帕拉丁行李架改裝圖片

❶ 帕拉丁改什麼顏色好看

帕拉丁鞋子的顏色需要結合上衣和褲子的顏色做選擇。這樣搭配起來才會更協調。

❷ 圓了自己帕拉丁的夢想，前幾天入手了一輛50000多公里的極品老帕

備胎在底部。在輪胎里看到有一個車友改了後掛式備胎，好霸氣。研究研究……

好了朋友們，今天我也算是正式成為了帕拉丁車友，如果大家有群的話，麻煩拉我一下，跟大家學習一下這個車子的知識，我還是個小白。另外肯定會有很多人問我多少錢買的，5個w，價格可能不便宜，但是我買車的宗旨是車要好，貴一點無所謂。畢竟後期是要陪我去很多地方的。一旦車況不好壞在半路上，可就麻煩了。所以寧可貴點，也要買車況好的。我是昆明的車友小闖，有過5次進藏記錄，最近打算開帕拉丁走丙察察，試試這個車子的性能。

❸ 尼桑帕拉丁改裝

帕拉丁兩驅16.48萬四驅20.48豪華的多加4萬，兩驅動和四啟動都一樣！

❹ 我有輛帕拉丁今天改裝了前競技杠和絞盤！發現太重了怎麼辦

你的競技杠鋼材用的多厚的

❺ 帕拉丁行李架怎麼使用

長途旅行時候，可以放置一些不經常用到的物品，玩車人可以放一些臟了的拖車繩什麼的。

❻ 帕拉丁越野車改裝什麼減震效果好

這款車的越野性能就很好，因此減震效果自然也是錯不了的，所以個人認為沒有必要換減震啊。

❼ 帕拉丁改裝五十鈴發動機可以嗎

1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的改裝，許多配套的零件也要一並更換，現在基本上都是電噴發內動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此並不建議改裝，而且加裝的成本遠高於直接買發動機。並不是所有的車都適合，此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配，這些容車也最好不改，因為變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。

❽ 日產帕拉丁的外觀

從整體上來說，帕拉丁的外觀比較朴實，沒有過多花哨的設計。後部「高頂」的設計，有效的增加了承載空間。車頂的行李架也很有實用價值，相較其它SUV而言，車頂前部還有特別的儲物空間，可以方便的存放一些中等物件。
07款帕拉丁在堅持自己越野風格的同時，在外觀上也有了一些小改變，鍍鉻設計元素應用較多，使其原本野性的外表變得霸氣中透著俊朗，可能是為了迎合那些時尚人群的購買需求而做的相應改變。
前大燈組合晶瑩剔透；前進氣格柵上部增加了一個金屬鍍鉻條，更加大氣；外後視鏡顏色由原來的銀色變成和車身同色設計，更加協調美觀；前霧燈也採用了鍍鉻包框，十分醒目；前保險杠下部顏色由原來的車身同色改為鍍鉻銀色設計，加之粗獷的輪轂，外闊的翼子板，霸氣十足；車頂行李架的顏色改為雙色，帕拉丁的旅行架與眾不同，不是簡單的2條縱邊，而是有筐，有網，有隔斷，有橫豎交合的多功能旅行架，無論是拉、裝、綁、運都輕松自如，安全便捷；方方正正的車身，橫切面的尾部，豆腐塊似的尾燈這些復古的設計，無時無刻不在告訴人們，它是一款真真正正的不加任何修飾的越野車。

❾ 詢問帕拉丁行李架支撐塑料底座有配件么

可以裝車頂行李架,瑞典拓樂有專用配置,無損安裝,可以上拓樂官網自助查詢配置,也可以查詢就近經銷商,瑞典拓樂是全球最好的車頂架,車頂架安全性很重要,千萬別用山寨的東西

❿ 日產帕拉丁車車頂那兩個東西叫什麼

不知道具體指的是什麼？你所說的是不是車輛上的行李架？這個東西後期是可以進行加裝的。