四眼寶馬老款5系改裝圖片大全

⑴ 2006款寶馬5系改裝內室

改裝好

⑵ 老款寶馬5系可以改裝液晶儀表盤嗎

F18是可以的

⑶ 老款寶馬5系可以改新款外觀嗎

可以的，改裝個大包圍！但是存在既有道理，要是換了，雖然外觀漂亮，但是會影響到安全性能！建議慎重考慮！

⑷ 04款寶馬x5改裝

04款寶馬x5目前市場上有改裝包圍，排氣，內飾等一些改裝項目的。可以根據自己所好選擇改裝方案。

就拿外觀包圍改裝來說，寶馬x5可以改裝成G-POWER款式外觀，當然也可以改裝其他的，這里就拿其中一個舉例。

⑸ 一次看個夠 中期改款寶馬5系官圖發布：徹底變成小7系

5月27日，寶馬官方正式公布了海外版中期改款寶馬5系的官圖。
雖然只是中期改款，但這次寶馬5系的升級堪比換代，不僅外形方面有所調整，動力總成也有了小幅變動，首次引入了48V輕混車型。
外形方面，新款5系最大的變化就是在車頭部分，大鼻孔的造型相比現款更大，而且通過鍍鉻裝飾條連接在一起，相比現款來說更加立體，也讓車頭顯得更厚重。
大燈組方面，雖然造型不變，但內部LED日行燈變成了雙L造型，和新款的3/7系類似。
如果說現款寶馬5系只是在整體風格上像是小號7系的話，那麼中期改款之後的5系基本上是像素級的模仿7系了。
內飾方面，雖然造型沒有調整，但12.3英寸的全液晶儀表盤以及12.3英寸的懸浮式中控屏成為全系標配，而且導航、CarPlay以及Android Auto功能也無需選配，免費提供。
此外，寶馬還對中控部分的UI進行了調整，整體更美觀，操作也更直觀。
動力方面，海外版新款5系將提供530i、530e插混版、540i、 M550i等版本可選。
其中，540i車型首次引入了48V輕混系統，配合V6發動機最高功率可達335馬力；530e車型依然是2.0T發動機搭配電動機的組合，最大功率288馬力；M550i則是4.4T V8雙增壓發動機，最大功率523馬力，傳動系統方面也有優化，換擋更快。
至於國產版本此前已經出現在工信部的申報目錄中，外形延續了海外版的設計，動力方面依然是代號B48的2.0T高/低功率發動機，但最大功率經過重新調教之後達到了280/204馬力，相比現款車型提升比較明顯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 求老款寶馬525改裝圖片，據說可以改成野馬！！

樓長，一純種德國車，改成一個雜種美國車，這好像不是什麼多高級的改裝方向啊。

再說，老款寶馬多了，你問的是那款底盤的？E38？還是更老的？

⑺ 寶馬08款5系的能改成12款5系的前臉和後屁股嗎嗎

如果您非常想改的話，可以到一些大的改裝廠進行定製改裝，不過要花大把的錢且有損密封性甚至安全性，建議最好不要改。

⑻ 寶馬5系改裝包圍有什麼款式推薦嗎

寶馬5系的包圍改裝，具體要看原車是哪一年的5系，畢竟不同年份的車型所需要的配件不一樣，也不一樣合裝，可以告訴要改裝的5系具體年份，可量身定製改裝配件包圍 。

寶馬5系的包圍套件，常見的就將普通版的5系升級M5的外觀款式，再來一套帶有聲浪的排氣管和大尺寸的輪轂。廣州番禺，曼狄卡，或者也可以改成m-performance款。

⑼ 99-04款寶馬x5怎麼樣改裝

性價比
性價比這塊這么說呢，同樣的價格可以買到某些品牌的B級車了，但是綜合我個人的需求我感覺價位還是可以接受。當然價格能再親民點就更好了！
總評
買車至今已經1年半，行駛里程3萬3千3百3十3公里。新速騰是我的第一輛車，在眾多品牌中千挑萬選，最終才選擇的它。31項減配、令人吐槽的板車懸掛。這，並不影響我對它的熱愛！比日韓系車結實，比美系車省油，比法系車漂亮。當然它也有它的各種缺陷。但大氣的外觀，出色的動力，良好的節油性，超大的空間以及不錯的做工是我選擇它的理由。新速騰也被定位為A級車中的標竿車型。首先談談它的內飾空間，在所有的A級車中新速騰的空間應該屬於比較大的，

⑽ 寶馬5系改裝案例有沒有比較經典的呀

寶馬5系改裝案例這款是很經典的呀,在深圳車螞蟻做的.咱們都是改裝的這款的,