本田王摩托車外形改裝圖片

㈠ 本田王摩托車發動機單缸改雙缸

不用想了，改不了

㈡ 本田王 來個懂摩托車的高手

雙缸肯定比單缸耗油..本田王是雙缸125.最高也就能跑個120碼...只是聲音比單缸聲音好聽一點。。。。不如買大地鷹王...比本田王車型更好看..

㈢ 藍色本田王摩托車和黑色本田王摩托車區別

就你這個藍色和黑色的本田摩托車談區別只能說沒有區別唯一的區別就在於顏色不同而已

㈣ cb125t本田王摩托改裝外觀，性能，直筒排氣管，求解

為何當初不買天劍 直排有你想要的那種 我鈴木車都可以裝 我的車沒有大貨架 裝上去很方便 200多塊錢 他全包了 裝後碟剎 必須要換後輪 一個換下來不低於500塊錢 再說說儀表 這個也不難 主要是錢的問題 你拿125來改裝 我覺得沒什麼意思 爬坡你照樣不給力 不如買直接個鈴木銳爽150要求配後碟剎

㈤ 求國產單缸仿本田王CBT摩托車的動力改裝方案 方法最簡價格最低

防CBT的？是單缸的嗎，那請問你是頂桿機還是小鏈條機？不同的機器方案也不一樣。希望你能補充一下

㈥ 我的摩托是本田王CBT125的，可以把油箱外觀改成向跑車那樣嗎

去柳州的歐傑看看吧 他們能改

㈦ 關於CB125T本田王的問題。

CB125T是本田設計的，其他的都是仿製於本田的，該車於90年代初期進入國內，當時的售價最高曾達39000元左右，在90年代中期以後就看不到新車了，從那時些國內多個廠家對該車進行了仿製，當時比較有名的是春蘭豹等，後來合資的嘉陵本田也生產過該車型，但隨著嘉陵本田04年退出摩托車行業，該車也就停產了，現在仍然有一些廠家如宗申、力帆等在仿製，但銷售量不大，質量性能也差很多。這車暢銷時正是摩托車火熱的年代，原廠是不送任何東西的，但經銷商在銷售時就不一定了。CB125T是款比較有名氣的不排量雙缸車，車身穩重，雙缸發動機穩定及平衡性很好，動力也不錯，油耗也不算大。國內很多廠還用單缸的發動機配掛過這種車身。嘉陵廠生產的車型號上都會以JH開頭，型號是CB125X，發動機號及車架號也不一樣，外觀特別是尾燈不同，很容易識別的。

㈧ 關於本田王摩托車

個人認為不是很好的車 因為小排氣量又搞雙缸 實在很難被看好 懂車的人我想很少人會去買這種引擎的車!

樓下的你到底懂不懂車? 懂不懂引擎的運作原理? 小排氣量又雙缸 那請問這種車會有爆發力嗎? 假設一台150CC的車 把150CC分配給2顆汽缸 那是不是1缸75CC 那你說150單缸排出來的氣比較有爆發力 還是75CC排出來的氣比較有爆發力?所謂的氣量都分散開了你說會有爆發力嗎? 請搞清楚一點 多缸引擎是用在大排氣量的車子上 雙排氣管也是同樣道理! 現在汽車4000CC甚至5000CC的 也都6缸居多 在多也只設8缸引擎而已 你一台排氣量不到200CC的 搞雙缸引擎而且又是四沖程的 你說這種車會有爆發力嗎? 這車要是二沖程的我還不敢說啥 但四沖程我就敢說這種車沒爆發力 只是比較耐操耐騎 但肯定不適合改裝的 因為沒人會去玩這種引擎的 !請問到底是你不懂 還是我不懂阿??

㈨ 本田王摩托車可以改150嗎

你不覺得難看嗎?

看你是改來做什麼啊~~如果你改來是為了颮車~我勸你還是別改了~~去買部二手的400吧