長城賽弗汽車改裝

㈠ 長城賽弗加不起油門，(不能急加油，慢慢加油就很好)

您好您的問題是沒有急加速！請用電腦檢測！然後檢查油泵壓力！！希望我的回答會對您有所幫助！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈡ 汽車標志改裝·怎麼能合法

不合法。

根據相關法規。車標必須要與該車的型號相符，不允許選（挪）用其他品牌（或型號）專用標識，一旦發現，將依據國家有關機動車運行安全技術條款規定，進行處理。

更換車標，也屬 於一種「改裝」行為。而對於「汽車改裝」國家是有一定限制的：如隨意改裝（沒報批）很可能通不過年檢。故改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。

4、車輛的外觀（外形）不能大幅改動，基本要與「行駛證」上照片保持一致。

5、機動車的商標、品牌是不允許變更或改變的。改變車標的行為，從另一角度來講還涉及「侵權」行為。

㈢ 想買個長城的塞弗，那車底盤高，加裝涉水喉 ，因為北京的天氣

能裝。北京市不許可！

㈣ 長城賽弗SUV汽車汽油機可以改裝柴油福田皮卡五十鈴發動機嗎

可以改啊 但是你要找有水平的改裝單位 而且改裝費用不低 是你是不是感覺汽油機沒勁啊？為什麼當初不買柴油版的。SUV汽油版的耗油大而且沒勁啊。。。

㈤ 賽弗改裝車，多少錢

改裝了什麼內容？你也要列個清單來。
但一般在原車的價格上，加價不超過5K

㈥ 請問這是長城 賽弗系列的哪年版的車

長城賽弗自投放市場以來，因其較適中的價位及具有越野車特徵的外型以及吸引買家的內飾及配置，一段時間里占據了大都市SUV車的大頭。

長城賽弗雖然外觀及底盤有著越野車的特徵及性能，但因其採用了4Y發動機，排量只有2.34L，而車身自重卻達到了1.7T。因此，其輸出功率及扭距遠遠達不到越野族們所希望的指標。再者，底盤採用的減震系統均為國產件，在坎坷路上的耐沖擊力及緩沖效果遠遠達不到越野車所要求的標准，為了使長城賽弗能具備良好的越野性能及將其動力提高，我們在以下幾方面對原產的賽弗車作了改裝：

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1、更換加裝了德國產的動力加速器，使原車缸壓比提高了1／4；2、使用德國產零電阻六芯分缸線，使高壓出火無損耗100%的供給火花塞；3、將原產火花塞更換為日產NGK銥金火花塞，使點火系統更充分的工作；4、加裝了德國技術，香港生產的水燃器，其功能是將水中的氫、氧離子霧化後供給發動機助燃，使發動機燃燒更強，同時幾乎不會產生積碳，尾氣排發低於歐洲Ⅱ號標准。

二、底盤部分

1、全部更換原車減震，採用美國專業越野減震器生產廠家生產的PROCOMP減震筒；

2、將原產減震彈簧更換為日產OZ減震彈簧，使車輛在坎坷的道路上行駛時，具有更加穩定的效果及良好的緩沖效果；

3、將車身前橋升高3寸，後橋升高5寸，使車輛的接近角和離去角更符合越野要求，同時，在不同道路(尤其是野外及山路)的通過性也得到了提高。

三、燈光部分

1、加裝了兩組車頂越野射燈，使夜間行駛更方便及更安全；

2、車頭增加了兩組霧燈，使車輛在雨霧天行車時更方便及安全。

四、外形改裝

1、將原產保險桿改為澳洲產ARB越野防撞頭架；

2、加裝了澳洲產「沙費爾」涉水喉，使車輛在遇水阻礙時暢通無阻；

3、可選裝8000-9500磅的自救絞盤。

五、改裝後的性能及外觀效果

1、動力方面：原車最高時速120km／h，0-100米提速15-16秒，改裝後，最高時速150km／h，0-100米提速12-13秒；

2、油耗：原產車100公里耗油12升左右，改裝後100公里耗油10升左右；

3、原車1擋起步，改裝後用2擋直接起步；

4、野外行駛能力大大提高，完全達到越野探險活動的要求；

5、外觀效果：通過一系列的改裝車及車身貼紙裝飾後，使這款賽弗車更具個性化，也更「虎實」。

㈦ 誰知道哪有聖安地列斯的長城賽佛的汽車MOD

長城賽弗？國產車？
如果是國產車的話基本是沒有了
一般找MOD都是去外國MOD網站上
國產車自然不會有
國內做MOD的人很少
就算有幾個也你一定會幫你做（在網路的基本沒看到過）
就算做了也要很長時間
所以說一般來說是找不到的

㈧ 長城賽弗SUV這款車怎麼樣

這個車，跟瑞虎用的發動機不一樣，瑞虎用的是三菱4G63的發動機，而它用的是4G64的發動機，這個車的綜合性能還是不錯的，設計外形又是自己獨創的！建議你買ABS+EBD那款131800的那款！

㈨ 什麼車適合改裝為越野車

從寬泛來說，任何越野車均能做一些加裝保險杠、行李架、備胎架之類的簡單改裝，但深度改裝則需要是非承載式車身。適合改裝的車型很多。

一般來說，初級改裝，大都會加裝保險杠、防滾架、踏杠、頂框及輔助照明燈等，當然真正經常走越野路線的車友，不會忘記在底盤加裝一塊厚厚的護板。進一步改裝則會稍微加強動力附件、更換專業越野輪胎等，安裝涉水喉能大大提高越野車的涉水深度，安裝絞盤能大大提高車輛的通過性。而最常見的高級別改裝，則涉及到提高底盤、加裝差速鎖等。

㈩ 長城賽弗車怎麼樣哪一款的比較好

長城賽弗挺好的，很皮實，配件通用性很好，與皮卡甚至個別型號的金杯客車都有零件可以通用，發動機491QE是很成熟的技術，即便故障也很好維修。
缺點就是有點費油，相對而言的，2.3的排氣12L以內，怎麼感覺也不是很經濟，並且變速箱速比分配不合理，主要反映在1、5兩個檔位上，你只有開過在能體會到;
要說哪一款比較好，那要看你從什麼方面來看，就論做工與質量最好的是02款;要說配置與內飾就要04款甚至F1，你要是買來玩車當然選擇02，要是家用或者……那就04以上……
說這么多賽弗的壞話感覺有點對不起我的小賽了，呵呵