豐田200型改裝圖片

❶ 寬體改裝的豐田SUPRA效果圖來了，JDM感十足

各位豐田SUPRA車迷，你們對這樣的改裝套件怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 豐田RAV4改裝版實拍。

豐田RAV4改裝版實拍。
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❸ 他用這輛經典老車日產200SX，來改裝未來幾十年後的賽博朋克風格

作為改裝文化最為發達的地區，日本誕生了不少經典的改裝文化。無論是彰顯品位和地位的VIP，還是反對主流、狂放不羈的暴走族，都讓改裝文化充滿了蓬勃的生命力。這樣的生命力從國日本逐漸輻射全世界，再經由各地的改裝車主提純和發展，衍生出更多個性化的改裝方式。這輛日產200SX的車主對日本暴走族風格顯然十分感興趣，通過自己的理解，他更願意把自己的想法融合進去，然後將日本當年的經典打造出屬於自己的風格。這不是他唯一一輛改裝車，他還有一輛有著類似風格的豐田AE86。如果說AE86是他兒時的夢想，那麼這輛SX則是他經過理性思考後決定購買的。日產200SX在外觀和技術上都有很大的改裝調校潛力，是最適合他放飛自己靈感的載體。買回這輛車後，車主光是修理發動機，就花了三個月的時間。他需要尋找合適的配件，然後再應對巨大的工作量，每天忙得不可開交。好在一切都在自己的掌握之中。現在，這輛200SX的心臟是SR20DET，搭配了CP鍛造活塞、Eagle連桿、等長歧管、Garret28/17TS渦輪、AEM系統和陶瓷雙離合器。不僅發動機方面，底盤也發生了變化。這輛車如今已經將漂移潛力發揮到了極致，車主駕駛起來也隨心所欲。外觀和車主原本的計劃相差有點遠。在改裝AE86的時候，他想像的完美外觀就是要具備巨大的拋光的輪轂、外觀粉刷精美、內部簡潔干凈的特點。現在這輛車安裝了SparcoMonteCarlo皮革桶椅，去掉了後排座椅。未來他計劃安裝防滾架。ORW16寸的輪轂前後分別為10.5J和11.5J的寬度。擴散器採用了原本AE86的改件。盡管在改裝這輛車時遇到了重重困難，車主依然堅持走得更遠，繼續創造、維修、創造……

❹ 豐田SUPRA賽車技術改裝版實拍，外觀誇張，最大可達520馬力！

近日，我們從網路上獲取到了一組豐田Supra賽車技術改裝版本車型的圖片，據悉新車採用超級耐久賽車技術，空氣設計經三重大學風洞測試。外觀方面，新車前臉部分配備可拆除的前車牌架，兩側寬大頭燈組內部集成日間行車燈帶，下方配備造型碩大進氣口和造型突出的前保險杠，整體造型具侵略性，車身側面線條流暢，A柱和外後視鏡均採用熏黑處理，車頂曲線下滑極快，搭配黑色多輻式輪轂和藍色制動卡鉗，使新車動感十足，車尾配備固定式大尾翼，兩側鋒利尾燈組採用熏黑式處理，搭配下方造型誇張的後擴散器和雙邊單出的大號圓形排氣，充滿運動氣息。動力方面，新車搭載經過ECU改裝的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率可達520馬力。

❺ 改裝豐田蘭德酷路澤 200，陸巡野車之王，還是很不錯的

號稱越野車之王的蘭德酷路澤，在高山高原地區，翻山越嶺，跨水過溝，表現出了一輛SUV該有的硬氣，而改裝其內飾，就是為了更加舒適。雖然現在新款已經更名為蘭德酷路澤，不過相信「陸巡」這兩個字更讓大家著迷。今天我就帶來一位陸巡車主的改裝升級案例。底盤UltraRacing前撐桿UltraRacing加強件車輪Fondare-ECL26x10輪胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外觀Modelista套件性能wald排氣尾喉K＆N空氣濾清器

❻ 豐田Supra賽車技術改裝版實拍，外觀誇張/最大可達520馬力

近日，我們從網路上獲取到了一組豐田Supra賽車技術改裝版本車型的圖片，據悉新車採用超級耐久賽車技術，空氣設計經三重大學風洞測試。

❼ 豐田什麼車改裝最好看

我個人不建議隨便改裝，車子的外觀影響車子的年審，您可以參考一下。

❽ 求豐田銳志改裝後的圖片。

我這有組你看看

❾ 緊湊型家用車豐田雷凌簡單改裝也可以很好看

內飾方面Modellista也進行了改裝升級，有內飾板套件（鈦粒）和內飾板套件（木紋）可以選擇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 跪求豐田霸道改裝圖片

如圖