夏利a改裝車裝升降

① 大家好，我們這兒路不太好，老是托地盤，我想把前後的減震器改一下，換成加長彈簧，以以前我在夏利A+上

買幾個簧，直接加在原車彈簧里就行了，什麼都不用改，我菱悅就這么改的，我是改的十九輪轂

② 一些跑車裝了什麼可以把底盤升降

一些跑車裝了空氣懸掛系統可以把底盤升降。

一輛高品質的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統是實現這目標的最佳選擇，根據路況的不同以及距離感測器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或復雜路況的通過性。

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汽車空氣式減震器稱為緩沖器，它通過一種稱為阻尼的過程來控制不希望發生的彈簧運動。減振器通過將懸架運動的動能轉換為可通過液壓油耗散的熱能，來放緩和減弱振動性運動的大小。要了解其工作原理，最好是看看減振器內部的結構和功能。

當車輪遇到顛簸路面並導致彈簧壓緊和拉伸時，彈簧的能量通過上支座傳遞到減振器，並經由活塞桿向下傳遞到活塞。活塞上打有孔，當活塞在壓力筒內上下運動時，液壓油可通過這些小孔滲漏出來。因為這些孔非常微小，所以在很大的壓力下也只能有很少的液壓油通過。這樣就減緩了活塞的運動速度，從而使彈簧的運動緩慢下來。

參考資料來源：網路-空氣懸掛系統

③ 夏利a十車玻璃升降不行,不是升降器的事,那是哪裡的病

你好，請檢查升降器線路和總開關

④ 夏利1.0三廂A＋都應該怎麼改裝～！我想改動力和操控。

動力考慮換夏利1.3L、或者1.4L的發動機，想再爽加個小T，T壓力做到0.4就差不多了，尾排換S或N鼓，鋼線、地線、二次進氣等等都要加裝或改為更強型號。另外動力上去了，車身強度和制動也要相應提高，如安裝防滾架、更換更好的剎車泵、更好的剎車盤和皮、更換更好的避震器和彈簧、安裝剎車助力器、全車加焊等等

操控很簡單，沒有助力加裝轉向助力（電子），全車前後、上下平衡拉桿各一條，輪胎適當加強（如原車為165/65/R13更換為175/60/R13或者直接連胎和轂直接更換為R14尺寸甚至R15尺寸，注意更寬胎可能需要加裝法蘭盤，更大尺寸胎可能要修改原車輪眉）。更換輪胎後支臂、轉向等軸承壽命會減短，建議找進口件替換。

⑤ 夏利A+兩廂改裝

最簡單有效的改裝
點火
進氣
排氣
排氣要能改全段最好
改裝頭焦和2次進氣效果會更明顯
但是如果是小排量的車最好改回壓的排氣
不會損失低轉速扭矩
影響提速

⑥ 夏利a加改裝一套電動助力需要多少錢

1500左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑦ 夏利車改裝

夏利的原型是日本大發，改裝預算10萬以內的話，給你個改裝清單吧
首先換發動機（引擎）豐田的2.0發動機
裝上兩個渦輪增壓 一個七號的 一個八號 泄壓閥一個
白金五爪火星塞 高導線 金屬油線跟煞車線
17寸鋁合金鋼圈 抓地力強的跑車胎 通風劃線碟盤（前輪）
賽車級剎車卡鉗跟耐高溫剎車片
空調跟轉向助力全部取下 音響也要取下
發動機上方加拉桿 下拉桿 底盤中部跟尾部也要加拉桿
水箱需加大散熱 排氣段須包覆隔熱石棉
所有座椅須取下 只留駕駛座椅（最好使用六點式安全帶賽車座椅）
避震器換上最硬的 （避免過彎翻車）
變速箱調至最緊的狀態 （檔位清晰）
後座放兩桶NOS（氮氣）
如果預算還夠的話 全車點焊 加鉚釘 或是局部強化

⑧ 改裝夏利A+音響。需要注意什麼主機和音響需要什麼型號求大神給指教下。

該車低配置車型的音響主機為卡帶/收音，2個揚聲器；高配車型為單碟CD和4揚聲器。原車音響效果存在太多不足，音質差、動態范圍小、缺乏聲場處理等，對音樂稍有追求的車友真的是不能忍受。原車前門安裝了5寸喇叭、後備箱的邊上預留了4寸喇叭支架；當然，夏利A+還可以選擇放棄後面預留位置而改在後隔板上加裝6寸以上喇叭，全車音響效果可得到更大提升。無損換裝漫步者汽車音響之後的夏利A+，其音響效果足以令眾多車友驚羨。

⑨ 夏利a+怎麼改裝才好看

我碰到過一個拉風的夏利：車門是跑車式上開啟，前後包圍，尾翼，底燈，整車噴繪，車內音響也改了，加裝了強勁的低音炮，大燈也更換了。花了的錢不知是這車的幾倍，當然這也是比較流行的改裝方法。如果你肯捨得花錢也可以改發動機，不過像這車的發動機我看就沒改的必要了吧，就算改了使動力提升，估計它的車架也受不了吧，還是只改改外表吧！