汽車渦輪沒用改裝
A. 汽車改裝之安裝小渦輪有作用嗎
有，可以提升汽車扭矩。
國內中小排量汽車的發動機在起步或者加速時，其借踩油門雖然能讓較多燃油量進入發動機燃燒室，但因從進氣歧管經過霧化後進入發動機燃燒室中的空氣量並不能完全提供此燃燒瞬間所需的空氣用量，導致燃燒不完全，動力不強。
小渦輪利用汽車發動機真空度來感應本產品，控制進氣閥門關閉或開啟，進而增加燃燒室氧氣量而提升助燃，能夠提高發動機熱效率，達到提升發動機瞬間啟動前進時的扭力的效果。
(1)汽車渦輪沒用改裝擴展閱讀
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
B. 汽車改裝渦輪增壓好嗎
汽車改裝渦輪增壓好不好看個人需求判斷，需要加大功率的可以改裝，需要更安全，性價比改裝就不適合。
改裝渦輪好處：
1.能增加20-30%的功率。
改裝渦輪壞處：
過不了年審：法律規定不得更改結構、架構、性能，發動機。
損害發動機：增加了渦輪加大了功率，對發動機的要求就更高了，損耗率加大，影響發動機的使用壽命。
增壓目的
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
負面影響
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
C. 汽車怎麼改裝加渦輪
1 這個在我國是違法的 （據說在美國也是違法的 汗~）
2 改裝很麻煩 但其實技術上不很難
3 要改的東西：加一個渦輪增壓套件（含與你發動機匹配的渦輪增壓器，芭蕉管，排氣管，進氣管，中冷器，各種油管、水管、介面） 改進氣管段 改排氣管段 改水冷布局 改又冷布局 帶電磁閥的還要改電路 增加感應裝置 換油濾、空濾 換機油 換冷卻器 發動機換專用零件（火花塞 密封件等） 重刷ECU
D. 怎樣改裝汽車渦輪增壓
具體看車型,排量,發動機型號,選擇不同尺寸的渦輪和芭蕉
一般型號對得上,不存在損壞不損壞一說
如常見的GT25 K04A 都比較適合小排量的增壓安裝
選用2bar壓力的排氣芭蕉,安裝相應的渦輪型號,配合性價比較高的CX中冷和AEM外掛電腦
更換噴油嘴,和進氣套件即可,測試車輛,
E. 汽車改裝電子渦輪增壓有沒有效果
不可以改裝，私自改裝屬於違法行為。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定：
已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
(一)改變機動車車身顏色的；
(二)更換發動機的；
(三)更換車身或者車架的；
(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；
(5)汽車渦輪沒用改裝擴展閱讀
根據公安部《機動車登記規定》
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的，
機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。
第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。
F. 汽車裝渦輪增壓需要改裝其他嗎
然後是把壓縮比降低，避免出現爆震現象，可以通過對缸蓋和活塞形狀的改裝來實現。接著改裝行車電腦，根據進氣量調整噴油量，使燃燒更完全。然後使用大角度凸輪軸，加大噴油嘴和大油泵，換掉電子油門，還要強化連桿、氣門、氣門彈簧等。然後根據輸出特性選擇合適的排氣系統。以上是較大幅度的改裝，馬力提升比較大，一般的小渦輪就不用強化引擎內部了最後說一點，馬力一定要和全車配合，就是說底盤改裝一定要跟上，比如輪胎輪圈、避震、彈簧、多活塞卡鉗、大尺寸剎車碟、車身強化拉桿等建議你不要改裝。就經濟方面，改裝價格估計都要遠遠超過您買車的價格了，而且，不一定有適合您愛車的配件。最終要的是安全。這樣的改裝觸及筋骨，改變原車的平衡。增加安全隱患。
G. 自己的汽車沒有渦輪增壓裝置，可以自己加裝嗎
很多買自然吸氣的車主都想知道，自然吸氣的車子怎麼來提高動力。我一直建議兩個思路，一個是刷ECU，一個是裝渦輪或者鍛造強化發動機，今天我就給大家講講如何給自吸式發動機加裝渦輪。需要注意什麼？
其實這才是真正的修飾，這才是修飾的意義。現在很多人根本不懂，花很多錢，車也沒用！最後，我覺得改裝不靠譜！有問題可以私底下關注我，或者留言。在你修改的過程中，我會給出很多重要而中肯的意見！謝謝，也希望有誇獎！
H. 汽車改裝渦輪增壓好改嘛，過程簡單嘛費用怎樣會不會有後遺症
很麻煩而且不便宜。你改了渦輪增壓你的進排氣就得同步改。同時發熱量增大，所以散熱系統也要改。包括燃油系統也要改。ecu也要相應重新刷。 車子是一個系統工程。同時遵循
木桶效應，牽一發動全身。
I. 千萬不要盲目的給自己汽車改裝渦輪增壓
相信很多人在心裡都有過給自己的愛車提升動力的計劃，想給自己汽車改裝一個渦輪增壓裝置以增強動力。不過渦輪增壓器是個比較復雜的裝置，在改裝之前一定要慎重。
以汽車引擎的排量來決定功率，似乎是一直以來的一個定律，也沒有人懷疑這個結論，但是渦輪增壓技術的誕生改寫了排量大小決定功率高低的傳統概念。渦輪增壓就是通過增加進入燃燒室的進氣量，使燃燒更徹底，那麼發動機的工作效率也會更高。但說則容易、實施卻不易。
而已經改裝了渦輪增壓器裝置的車主，要時刻注意自己愛車的水溫、油溫等。因為渦輪增壓器會經常在高溫狀態下運轉，潤滑油管也會因為高溫而加速老化，以免車輛因潤滑不足而發生損壞。
如果不經過專業的汽車改裝人員檢查而貿然改裝渦輪增壓，即使在短時間內能提升一些動力，也只是會提前榨乾發動機的壽命。而大多數人即將面臨的問題就是「如何改裝渦輪增壓可以延長發動機壽命」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。