越野南極改裝車

『壹』 汽車如何開到南極

汽車不可能開到南極。
北極點到南極點不能駕車到達，因為從大陸到南極隔著大洋。
北極點沿著海冰到達美洲，從北美洲到南美洲，然後經過大洋到達南極大陸，再到南極點。

『貳』 人們是怎樣發明企鵝牌極地越野汽車

雪橇是冰雪地最好的交通工具，但是雪橇只能靠狗或馴鹿來拉，每小時只能走十六七千米，對於居住在這些地帶的普通人來說，雪橇基本上能滿足生活上的需求。但是對於在南極進行科考的人員來說，雪橇的速度未免太慢，而且也不適合長途運行和載運較重量的科考儀器。怎麼辦呢？
在南極洲這個世界上最冷的地方，生活著一種可愛的動物——企鵝，它胖乎乎的，長有翅膀，卻不會飛翔，走起路來一搖一擺的，看起來笨極了。要是遇到緊急情況比如天氣的突變、天敵的追捕就遭透了，難道只能坐以待斃嗎？別著急，要是你見識了它高超的滑雪技藝，一定會佩服得五體投地，再也不用擔心它的逃生問題。在滑雪時，企鵝會撲倒在地，用肚皮貼在冰雪上，用翅膀保持平衡，然後用鰭腳和後腳用力地蹬著冰雪，飛快地向前滑行，每小時的速度竟可以達到30千米。怎麼樣？算得上是動物界的滑雪冠軍吧？
除了企鵝，生活在南極的另一種哺乳動物海豹也是滑雪高手。它沒有翅膀，也沒有像陸上動物老虎、獅子一類的腳，它的四肢已經演化成了鰭腳，既便於在海里游泳，也便於在雪地上滑雪前行——要不然，靠那的鰭腳慢騰騰地爬行，那多麻煩啊。同企鵝一樣，海豹的鰭腳就是它的「滑雪杖」。
看來，要解決極地上的汽車運行問題，還真得向這里的「土著居民」企鵝和海豹學習。科學家設計出了一種仿企鵝和海豹的新型極地越野車——無輪汽車。糊塗了吧，汽車沒有輪子還能叫汽車？該怎麼開啊？不至於綁四支雪撬在它的周圍吧？呵呵，這種汽車雖然沒有輪子，但在它的底部安裝了類似腳的「輪勺」。行駛時，它用寬闊的底部貼在雪地的表面，輪勺轉動，扒著雪向前行進。一輛無輪汽車的行駛速度可以達到每小時50千米，比滑雪健將企鵝還快得多呢。無輪汽車除了在冰雪裡行進外，還可以在泥濘地帶大顯身手，再也不用擔心被陷住。

『叄』 發明極地越野車的靈感來自於哪裡

在南極洲這個世界上最冷的地方，生活著一種異乎尋常的動物——企鵝。它有翅膀，可不會飛翔。它們撲倒在地，有肚皮貼在冰雪上，用退化了的翅膀——鰭腳和後腳用力蹬著冰雪，飛快地向前滑去，每小時竟可滑動30千米，真不愧是動物世界中的滑雪冠軍。

除了企鵝，南極還有一種哺乳動物海豹，它的四肢演化成了鰭腳。鰭腳也成了「滑雪杖」，能幫助海豹在冰雪上滑動前進。

在皚皚白雪的南極，雪橇是良好的交通工具，但是它要靠狗或馴鹿拖拉，每小時只能走十六七千米。如用汽車在雪地上行駛，由於雪地上的摩擦力太小，車輪只會不斷地空轉，難以前進。因此，必須設計出適合在南極行駛的運輸車。

科學家受到企鵝和海豹在冰雪地上滑行的啟示，設計出了一種新型的極地越野車——無輪汽車。這種汽車沒有輪子，在它的底部安裝了類似腳的「輪勺」。行駛時，汽車的底部貼在雪地表面，輪勺轉動，扒著雪向前行進。一輛無輪汽車的行駛速度每小時可達50千米。比企鵝快得多。無輪汽車除了能在冰雪地上滑行外，還可以快速通過泥濘地帶。它們正在雪地運輸中大顯身手。

『肆』 極地越野車的發明是什麼

在南極洲這個世界上最冷的地方，生活著一種異乎尋常的動物——企鵝。它有翅膀，可不會飛翔。它們撲倒在地，有肚皮貼在冰雪上，用退化了的翅膀——鰭腳和後腳用力蹬著冰雪，飛快地向前滑去，每小時竟可滑動30千米，真不愧是動物世界中的滑雪冠軍。

除了企鵝，南極還有一種哺乳動物海豹，它的四肢演化成了鰭腳。鰭腳也成了「滑雪杖」，能幫助海豹在冰雪上滑動前進。

在皚皚白雪的南極，雪橇是良好的交通工具，但是它要靠狗或馴鹿拖拉，每小時只能走十六七千米。如用汽車在雪地上行駛，由於雪地上的摩擦力太小，車輪只會不斷地空轉，難以前進。因此，必須設計出適合在南極行駛的運輸車。

科學家受到企鵝和海豹在冰雪地上滑行的啟示，設計出了一種新型的極地越野車——無輪汽車。這種汽車沒有輪子，在它的底部安裝了類似腳的「輪勺」。行駛時，汽車的底部貼在雪地表面，輪勺轉動，扒著雪向前行進。一輛無輪汽車的行駛速度每小時可達50千米。比企鵝快得多。無輪汽車除了能在冰雪地上滑行外，還可以快速通過泥濘地帶。它們正在雪地運輸中大顯身手。

『伍』 南極科考隊的車輛用的什麼做燃料

使用航空煤油或柴油。
航空煤油是石油產品之一。英文名稱Jet fuel No.3，別名航空煤油。「3號噴氣燃料」3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。

『陸』 汽車鈑金 有南極的牌子嗎

南極有這個牌子，主要生產車身覆蓋件，比如翼子板、前後機蓋等，質量比原廠差點，但還算過的去（細節上還顯粗糙）。

『柒』 能去南極的越野車有哪些

理論上針對南極做一系列的改裝，什麼越野車都能去南極。只是改裝可不簡單。

『捌』 南極地區的汽車要做什麼改裝

防凍，防滑，行了。別的都不用了。。。。。。。南極會用普通車嗎？都履帶式了吧。

『玖』 空投 拉坦克 上南極！這個車企玩得真大

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。