逆天的改裝車

① 絕對收藏級的改裝車，這款案例值得你重點關注

今天這輛車，實在是太帥了!一輛阿特茲能玩成這樣，里里外外都令人服氣。先說說阿特茲的情況，自從2014年上市之後，這款車保持著一年一改款的步調穩定前行，逐年在外觀細節、內飾、安全配飾、科技等方面逐步提升，到如今已經是非常成熟的B級車型。而這款車最受車主們鍾愛的地方就在於：外觀時尚，駕駛有樂趣。

改裝清單：點火：力爽點火黑棍電庫：力爽智能電庫輪轂：ssrcvo4s-20寸剎車：18z380盤避震：scc前敞：autoexe自開模側裙：ms自開模前蓋：國外版引擎蓋~國內自開發後唇：日版四後唇自開發貼膜：超亮金屬玫瑰紅

② 世界上最貴的改裝車是什麼車是改裝車!!!

改裝車
EDO的MC12很貴
EDO的CGT也很貴
這個改裝公司什麼高檔車都改過MC12的出場價都是百萬美圓
CGT也要50W美圓改裝完的價錢幾乎可以翻一倍。
賓士和邁凱論改的SLR
722也很上價錢，全球就3輛。

③ 你見過改裝後最炫酷的汽車是什麼樣的

這個問題好像已經回答過了，我說的是我們大學里的一位老師的車，改裝的很不錯的樣子，我很喜歡。

④ 很多年輕人都喜歡改裝車，什麼樣的車屬於深度改裝車呢

談起咱們平民能玩得起的改裝車，大家第一個印象肯定就是86活著BRZ，確實，它們在20多萬的價位里，屬於改裝潛力非常大的車型，然而86和BRZ的「玩具」屬性確實還是多了點，一般家裡沒第二台車的話，為了追求「改裝夢」，勢必要失去太多實用性。

小編對改裝多多少少了解過一些，推薦幾台適合自己平民入手，改裝潛力大，但是又不是那麼「爛大街」的。

1：凱迪拉克ATS-L。入門優惠裸車23W左右

奧迪S3素車就極其暴躁了，01 4.9的數據在這個價位里可以說已經找不到了，在剛上市的時候，甚至出現了一車難求，起碼等個半年的情況。

因為本身的底子就實在太好了，也就導致了這車豐田86或者BRZ一樣，基本上人人都改。

入門改裝粗略推薦：18寸輪轂+半熱熔胎，火花塞，進氣套件等

進階改裝粗略推薦：二階高功程序配合變速箱程序，剎車套件，全段直通排氣，電調避震，防傾桿，中冷等。

相信很多人肯定說，銳志呢？思域呢？其實這些車也是太常見的改裝車型了，所以小編這里就不多啰嗦咯。

⑤ 很多人都喜歡改裝車，你見過最土的改裝車是什麼樣的

因為我國的汽車文化崛起晚，所以汽車改造文化的由來是模仿美國、日本的。對我們來說，愛汽車對我們來說很重要。不僅是愛，還會在自己的愛車上裝載各種裝飾品。不僅能使我們的愛差顯得與眾不同，還能更加突出我們傑出的審美品位。今天我們來談談最土的四種汽車改裝。千萬不要輕易嘗試。如果做錯了，就會成為汽車的裴成風。

四是給自己的愛車塗上各種各樣的車。汽車油漆改造很考驗自己的美觀。玩不了一分鍾就走火入魔，變成濃濃的蒸汽裴成風。為了愛車的美麗，最好選擇權威的汽車改裝中心，結合自己愛車的車型進行改裝。否則只會越來越丑，花錢不說，被別人嘲笑。

改裝車雖然是突出車主個性的符號，但在越來越完善的交通法規下，希望車主們不要太過分宣傳。改造最好以實用性為主。不然吃了罰單又要花錢了。

⑥ 全中國最大，最好，最厲害的改裝汽車在哪

日本改裝車行。 在汽車工業發達國家，汽車改裝已經成為汽車產業鏈的一個不可或缺的重要組成部分，它涉及到業態延伸、產業多元、文化內涵、個性消費、時尚體現、科技研發等諸多領域。經濟全球化的背景已經使汽車的國別屬性變得模糊，取而代之的是品牌文化和工業文明的繁榮。作為全球第二大汽車消費市場，中國市場為汽車產業鏈上各個環節均創造了歷史性的機遇，包括整車、配件、用品、服務、文化、運動、貿易、金融、研發等等。然而，汽車改裝雖然在國外發展了幾十年，在中國卻只是剛剛為人們所了解，因此，一個從空白到興旺的市場所蘊含的商機是巨大而誘人的，許多有遠見的汽車改裝企業早已在中國設立了辦事機構及經銷機構，期待著能夠在這個新增乳酪中獲得更多的利益。

