二手尼桑途樂y61越野改裝車

1. 堅固實用，我的途樂Y61改裝之路

大家都知道我這車是台高達17年車齡的二手車，確定是二手，因為是原車主使用了17年後退役給我的，這台車非常難得的是沒有越野史，幾乎都是成都市區使用，當然車況是沒的說，杠杠的！不然我也不會花大價錢買，而且對他還進行改裝。
改裝的目的，當然不是為了極限越野。更多的是帶上家人去到遠方，見證那些駕駛SUV看不到的美景。我經常說改一樣則動全身，為了抓地力換更大的越野輪胎，就意味著要升高，升高過後不換個ARB前杠，車子又顯得單薄，這樣惡性循環
話不多說，直接上圖
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 【歐瑪馳】硬的不能再硬的硬派越野車——途樂Y61

大家好，我是王小易，今天咱們嘮一嘮這個日產途樂Y61雖然有「六、一」的加持，但是它並不是兒童樂，這可是正兒八經，硬的不能再硬的硬派越野車

最後提一下越野車的硬體是一方面，但最重要的呢，是駕駛員的技術和折騰能力走到最後的永遠都是技術流。

好了，那麼這期我們就嘮到這里，你有什麼觀點與看法可以留言在下方，我是王小易，下期見

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註：部分圖片來源於網路

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3. 途樂Y61改裝3uz合適嗎

日產改豐田發動機b

4. 為什麼20年前生產的「老年車」Y61仍然是很多越野族的首選

日產途樂Y61是市面上唯一一款裝備前後硬軸的大型越野車，途樂Y61這款車是上個世紀的產物，距離今天已經有20年從未改款升級了，雖然這款車比較老，越野愛好者卻從未放棄過它，至今維和部隊以及中東地區依然能夠見到它的身影，途樂Y61是途樂第五代車型，在1997年生產的，而途樂Y62是途樂的第六代車型，Y62也是目前最受歡迎的越野車之一，因為它的價格便宜，越野能力一般，但是公路乘坐舒適。Y62雖然上市只有8年的時間，在銷量上卻比老掉牙的Y61高了很多。Y61和Y62這兩款車也是市面上為數不多的，兩代同堂車型。

兩款車除了排量之外，在外觀上也存在著很大的區別，Y61是上個世紀生產的，因為20年一直都沒有更新換代，在外觀上屬於古董級別的，當時的造車風格是越簡單越好，所以Y61的整體車型幾乎都是直線的，Y62車型是2010年誕生的，設計感要比古董級的Y61時尚不少，外觀設計比較圓潤，具有現代的時尚感，兩款車外觀對比，相差很大。

5. 能越野的大沙發，途樂Y61

Hello大家好，我是MissCar小編恆華。

今天跟大家聊聊越野鄙視鏈頂端車型豐田LC76的競爭對手，日產途樂Y61。

途樂Y61作為頂級的越野大玩具，必定是屬於少數被越野毒害的金主們，所以我還是努力搬磚吧，感謝各位客關姥爺的觀看。

我們下次再見~~~

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6. 二手陸地巡洋艦lc100和二手途樂y61哪個更值得入手

這個二手車就要看具體的車況來決定了，車況好，價格實惠相對來說可能就比較合適的，你可以按照這個標准去比較。

7. 尼桑途樂Y61,，自動檔改手動擋是否好改，該注意些什麼跪求了

你好，還不如直接買手動擋，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

8. 尼桑途樂y61改裝arb前杠多少錢

你好，需要1000-2000元左右，希望能夠幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

9. 2011的牧馬人羅賓漢和2005年的途樂y61二手的買哪個好

2011的牧馬人吧。你問的太概念了。具體車況和用途這些你都應該講一下。單純的車齡來說選牧馬人吧，這兩輛都屬於硬派越野車，但是車齡差距太大了，建議你多觀察下車況，這類車多是買了玩越野的只要沒有硬傷或者說是大事故都可以選。

二手車的價格不僅和品牌、車型、保有量、車況、行駛里程數、證件齊全與否有關，還與地域以及車主的出售緊急程度有關。建議到正規 的二手車市場做一下評估。其中車101是B2C的二手車購車平台，專業從事二手車服務，免費提供二手車的估價。
總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標准而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。
希望能夠對你有所幫助， 望採納, 祝好！