汽車改裝動力年審

⑴ 汽車改裝了引擎怎麼過年審

現在年審都不用看發動機號了
所以你直接去年審就可以了
到時不過的話找個代辦年審的花幾百塊就搞定了
但是車的外型一定不能變

⑵ 汽車加裝渦輪提升動力，年審能通過嗎

能過的，現在國內很多車型的汽油發動機都應用了廢氣渦輪增壓器技術，這項技術不僅可以提高功率，還可以增大扭矩，但是具有這種結構的發動機在使用時應注意一些問題，否則會造成渦輪增壓器的過早損壞。

首先說說渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動後給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鍾十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。

所以針對這種結構原理，在使用這種發動機時應注意一些問題：

1.發動機啟動後應怠速運轉一會兒，使潤滑油達到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負荷時因軸承無油而加速磨損，甚至卡死。
2.車輛停車時由於增壓器轉子轉動具有一定慣性，所以發動機不要立即熄火，應怠速運轉一段時間，以使增壓器轉子的溫度和轉速逐漸下降。立即熄火會使機油喪失壓力，轉子靠慣性轉動時得不到潤滑而損壞。
3.經常檢查機油油量，避免因缺少機油而導致軸承失效及轉動件卡死。
4.定期更換機油及機濾，因全浮動軸承對潤滑油的要求很高，應使用廠家規定牌號機油。
5.定期清洗更換空氣濾芯，空濾過臟會造成進氣阻力增加，使發動機功率下降。 6.經常檢查進氣系統的密閉性，漏氣會使灰塵吸入增壓器及發動機，損壞增壓器和發動機。
7.由於渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時的工作環境要求很嚴格，所以增壓器出現故障或損壞時應到指定的維修站進行維修。

⑶ 汽車改裝發動機能年審嗎

這個要看修理廠的操作，叫他們協助你做發動機變更才可以正常審驗！

必須讓他們出關於發動機無法更換原配的聲明，否則車管所不能變更非原裝發動機的檢驗！

⑷ 車輛改裝後能否通過年審

車輛改裝、改型、技術改造必須辦理審批和變更手續。
一、具有下列情況之一的車輛，必須按照有關規定辦理後，方予檢驗：
1、車輛狀況與行駛證、檔案記載不符者；
2、號牌、行駛證破損不全、字跡不清或自行仿製號牌者；
3、車輛改裝、改型、技術改造未辦理審批和變更手續者；
4、未按照規定噴寫單位名稱和號牌放大字樣者；
5、不按照規定安裝警報器、標志燈具者；
6、未按照規定繳納養路費和保險者。
二、年審內容
1、檢查發動機、底盤、車身及其附屬設備是否清潔、齊全、有效，漆面是否均勻美觀，各主要總成是否更換，與初檢記錄是否相符；
2、檢驗車輛的制動性、轉向操縱性、燈光、排氣及其它安全性能是否符合"機動車安全運行技術條件"的要求；
3、檢驗車輛是否經過改裝、改型、改造、行駛證、號牌、車輛檔案所有登記是否與現在車況相符，有無變化，是否辦理了審批和異動、變更手續；
4、號牌、行駛證及車上噴印的號牌放大字樣有無損壞、塗改字跡不清等情況，是否需要更換；
5、大型汽車是否按照規定在車門兩邊用漢字仿宋體噴寫單位名稱或車輛所在地街道、鄉、鎮名稱和駕駛室限坐人數；貨車後欄板(包括掛車後欄板)外側是否按規定噴寫放大2~3倍的車號，個體或聯營戶的汽車，門的兩側是否噴寫有"個體"字樣；字跡要求清晰，不得噴寫單位代號或其它圖案(特殊情況需經車管所批准)。

⑸ 汽車改裝發動機如何年檢

還要經過交通部門審批，才可以合法改裝車輛。而一般人改裝都是追求個性化，沒有理由，你去提交申請也不批。所以一般街上的改裝都是非法的。年審
的時候如果有人的話可以直接通過，沒人的話要自己改回來，或者讓改裝店把東西換回原來的。此外非法改裝主要說的是底盤、外觀和動力排放方面。內飾音響是可
以隨便改的。

改裝車前必須把你改裝的詳細方案提交交管部門審查，通過後才能合法改裝，當然你也可以通過關系直接辦理。

1. 改回原樣。

2. 和改裝店打好關系，有些改裝店是和車管所有熟人的，幫忙通過年檢。

3. 驗車的時候，一般都有黃牛，多花個幾百塊，順利把年檢過了。

4. 根據新機動車登記規定，有些改裝項目是可以通過年檢的，這部分，一定先問清楚；否則，白花冤枉錢

⑹ 汽車哪些改裝能通過年審

1、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

3、增加機動車車內裝飾。

除了上述三種情況以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

違法改裝車輛上路行駛屬於違法，更無法通過年檢。年檢驗車時，車輛管理機關一旦發現車輛被違規改裝，除要求車主立即改回原樣外，還會給予罰款、扣證等處罰。

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新《機動車登記規定》出台，推出了簡化辦事流程、取消部分審批程序、延伸服務窗口、改進車輛號牌選取方式等22項便民措施。

根據規定，不得同時更換發動機、車架，並且必須及時更換行駛證上的車輛登記信息。

車主有改變車身顏色、更換發動機和車架的情況，可以盡快到車管部門申請變更，帶上車身或車架的來歷憑證、車輛登記證書、行駛證，車主身份證等，經安檢合格，就可以當場辦理新的行駛證和車輛登記證書

⑺ 汽車改裝動力能不能通過年審

那屬於私改車輛 不光年審過不去 就是保險也不在理賠范圍

⑻ 改裝車可以通過年檢嗎

只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。

下面的這些改裝是能夠順利通過年檢的。

1、加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震;

2、高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強;

3、高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢;

4、主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極 速為代價。故可採用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速;

5、高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等症狀;

6、平衡桿：連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的;

7、 火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相 應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法;

8、各種儀表：因為數據傳遞不精確，原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監控工況的要求，故需更換;

9、燃油調節閥：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美;

10、地線：通過加強地線，可以減小各種電器設備的干擾，保證發電、用電設備的穩定工作;

11、空力套件：即空氣動力套件，通常由前進氣壩、雙前翼板、側裙、尾邊、尾翼組成，在使車身視覺感變得強烈的同時依需求調整劃過車身的空氣走向以輔助動力。有較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅韌的熱碳纖三種材質可選，但熱碳纖因極昂貴故多見於賽車;

12、電腦調校：修改ECU程式以加大供油量、延後斷油時間，調整馬力輸出線性;

(8)汽車改裝動力年審擴展閱讀

法律法規對改裝汽車作出了限制

汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；