。發動機是汽車動力的來源，也就是說車子的動力性能基本上是由發動機的性能決定的。但在量產車型上，為了延長發動機的壽命，並兼顧經濟性和舒適性，發動機的功率和扭矩的標定是很保守的。比如奧迪A6的1.8升自然吸氣式發動機，最大功率只有92KW，而同樣的機器用在奧迪TT上，由於裝上雙渦輪增壓器和中間冷卻器，並調整了一下電腦的控製程序，最大功率可以升至162KW！

動力改裝對普通車主來說太復雜了，並且有一定的風險，一般車迷會擔心搞不好把機器廢掉，而點火、噴油和進排氣系統的升級改裝做起來就簡單得多，並且，如果效果不理想，還可以很方便地改回來。首先需要說明的是，由於目前大多數車子都採用了無分電器的高壓點火系統，點火線圈的輸出電壓都在100KV以上，這一電壓用於點燃混合氣是綽綽有餘的。但由於高壓線和火花塞損失了很大一部分能量，實際用於點火的電壓只有20~50KV，因此改裝的關鍵是減少點火系統的能量損失。更換高性能的高壓線和火花塞可以有效地做到這一點。

目前改裝車常用台灣產或廣東產的高壓線，那是一種低阻抗高壓線，它的阻值在0.5Ω以下，而普通的高壓線阻值至少也有1KΩ，有的甚至高達20KΩ。GP高壓線能將點火電壓提升至70KV左右，這不僅極大地提高了燃燒效率，而且在發動機高轉速下還能大大提高速斷火的現象。

改裝用的高壓線的導電部分由高純度的無氧銅製成，直徑比普通的高壓線要粗一些。它的絕緣外皮不僅能避免漏電，還能大幅度減少點火雜波對無線電廣播的干擾。與普通的高壓線不同，一般外表塗成鮮明的紅色，用於4缸機的套件（5根）市場售價一般在300-800元之間。

點火能量要提高了，火花塞也不可不換。傳統的原車火花塞一般只能承受30KV左右的電壓，如果電壓提高到70KV，中心電極和側電極就會迅速成燒蝕。目前很多改裝車商都採用針狀銥金電極的寬間隙火花塞。它與低阻值高壓線配合能發揮出最好的效果。另外還可選用價格稍低的鉑電極的火花塞，它的各項性能與銥金電極火花塞都很接近。

除了極少數汽油發動機採用缸內直接噴射的供油方式，幾乎所有汽油機採用的都是進氣歧管燃油噴射方式。它在發動機的燃油管路上裝有一個燃油壓力調節器，把汽油泵輸出的大約7~10Kg/平方厘米燃油壓力降到2Kg/平方厘米以下，並有與進氣歧管之間的壓力差保持恆定。這一設計對於機器的大部分工況是適用的，但在急加速和最大負荷工況下，就難免產生供油不足的問題。解決這一問題的辦法有兩個：一是換用手動的機械式燃油增壓器，再就是採用電子的燃油追加裝置。

機械式燃油增壓器的原理很簡單，就是把真空的油壓調節器拆掉，用機械式的調壓器把油壓強制調高，並保持在恆定的數值。這一做法看起來似乎不可思議：如果噴油壓力不隨進氣歧管壓力變化，那機器還怎麼正常工作呢？但實際上，1.6升以下的小排量發動機噴油壓力提高後，正常工作幾乎不受影響。目前市場上的機械增壓器主要是台灣的產品，零售價500-800元。

與小排量發動機相比，2升以上的大排量發動機對噴油壓力的變化比較敏感，因此，用在這些機器上的燃油增壓器必須同時具備手動和真空自動兩套調節裝置，並且兩套裝置要同時工作。與純機械的燃油增壓器相比，它的構造要復雜得多，因此價格也較高。目前市場上的這類產品主要來自日本，價格大約在3300元左右。

最完善的發動機動力提升裝置是近年來興起的一種名為「燃油追加」的電婦裝置，它能根據車速、發動機轉速和節氣門開度，隨時調整噴油量和點火時刻，既能在低速時發揮良好的經濟性，又能在高速及急加速時迸發出驚人的動力。

㈥ C60汽車發動機動力提升機油添加劑的嗎

首先不要添加外用機油添加劑，廠商在推出機油產品時，是要對機油長期做測試研究，包括機油的清潔性、抗磨性、揮發性等眾多性能使其達到最佳，如果貿然加入機油添加劑很有可能破壞機油的特性，這也是為什麼不同廠家的機油最好不要混用，主要是配方不同。有些汽車廠商在汽車使用手冊中明確標出「機油中無需添加任何添加劑」。對於品牌全合成機油來說並不需要添加劑，機油中已經有和添加劑相同性質添加物。
如果想通過機油來提升動力，首先要弄明白汽車省油與潤滑油的關系。省油的根本因素是發動機內部的摩擦阻力減小了。因為潤滑油是由基礎油和添加劑組成的，所以減少阻力也要從基礎油和添加劑上想辦法.
A．基礎油越稀，油膜越薄，自然阻力越小，但是要為發動機提高足夠的保護的需要足夠的油膜強度，所以只有合成基礎油才能在相同的油膜強度的條件下提供較薄的油膜厚度，自然合成油就會比礦物油要省油。
B．添加劑方面可以使用摩擦改進劑來減少摩擦阻力從而達到省油的效果。
綜上所述如果從省油的角度考慮，在適合自己車輛的前提下選擇粘度較小的機油，相同粘度下選擇合成油，都是合成油的前提下選擇含有省油添加劑的機油。不過潤滑油所能提供的燃油節省是有限的，合成基礎油和添加劑的綜合作用下能提供5%的燃油節省已經非常可觀。金引擎鈦金5w-30是專注針對燃油經濟性和動力性所研發的全合成潤滑油，含有特效省油添加劑，省油效果比較明顯，是一款專注省油的機油。
望採納。

㈦ 使用汽車燃油添加劑可以提升車子的動力嗎

燃油添加劑如果選擇清洗型的，可以清除發動機內部的積碳，但也是幾箱汽油之後的事情，如果是因為積碳引起動力不足，是可以提高的。

㈧ 汽車燃油添加劑能提升動力嗎

好一點的有效果或的，不過不是特別明顯，我一般三萬公里清理一次積炭，機油用德國gt機油，感覺動力一直挺給力的，機油用好的動力不會差，我現在體驗動力比用原廠的機油好很多。

㈨ 汽車動力改裝，怎樣簡單的提升動力

追求賽車極速的快感是一些車主的夢想。所以很多車主喜歡在自己的愛車上下手，改裝得更快更拉風，那汽車動力改裝方法，基本分為4類。

安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。進入發動機的氣流溫度越低越好，只有低溫度才能有高密度;同時，氧氣含量也會稍有提高。如果發動機周圍沒有合適的空間安裝，可以採取用隔板將發動機和過濾器隔開。普通改裝用空氣過濾器因車型不同價格也有所不同，在350元至800元之間浮動。1萬公里到3萬公里需清潔或更換，維護更換價格便宜。

本文由「車芒賬號」發布，2018年3月21日