2006年首屆上海汽車改裝博覽會的成功舉辦引起了國外汽車改裝巨頭的高度重視，這是我國首次得到相關機構審批的以「汽車改裝」命名的行業專業展覽，並得到了中國汽車運動聯合會和中國汽車工業咨詢委員會的全程支持。美國、德國、日本、英國、加拿大、新加坡以及中國台灣、香港等國家和地區的汽車改裝機構、汽車運動組織及專業媒體均組團進行了參觀，並與組委會達成了2007年度的合作協議。目前，組委會已相繼在德國、日本、馬來西亞、新加坡、中國台灣、義大利等地區設立了6家聯絡處。屆時，各聯絡處將組織區域內的國際改裝品牌組團參展。

2007年第二屆上海汽車改裝博覽會將以國外汽車改裝品牌為主流，預計佔到參觀總面積的75%，這次博覽會將真正實現國際化、專業化的展覽目標，成為國際汽車改裝品牌拓寬市場、經貿合作、技術交流、文化溝通的有力平台。

據組委會秘書長秦國介紹，汽車改裝已經超出了張揚個性的單一范疇，它更多的表現的是一種廣義的汽車文化和工業文明進程，追求時尚生活、崇尚人文文化、體驗現代科技等等都已成為汽車改裝市場的生存背景。例如，本屆展會中就會有許多商用多功能車、旅居房車、定製車型參展，在豐富了展品的同時，也表現出了改裝文化的廣泛內涵。第二屆博覽會將用13000平方米的面積來展示國際最新的品牌改裝車，參展車型以原廠品牌改裝車、賽車、商旅改裝車和專用改裝車為主流。目前已預定展位的品牌包括：蓮花改裝車，寶馬哈曼改裝車，凱森賓士改裝車，三菱EVO改裝車，阿爾法-羅米歐改裝車，美版福克斯改裝車，日本版道奇概念車，一汽大眾開迪商務改裝車，上汽斯柯達商務改裝車，加拿大CONCEPTS超級定製車，斯巴魯賽車，本田賽車、波羅賽車、中譽房車、歐日馳等。眾多國際品牌改裝車的參展，帶來的不僅是先進的技術，而且也將展現出國際汽車品牌文化的內涵和科學改裝的理念。

⑦ 國內改裝車最厲害的是哪家

在國內想改裝汽車還是要找周海川，行業中的領頭羊，非常靠譜的，

⑧ 世界著名改裝車品牌有哪些

。現在德國幾大汽車公司如大眾、寶馬、賓士和保時捷等都有自己的認證改裝公司。
ABT——大眾改裝公司
大眾汽車公司的車型主要以針對普通消費者的中低檔車型為主，對於那些追求性能極致的玩家來說，不太能入法眼，因此專業改裝大眾車型的公司也就比較少。但這並不是說，就沒有人改了。最著名的當屬ABT公司，他們專改大眾旗下的車型（包括奧迪），具有非常深厚的功力。一輛即使最普通的高爾夫經他們的手改裝之後，也會具有令人驚訝的表現。
由

⑨ 你見過多誇張的汽車改裝

管你牛逼不牛逼
夏利v8發動機

⑩ 害怕只能活在地下原廠改裝車了解一下

「你們的惶恐我都懂」。

想在國內玩改裝車，不僅需要時間和金錢，還需要一點點的運氣。至於為什麼這樣說，大家應該都明白，我國由於汽車工業起步較晚，即便發展到今天距離國際一線水準仍舊有著不小的差距。

然而需要注意的是，在具體的機械匹配和操控手感上領克03+其實並非有多麼「戰斗」，甚至在一些開車較為激進的朋友們看來表現有些平庸。但你別忘了，這台車的售價僅為22.88萬元，在這個價位你恐怕再也找不到比它更均衡、更有樂趣的產品了。

總結一下，AMGA35L的最大優勢就是新技術和長軸距，能讓你在兼顧家用的同時感受一下速度與激情。奧迪S3無疑是直線加速的一把好手，2.0T渦輪增壓發動機幾乎潛力無限。而領克03+最出色的就是性價比和中規中矩的性能，只要在你的預算之內，選擇哪台都不會錯。

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