汽車排發改裝圖片大全

『壹』 關於汽車改裝排氣

其實這個沒有什麼要求，焊接時焊點均勻，安裝位置、外觀效果這些才是考慮的問題。
至於裝什麼類型的根據自己的喜好而定。有的喜歡像賽車那個聲音就弄個直排。
至於損傷發動機，這個問題是很多人關注的，發動的消聲器主要用來處理發動機在工作時汽缸內爆燃產生的聲音。

『貳』 有朋友把自己的汽車後排座改裝或者直接拆除改造了的嗎給發個改造樣式看看謝謝.

照片沒照了，但是要告訴你，拆後座的話第一是為了減重，第二是為了安裝全車強化骨架，也就是X骨架，這個你網路一下就知道了，每個車的改裝方式不同，骨架都是需要定做的。

『叄』 為什麼一些汽車發出的聲音像跑車一樣的排氣管改裝

原因可以有兩個已改裝排氣管，汽車排氣管改裝成直白可以發出像跑車一樣的聲音2，加裝渦輪增壓。

『肆』 求汽車改裝設計圖。

你是要真正的設計圖嗎？就在這里？你還要專業的，你太天真了！首先你要給我你的汽車原圖紙和原車的技術數據，比如馬力等；再者是不是要有衛生間或廚房睡房等等，最後最重要的是你如何付報酬呀!這可不是你在這里就這么一問就可以的呀小兄弟！設計改裝車要有資質的，要承擔責任的，改裝後要能上牌照的呀！

『伍』 汽車排氣管改裝

排氣系統是指連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管及排氣管尾段將廢氣排放，並將高溫及高壓的廢氣排放產生的噪音降低。河南鴻德利汽車改裝，如果排氣管無法迅速排光燃燒後的廢氣，進氣也相對無法完全吸入新鮮空氣；此刻殘留在燃燒室內的廢排氣，將會影響到下一次的燃燒效能，如此一來，馬力表現自然不會理想，這便是為何要改裝排氣管的目的。
排氣管改裝中又以尾段排氣管改裝為最常見的頂目之一，然而最佳的改裝法則，又以同品牌之前、後段一並升級為最。尾段排氣管肩負主要的消音工作，尾段排氣管可分成兩種，一種是利用交錯隔板造成反射波的方式減低音量，第二種則為改裝常見的直線型吸音綿型，一般而言隔板式的排氣阻力較大，馬力提升自然也就不如直線型優異。隨著材料技術的發達，排氣管的用料也不再局限於以往的鋼、生鐵類材質，輕薄的不銹鋼及鈦合金漸漸地也佔有了一席之地.
參考資料：zzhogndeli.com

『陸』 汽車排氣該如何改裝

已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，要到車管所辦理改裝變更手續；改變車輛的外觀要去車輛管理部門申請，及時變更行駛證。如果改裝前後沒有到車管所登記申報，到車輛審驗時能否過關，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符合；是否與車輛出廠技術參數是否相符。不符合的，就不能通過年檢。更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝和加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。發動機的變更和改動屬於比較大的改裝，必須申請申請需要三個步驟到牌證管理處受理發動機變更，上線檢驗，檢驗合格同意變更。

根據公安部機動車登記辦法有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。經驗是靠積累的，話說得很對！在從事汽配這個行業之前，我連一輛車子是哪些部分組成的都分不清，當你接觸這個行業之後，你會發現，一切都沒有想像中的那麼難，甚至從對各種汽車配件的認知上升到了車子故障處理的程度，下面就簡單跟大家分享一下如何根據排氣管的排出來的煙判別車子的故障問題。