09款威志汽車改裝導航

1. 威志怎麼改裝

威志就不是很有潛力的改裝車，所以小改一下就OK大燈改下天使眼或者疝氣的都可以，中網改改，弄個下拉機蓋在你資金允許下的話，可以換下輪轂，裝下小包圍。 威志裝S鼓就OK，進氣我建議冬菇頭，缸線，不裝低音盆不用裝地線，平衡桿，分段式剎車助力罐 不算轂2000-3000差不多

2. 威志V5可以使用什麼車載導航

如果是DVD一體機的話 還是建議樓主去大型的汽車裝潢店問問 大概2000元以內 送倒車影像 如果是攜帶型的那種 幾百元搞定

3. 天津一汽的09款威志兩廂怎麼樣

我的看法是：

造型別致，動力不錯。個人認為內飾也可以，說得過去罷。

內部空間比較大，這個很好。

這車大毛病不多，但小毛病還是有點的。買了後可能前期要多跑跑4S店。

記住，一旦發現什麼部件有小問題，馬上去換。過了保了就不給換了。

但即使過保後，保養配件價格也很便宜。

百公里油耗6.5左右，高速的時候油耗更低。適合家用。比較經濟。

實地開開這款車，然後逛逛論壇，增加對該車型的了解，對你做出決定有幫助。
另外，多比較比較。

4. 一汽威志中控台儀表面板在中間可以改嗎

可以改，可以根據需要改裝部件的尺寸進行改動
希望對你有所幫助，望採納！！！

5. CA6242-V4導航能不能改裝到威志2車上面

上次修車，維修師傅講安裝平衡桿（前頂吧）對改善車的操控品質還是很有幫助的，本來就想裝，聽這樣一說那就趕緊行動吧。淘寶網購日豐平衡桿（75元）和活性炭空調濾芯（20元）。買濾芯是因為小威空調只有濾網，過年期間，空調里竟然能吹出大量粉塵，這濾網的過濾效果實在差點，既然內外循環都經過濾網的過濾，那就把這里也加強一下吧
1、改裝前的發動機艙：

2、平衡桿安裝支架和螺栓（一對）

3、支架要利用前輪減震基座安裝

4、為了便於操作，先要松開這幾個卡扣，他們是這個樣子

5、要拆好幾個

6、拆下兩個螺絲，把支架放好。裡面螺絲離護板太近，有些費勁

7、左前輪的

8、重新緊固螺絲，支架安裝完畢。

8、即將安裝的平衡桿，安裝前先調整兩端的螺絲，大致確定平衡桿長度

9、先這邊

10、後這邊

11、安裝完畢（總結：如果桿的長度和基座安裝孔有誤差，要左右兩端分別調，根據情況一次轉動調節螺絲一圈或半圈，直至長度一致。固定螺栓插上後，桿基本不能左右晃動。固定螺栓擰緊後，用手擰緊平衡桿到完全不能轉動，最後把兩端的定位螺絲擰緊，防止松動。）

12、前面提到的卡扣的結構特寫，塑料件，易損。我是都給拆壞了，這是新買的。大家再拆的時候，可試著用鉗子從下面捏住，這樣中心的螺絲大概能擰下來。
13、裝上的新卡扣

14、空調濾芯的安裝，先拆下副駕駛前的儲物箱就看見濾網盒了。

15、大家看仔細些（盒子拆下來，剩下的事情你就明白怎麼做了。）

好了，忙了半天，希望對大家能有所幫助。安裝平衡桿時，大家最好准備那種套孔的扳手（我也不知道准確的名稱），普通扳手會打滑，出廠時擰得挺結實的。工具對路，一個小時就把上面的活做完了。剛興趣的車友不妨試試。

6. 天津一汽生產的威志(自動)09款怎麼樣

一汽威志(自動)09款,搭載了1.5
L排量的5A+發動機，從名稱上就能知道這款發動機是一款有著豐田基因的動力，事實上它也是由上一代威馳所用的5A-FE發動機改進而來的。這款採用雙頂置凸輪軸、16氣門結構的四缸發動機，擁有75
kW的最大功率和130
N•m的最大扭矩，用它來推動旗艦版1
t左右的整備質量，動力顯然不成問題。
威志1
500
mm的車身高度在轎車中屬於「高個子」，雖然高度與操控性能向來是一對矛盾，但這份高度對於緊湊車型卻很有必要，設計車內空間時就很能派得上用場，寬裕的頭部空間可以緩解車內縱向尺寸的不足。與當下表現紅火的幾款A0級小車相比，威志2
425
mm的軸距水平顯然占不到優勢，但車內的實際空間要遠好過想像，至少坐上4個身高1.8
m的成年人是件很輕松的事情。
威志的目標是做小車中的大師，所以安全性也不能再像以前產品那樣馬虎，因此帶有EBD功能的ABS系統、前排雙氣囊以及倒車雷達都是旗艦版的裝備。此外，一些功能也很貼心實用，例如停車離開後，威志的車窗會自動關閉，提高了用車安全性。不過，作為一款以家庭用戶為主的經濟型轎車，威志並沒有在實用性上做深度挖掘，除車內儲物空間設計得不算豐富之外，全系車型後排座椅靠背均不能放倒，不能不說是個缺憾。

