汽車音響改裝出保

1. 汽車音響改裝中如何布線才能出好效果

我來回答下，希望對你有所幫助。

在汽車音響改裝器材中，相互連接的線材，對整個汽車音響系統的音質影響究竟有多大，在音響界中已爭論了很久，但都沒有結果。最主要的原因是，音響效果的好壞是很主觀的，所以也很難有一個客觀的定論。但大家都有一個共識，線材對音響效果會產生決定性的影響，所以在汽車音響改裝的過程中，選線、布線和接線技術很關鍵！接下來，華鑫汽車影音將為大家詳細講解關於汽車音響改裝中的選線、布線和接線方面的事宜。

2. 汽車音響改裝的原則有哪些

無風險安裝原則：汽車音響改裝是專業性很強的工作，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店，他們在施工時不會破壞原車電路，影響車輛保修，並且保證售後服務。性能價格平衡原則：汽車音響系統不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙地搭配才是關鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇器材時，務必要根據各品牌、性能進行搭配，實現強強聯合。音質自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變化不大。音質評價時的一個重要指標便是頻響曲線的平滑性。曲線的平滑性是指每個音域的聲音響亮大小，每個音域的聲音都一致，其曲線的平滑性就好，平滑性越好，視聽效果越好。汽車音響是在運動中使用，環境惡略。如：溫度、濕度、振動、塵土等，容易使音響產生各種故障，保養、保修和維修是很重要的問題。便宜買到水貨、翻新機、清倉產品、偷盜機等，保修卡是假的，是沒有售後服務的，一旦損壞需要維修費或者報廢，很不值得。現在專賣店所售器材不一定都貴，有許多性價比好的器材，可以享受良好的售後服務，何樂而不為。日系車改裝要點，日系車由於鈑金普遍較薄，一定要在安裝音響時做好「隔音制震」工作，工作的重點在汽車的門板處。據估算，一般如果投資2萬～3萬元人民幣安裝日系血統轎車車內音響的話，那麼大致需要花2000元做「隔音制震」工作。歐系車改裝要點，假如是一輛歐洲血統轎車的話，由於歐系車的鈑金較厚，車門的密封性也較好，都可額外起到音箱的作用，因此只需要在車門板原有的喇叭磁塊處做一小塊「隔音制震」，就能夠取得十分理想的效果。

3. 汽車音響改裝的時候，需要注意什麼

汽車音響改裝的誤區：
改裝，音響 喇叭等，不用非要最好的。改裝過程中，最主要的是電瓶能不能給功放，音響，喇叭提供一個好的工作電壓環境。如果不能提供，再好的產品，也發揮不了它應用的功能。我在改裝行幾十年，常常看到客戶選擇好的功放，上萬元都有。結果呢，試音台，很好，因為它們電壓穩定呀。但裝在車里，就不行了。 沒那個效果了。然後就加裝電瓶，加很多法拉電容， 還沒聽，電壓又降下去了。呵呵呵
據我所知， 音響改裝穩壓電壓，以前是加很多法拉電容或加電瓶，在中高低音時，輸出電壓還是難以穩壓。現在，改裝行業都用汽車影音電源管理器，輸出電壓基本上不變。另外還有過壓過溫保護，不會燒壞功放等負載。

4. 改裝汽車音響的保險理賠問題

改裝音箱後會改變電路負載，商家認為和燃車有關系，個人認為沒有關系，因為汽車的每個負載都附有保險絲，而汽車上的保險絲和家用保險絲不一樣，它保護的不是用電器（音響），而是保護線束（從中控單元到音響的電線束），但是沒辦法，最好不要改，要不燃車保險真的很難，這和音響品牌沒關系的。

5. 汽車改裝音響系統會影響質保嗎

你需要明白一個概念，在質保期內，任何不在4S進行的保養或者維修，以及改裝，都會被4S店定性為自行脫保，那麼也就意味著，後期車輛出現了什麼質量問題，4S店都是有理由拒絕賠償是經常租車，不是短租，是長租,幾年的那種。而歐洲人是非常鍾情音響改裝的，這就促使了專門對車型原廠喇叭位量身定製汽車音響的需求，要求可拆卸，可還原，汽車音響可重用。

