捷力jl12w3v3412寸汽車低音炮改裝車載

Ⅰ 捷力什麼型號的低音炮性價比高12寸的

音響不能談性價比，一分錢一分貨，不知道樓主的預算，真正能體現捷力品質的話，W3以上都不錯，純進口的，入門級的不推薦，希望樓主採納

Ⅱ 汽車低音炮如何安裝正確

目前低音的安裝方式主要分為兩種：一種是吊裝到後擋風玻璃下面的隔板上，另一種是最常見的把低音喇叭裝入低音箱，放在尾箱內的空位處。這兩種安裝方式相對比，吊裝低音的優點是：
A、無龐大的低音箱體，能最大限度地節省尾廂空間。
B、低音在傳輸過程中無後隔板（障礙物）的阻擋，低音在傳播過程，衰減相對較小，節省了低音的功率。
C、低音離聽眾的距離更近，由於距離差產生時間差更小，低音更容易與前音聲更好的銜接。
有朋友看到吊裝低音有這么多優點，不禁要問：實際改裝中為什麼卻很少見到呢？原因在於，吊裝低音缺點更為突出：
A、後隔板的鋼板一般非常薄弱，如果要在上面安裝一隻重量級的低音，必須得做加強工作。加上低音在發聲時，動態很大，由於薄弱的鋼板遠遠達不到低音箱那樣的結實程度，共振非常厲害，這就更需要做大量的加強、隔音、制震工作，否則低音效果難以保證，僅低共振產生的雜音就讓你難以忍受。
B、後隔板雖然基本隔開了低音振膜前面正相聲波與後面的反相聲波，但是後隔板、後排座椅靠背等部位的密封性實在有限，聲波相互干涉、抵消現象在所難免，只是一個程度問題而已。
從上面的綜合分析來看，吊裝低音比較適合聽那些對低音的量感要求不是很高的朋友，聽一些輕音樂、發燒人聲類的音樂，如果是喜歡非常震憾的低音效果，吊裝方式就不用考慮了，還是選用帶低音箱吧，因為低音箱的優點正是吊裝低音的缺點。
汽車音響中，最常見的低音箱有密封式和倒相式兩種，其它的諸如推挽式、迷宮式……極為少見，在此限於篇幅，暫不詳述。一般來說，密封式低音箱的優點是製作簡單，低音速度快、控制力好，比較適合聽音質型的發燒人聲、古典、輕音樂。缺點是僅利用了低音喇叭正面的聲波，效率較低，低頻下潛不深。倒相式低音優點是同時利用了低音喇叭正反面的聲波，效率較高，在相當的功率下，倒相式低音箱輸出的聲壓更大，低頻下潛也相對較深，比較適合聽低音較重的搖滾樂或電子樂。

Ⅲ 汽車低音炮改裝接線 大神指導下 跪謝

汽車音響自帶四通道大功率功放隨便拿一路出來驅動低音炮就行相當於低音炮當無源的用加一級RC低通濾波即可按你的說方案也不是不行但一般的車機是沒有耳機輸出的因為沒這需求倒是有AUX輸入我想你的方案是不是把車機的AUX輸入當成輸出了另外車機輸出一般是BTL輸出接喇叭的兩線都不能對地除非接一個電容隔直流那麼你可以任選車機的某一聲道用電容接出後加一級電壓衰減網路然後接去低音泡的AUX輸入此時低音炮仍當有源的用以上兩方案都可行第三方案要開車機殼取裡面的功放前級信號就比較麻煩了好處是低音炮的音量可以隨車機音量調整推薦第一方案接線最少

Ⅳ 怎麼把家用低音炮改裝成車載的

有啊，買個逆變器，汽車美容店裡有的，接法很簡單，逆變器直流輸入，輸出為交流220v，然後插上用即可

Ⅳ 車載低音炮如何接線

車載低音炮接線操作步驟如下：

1、選擇安裝位置。一般建議安裝在汽車中部座椅下，音響開起來，整個車內有很好的音樂效果

改裝技術：

國內生產的進口汽車的原裝音響系統，大部分由知名品牌的音響製造廠家提供的OEM配套產品(國內生產)，如日本先鋒公司為「廣州本田」汽車，阿爾派為「一汽海南馬自達」汽車，惠州中歐的VDO為「上海大眾」和「一汽大眾」的汽車配套，松下公司為「奧迪」和「 風神藍鳥」提供音響系統

而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經過專家精確調試，音響效果可滿足一般要求，而對於要求較高的車主，就必須設法進行改裝

目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容

有些改裝後的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要

Ⅵ 美國捷力（JL）汽車音響怎麼樣 為啥號稱全球低音王啊

汽車音響的幾大品牌：
一、Harman/Kardon(哈曼卡頓) 美國
二、JL Audio(捷力) 美國（低音王）
三、BO(Bang&Olufsen) 丹麥
四、B&W(Bowers & Wilkins) 英國
五、Burmester(柏林之聲) 德國
六、DYNAUDIO(丹拿) 丹麥
七、MERIDIAN 英國
八、GLADEN（古登）德國
九、BOSE(博士) 美國
十、Focal(勁浪) 法國
2000年美國 Inside Track 雜志評比所有的製造商, 調查對象為2000家汽車音響零售店, 總共有九個項目. JL Audio 榮獲 7個項目的第一名, 分別為:
1.產品品質及信賴度
2.庫存流通率
3.服務品質; 維修回送
4.利潤
5.實時訂購管理
6.行銷策略及特殊支持
7.特殊東方型態的生意規劃
目前JL Audio為全世界超低音銷售量最大的公司
美國汽車音響器材營銷一般採用的是「量販式」，如沃爾瑪等大賣場里都可以尋覓到絕大多數汽車音響器材，當然，這種方式是建立在對汽車音響器材有起碼了解的基礎上。而我們這次測評的JL audio(美國捷力)沒有走這種大眾化路線，它一開始就定位於高端、專業用戶，追求高技術含量、高價位路線，是唯一不通過大賣場進行銷售的美國主流汽車音響品牌，這從2005—2006年美國。最近以來，JL audio。開始放低身姿走大眾化路線，其推出的低音喇叭、二分頻套裝及功放產品素質堅挺，效果驚人！JL audio成立之初主攻家用音響領域，從上世紀90年代開始，他們開始涉足汽車音響器材市場，當然，僅限於汽車後裝市場。在2005—2006年美國超低音、功放市場份額調查中，按美元計算，JL audio的市場份額分別達到20％和15％，在強手如林、大牌雲集的美國汽車音響市場，這是個令人驚訝的數字，要知道，當年來福功放的市場佔有量也只有19％而已超低音市場調查中JL audio的零售價格達到行業平均值近2倍也可看出。

Ⅶ 改裝汽車音響，低音炮怎麼選擇

選低音炮還是要看你的車型，如果是SUV的話，可以考慮備用胎低音炮或者箱體低音炮，如果是轎車的話，最 好是超薄低音炮，可以放在副駕駛位下面，不佔空間。另外要看功率，盡可能選額定功率大一點的。我的思域去年改裝選了一個JBL BASSPRO SL 8英寸超薄低音炮 ，雖然體積特別輕薄，但是額定功率有125W，而且是有源低音炮，自帶功放，效果特別棒！