7. 09款威志怎麼樣

基本參數 威志 兩廂 1.3手動精英型
威志 三廂 1.5手動精英型
威志 三廂 1.5自動旗艦型

車型名稱： 威志 兩廂 1.3手動精英型 威志 三廂 1.5手動精英型 威志 三廂 1.5自動旗艦型
報價： 5.58萬 5.98萬 6.78萬
品牌： 天津一汽 天津一汽 天津一汽
級別： 小型車 小型車 小型車
發動機： 1.3L 92馬力 L4 1.5L 102馬力 L4 1.5L 102馬力 L4
變速箱： 5擋手動 5擋手動 5擋手自一體
長×寬×高： 3855*1680*1500 4245*1680*1500 4245*1680*1500
車體結構： 5門5座掀背車 4門5座三廂車 4門5座三廂車
推出年份： 2008 2008 2008
最高車速： 165 178 178
百公里經濟油耗： 6 5.8 5.8
車身 威志 兩廂 1.3手動精英型
威志 三廂 1.5手動精英型
威志 三廂 1.5自動旗艦型

長度(mm)： 3855 4245 4245
寬度(mm)： 1680 1680 1680
高度(mm)： 1500 1500 1500
軸距(mm)： 2425 2425 2425
前輪距(mm)： 1440 1440 1440
後輪距(mm)： 1420 1420 1420
最小離地間隙(mm)： 125 130 130
車重(Kg)： 965 995 995
車身結構： 掀背車 三廂車 三廂車
車門數(個)： 5 4 4
座位數(個)： 5 5 5
油箱容積(L)： 45 45 45
發動機 威志 兩廂 1.3手動精英型
威志 三廂 1.5手動精英型
威志 三廂 1.5自動旗艦型

排量(cc)： 1342 1498 1498
排量(L)： 1.3 1.5 1.5
工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式： L L L
氣缸數(個)： 4 4 4
每缸氣門數(個)： 4 4 4
壓縮比： 9.3 - -
氣門結構： DOHC DOHC DOHC
缸徑： 78.7 78.7 78.7
沖程： 69 77 77
馬力(Ps)： 92 102 102
最大功率(kW)： 68 75 75
最大功率轉速(rpm)： 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m)： 114 130 130
最大扭矩轉速(rpm)： 5200 4400 4400
燃油： 汽油 汽油 汽油
燃油標號： 93號 93號 93號
供油方式： 多點電噴 多點電噴 多點電噴
缸體材料： 鐵 鋁 鋁
缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁
環保標准： 國III 國IV 國IV
變速箱 威志 兩廂 1.3手動精英型
威志 三廂 1.5手動精英型
威志 三廂 1.5自動旗艦型

名稱： 5擋手動 5擋手動 5擋手自一體
擋位個數： 5 5 5
變速箱類型： MT MT AMT
底盤轉向 威志 兩廂 1.3手動精英型
威志 三廂 1.5手動精英型
威志 三廂 1.5自動旗艦型

驅動方式： 前置前驅 前置前驅 前置前驅
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型： 縱臂扭梁半獨立懸架 縱臂扭梁半獨立懸架 縱臂扭梁半獨立懸架
助力類型： 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力
車輪制動 威志 兩廂 1.3手動精英型
威志 三廂 1.5手動精英型
威志 三廂 1.5自動旗艦型

前制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式
後制動器類型： 鼓式 鼓式 鼓式
前輪胎規格： 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14
後輪胎規格： 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14
備胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

不錯～！

8. 我的威志車是09年的豐田發動機請問是什麼型號

發動機型號mm： 8A CA4GB1

變速器的搭配5速手動和5速自動的配置。

威志搭載的豐田8A發動機，是有口皆碑的「皮糙肉實」，耐用經濟是它最讓人信服的地方，同時它也具有噪音低維修成本低的特點。

威志源自威姿平台，是天津一汽的戰略性車型。威志自動擋車型搭載AMT變速箱，這種變速箱比較獨特，他的本質其實就是一台手動變速箱，只不過把離合器分離和換擋撥叉的動作交由電控或液壓的控制系統完成，以實現變速的自動化。

(8)09款威志汽車改裝導航擴展閱讀：

新威裝配的是一具1.5L的VCT-i 16氣門發動機，帶有VVT可變氣門正時系統，其內部代號為CA4G5A，取代之前威志所裝配的豐田5A+發動機。

變速器的搭配則依舊是5速手動和5速自動的配置。

由於裝配了新增VVT可變氣門正時系統的新引擎，威志V5的油耗表現會有所下降。從工信部的公告資料來看，裝備豐田5A+發動機的現款手動擋威志百公里綜合油耗為6.5L，而裝備了CA4G5A發動機的手動擋新威志V5百公里綜合油耗為6.1L，提升了大約6%左右。

9. 舊車跑高速好嗎我的是2009款的天津一汽威志1.5L手動擋三廂車，經常高速跑120甚至130以上

舊車2009款的天津一汽威志1.5L手動擋三廂車，這個車經常跑高速的話，個人認為還是需要定期檢修的，以免車子半路拋毛