果對質保比較重視的人最好還是不要改了，如果你不在乎質保的問題，什麼時候改都是可以的。音響改裝需要看個人喜好，如果對音響沒有什麼特殊要求的話，改裝就沒有什麼必要了。加裝個無損對插的DSP功放，即能調音又能增大功率，將原車喇叭發揮到極致，等新車的質保期過了，就可以考慮換喇叭加功放，做隔音。想要效果更好，那就倒模3分頻，總之耳朵收貨！！

6. 汽車音響改裝後 主機音量調大一點 功放就會斷電保護 是怎麼回事功放型號 前門音響 後門音響 見圖

圖看不到
喇叭線可以斷定有短路打鐵的地方
檢查方法:喇叭逐個安裝，逐個試音檢查

7. 汽車音響改裝有沒有壞處

現今社會，買回一輛新車，車主都喜歡對愛車進行以下「微整容」，比如對音響不滿意，車主就會按照自己的愛好對愛車進行改動。殊不知這樣改動，會存在很大的安全隱患。

音響改裝時肯定需要把原裝的音響卸掉，並且根據新安裝音響的位置、插線把之前不合適相關線路去掉，然後重新布置新線路，破壞原電路中的線路，布置新線路就破壞了整車的電路絕緣性，從而帶來安全隱患。
汽車出廠時，電路導線的絕緣、性能等各項指標都是進過安全測試的，並達到了一定的安裝標准要求，而改裝後就沒有了這種保證。
一般汽車音響改裝可以分為兩種，一種是原廠升級，這類音響改裝的優點是大部分為原裝位升級，無需打孔，相對隱患較小。另外一種音響升級就是選擇第三方的產品，這類產品在硬體方面看似更有料一些，但缺點是大多都不是原裝位，需要打孔，或者重新倒模等等，不過一般的音響改裝店最後都會做的蠻酷炫的。
改裝汽車音響要拆裝車內大多數內飾件，並重新布線，給電瓶帶來更大負擔不說，拆裝內飾件時如果一個不小心拆壞了，後期車內異響也會隨之增多。賣車時也會相應的貶值。去專業的音響改裝店，不動原車線路，就不會有問題啦。

8. 汽車音響改裝

聲音的頻率包含了高音、中音、低音，它們就像你的房子，有屋頂、有牆、當然也有支撐它們的地基，但現實往往是喇叭的低音被削弱，喇叭一般能表現的也就80HZ--20000HZ，其中20HZ--80HZ之間的超低頻缺失，經驗告訴你缺少汽車低音炮的駕駛生活是這樣的：如果你剛好從電影院出來，開車打開音響後，你會發現汽車音響和電影院差距不是一張電影票，而是你開著幾十萬的車卻沒享受到幾十塊電影票帶給您的震撼體驗。
改裝音響還是能獲得較好的體驗的。

9. 汽車音響改裝會影響原車的線路嗎會不會導致不保修了

電路方面會影響保修！如果汽車損壞與電路有關，如果由於音響功率太大導致的電源問題，就是自己負責了，其他方面不影響！

10. 汽車音響改裝

其實音響改裝不建議你去改，1、你在車上的時間並不長；2、真的改了音響很大的概率影響了車輛的保修；3、如果改了會影響你的駕駛安全；4、如果不是專業的人改音響，線路走不好，線束質量不過關，相應的匹配保險額定大小沒有控制好，有引起車輛自燃的可能（這樣的事情很多）
如果真的需要改，建議你車輛出來保修還想改就再找專業的去改，音響不是單純的改一個機頭就好了，還要同時更換主機的喇叭、各個門子上的喇叭，以及要控制好喇叭的位置，如果追求更好的音質感覺，要配置品質更好的低音炮等裝備，佔用車內的位置等等，記得找專業的老店！！！