本田cb1300改裝圖片

1. 本田lCB1300後減震縮短5m好改嗎

只有換減震，只要合適的減震，關起來還是很簡單的。不過後減震降低5公分，整車高度就不協調了

2. 人走車還在 本田CB1300發布更新 加入線控油門和巡航控制

但是，有一個不容忽視的事情是，排氣管原為4-2-1的排氣管已改為4合1，排氣管在發動機底部聚集，依然能夠帶來清晰的4缸聲浪。新車型將於2020年12月21日上市！

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3. 本田cb1300的手續改成cb400的真手續能行不

無論是cb1300還是cb400都沒有在國內真正合法正規的上牌渠道，所能看見的手續無非是套牌或者假牌，都是經不起執法部門的核查的。

4. 關於本田CB1300

當然可以啊。有何不可？？？我也差不多高啊。之前收過一台CB1300。也開了幾個月，感覺上和其他400CC一下常見日系摩托差別不大。沒有很猛的拉扯力，我女朋友都會開。與MT 01那樣和小魔鬼區別很大。。CB1300更偏向給年齡大的人開的，所以不會刺激

你別看他排量蠻大的。但不是很猛的這車

5. 本田cb1300跟雅馬哈大賤人那個實力強

總體來說，雅馬哈好。優點：提速快，能跑高速，發動機耐用，騎幾萬公里都沒毛病。缺點：冷天啟動有點吃力 ，新車啟動怠速聲音沒五羊本田新車的小。不過也沒什麼，騎到2萬公里以後，它們的噪音就出來了，修都修不好，而只有雅馬哈的聲音一直是那樣，我哥的雅馬哈跑了6萬公里，換過輪胎鏈條，其他沒修，聲音還是好聽。雅馬哈是世界品質最好的摩托車，其發動機性能比其它摩托車都要耐磨和優良，特別是有發動機中有平衡軸，可以起到騎乘5小時與5分鍾一樣的效果，且經濟省油，不會疲勞。

6. 2015款本田cb1300怎麼樣

個人喜好不同被，400不能滿足，就選擇1300.如果為了費用低點選擇cb400.就非常好，個人特別喜歡cb系列，1300公升級別的，猛禽呀，適合老手，400非常適合新手

7. 本田cb1300

這款全新車如果是水貨可能價格在10萬上下吧，但如果你要買行貨的話，可能價格不低哦。

8. 那一年的本田cb1300發動機上沒有honda標志

看過這款車型的發動機倉圖片，上面有honda字樣，不過是在發動機蓋板上，缸體上沒有。

9. 2021北京國際摩托車展覽會 本田CB1300實拍

這個動力參數，對於現在那些動不動馬力就能上到200匹的街車而言，確實有點不夠看，那為什麼本田把這樣一台公升級別的車型，馬力做的這么低呢？主要是因為本田追求的就是皮實和耐用。

說到最後，這台車的價格才是重中之重，之前有很多網友預測這台車的價格應該在21萬左右，但是最終CB1300 Super Four售價188000元，CB1300Super Boldor售價198000元，著實是給了廣大摩友一個驚喜。本田今天的國內市場動作頻頻，前有上海車展一口氣發布7款新車，這才沒過多久又迎來了新車上市，可見本田對於國內市場的重視。

10. 本田cb1300能裝多寬後輪胎

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