巴博斯改裝車圖片

A. WEY聯手「改裝廠」巴博斯，打造巴博斯版VV7 GT，動力成最大期待

雖然我國對於汽車改裝有明確規定和要求，在汽車改裝方面也有眾多法律條款限制，尤其是限制上路，但即便如此，眾多汽車愛好者還是熱衷於汽車改裝。而提起汽車改裝，我們繞不過的一個關鍵詞就是巴博斯，巴博斯是享譽全球的汽車改裝廠，也自成品牌。在各大國際車展上，我們也能看到巴博斯展台的影子，很多人去各大車展，一方面是關注美女和超級豪車，另一個關注點就是巴博斯這種超級改裝品牌以及改裝產品了。

另外，新車還有一處搭配細節看起來相當個性，那就是全新設計的21寸旋風熏黑鋁合金輪轂，搭配赤焰紅型動卡鉗及高性能德國馬牌265寬胎，抓地力更強，操控更穩，也更適合VV7GT這樣主打性能的轎跑型SUV風格。

定製車型的配置和動力方面，我們沒有得到更多消息，不過對巴博斯這樣的「改裝廠」來說，我們可以期待一下VV7GT巴博斯版的動力參數，要知道，巴博斯對賓士系列車型的改裝動力，動輒就是1000牛.米，如果VV7GT巴博斯版也能迸發出這樣的動力，實在是讓人期待！

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B. 賓士最美轎跑CL 600，巴博斯爆改成高達800馬力的「西裝暴徒」

梅賽德斯-賓士的CL600始終有一種優雅的氣質，尤其是珍珠白的車身配色，彷彿一位風度翩翩的貴族穿著一身白色西裝般優雅，正是這不經意間展現出來的優雅氣質，流露出骨子裡不容小覷的實力。

輝澤貿易有限公司作為德國巴博斯的國內正規授權經銷商之一，對Brabus巴博斯CL800Coupe的部分改裝產品均備有現貨，主旨就是為國內的Brabus車主提供更完善便利的環境，歡迎感興趣的朋友評論、私信咨詢。

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C. 巴博斯再次爆改G63，800匹性能皮卡重磅登場

巴博斯作為賓士的改裝大廠，改個G63其實一點都不奇怪，畢竟之前也已經有許多先例可以參考，要改裝這代的G-Class肯定不是件難事，但他們才不會只想要改個動力這么簡單而已，這次他們把這輛強大的G63改成了一輛皮卡，而且還有著800hp的動力輸出。

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D. 零百加速4.9秒，巴博斯改裝版賓士EQC官圖發布！

前言：

零百加速4.9秒，巴博斯改裝版賓士EQC官圖發布！

近日，巴博斯發布了一組巴博斯ELECTRIC官圖，新車基於賓士EQC打造而來，新車搭載更加運動的套件，視覺上更加的運動。

前臉方面，採用家族式設計風格，大尺寸封閉式進氣格柵搭配新樣式車標，視覺上非常的時尚，兩側新樣式大燈造型非常的犀利，底部兩側通風口尺寸非常大。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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E. 巴博斯Brabus推出B50改裝轎車官圖 內外定製升級

據悉，新車起售價格約293,000歐元（約合人民幣229萬元/約合350,000美元）。怎麼樣？你覺得值嗎？

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F. 巴博斯改裝賓士G級，就喜歡方方正正的樣子

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帥！
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G. 能合法上路的"官方改裝車"，WEY VV7 GT巴博斯版將在今天上市

"BRABUS"這幾個英文子母，是世界知名的、賓士品牌御用德國汽車改裝品牌。和它牽手的此前一直只有賓士，從1977年至今，它曾經帶來過世界上最快的轎車、最快的四門轎跑、最快的旅行車和最快的SUV。如今，它開始和中國品牌結緣。不久前，WEY品牌發布了VV7GTbrabusautomotive限量版車型，而它將在今天（7月16日）正式上市。

外觀方面，採用"騎士鎧甲"設計語言，前臉使用蜂窩狀盾型前格柵，同時裝備大量碳纖維材質的空氣動力學套件。車身側面採用溜背式造型設計，配合前後加寬輪眉以及紅色制動卡鉗。配備全新設計的21英寸鋁合金輪圈，以及高性能德國馬牌265寬胎，以提供更強的抓地力。尾部使用寬體套件，後翼子板部分有著明顯外擴，官方還在後備廂蓋上增加鴨尾擾流板。

動力部分暫未公布信息，普通版WEYVV7GT搭載2.0T發動機，最大功率為227馬力，峰值扭矩為387牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

路咖觀點：

想買一輛能合法上路的"官方改裝車"？這款車無疑能滿足不少人的需求，而且還是限量版本，又不會像賓士的巴博斯版本價格那麼高昂。除了今天要正式公布的價格之外，新車此前暫未公布的動力，也可能是接下來要公布的亮點。

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H. 原裝全新巴博斯G800 實車圖片及配置

全新BRABUS800V8發動機，最大功率588千瓦/800馬力，最大扭矩1000牛米，0-100提速4.1秒，極速限定240km/h！外觀採用全新整體式寬體之星套件，搭配23寸「暗黑鉑金版「鍛造輪轂！

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I. 巴博斯改裝賓士，為什麼要換了賓士的車標啊！感覺不好看了

巴博斯是一個特殊的改裝公司不屬於賓士旗下控股，表面上是改造賓士實際上是將賓士的原型車從地盤到車身以及發動機和剎車控制系統的一次完美改造，非常復雜的改造不對應該是在車體外觀沒有明顯變化的一次重新設計，你可以試駕一下賓士S400l與巴博斯40s你就懂了，我剛開過賓士朋友AMGs63和巴博斯60S感覺巴博斯感覺更好更適合賽道，樓主如果只是無聊想開車撒野在高速公路上的話AMG夠了，巴博斯的話建議上一下賓士駕駛培訓課程，一個小水塘差點把我朋友的車撞壞了當時速度60KM/H轉彎（不是急彎），AMG完全可以控制速度還快10邁，樓主自己考慮

J. 路上偶遇一輛巴博斯，但是仔細看腳踏板，原來這是一輛國產車！

隨著我們生活水平的提高，路上看到豪車的概率也越來越高了，而在街上看到豪華越野的概率也越來越來了，我們經常可以在某些停車場或者街上看到各種豪車越野，賓士大G作為經典的豪華越野車，成為許多人都想擁有的一輛豪車，我們經常能夠在三四線城市的街頭看到賓士豪車，而最近我們在街頭看到了一輛賓士大G，而這輛賓士大G與普通的大G不同，這輛車是一輛改裝的賓士大G，我們看到這輛車的車標是B字母，與大G的賓士車標還是有所區別的，這是一輛巴博斯，價格要比普通的賓士G貴幾百萬，國內的保有量也是比較稀少的。
許多人並沒有聽過巴博斯這個品牌，它其實是賓士旗下御用的改裝品牌，同改裝過許多賓士的車型，而巴博斯改裝後的賓士，不僅性能比原來的更強，車身的外觀也做了很大的改變，車身外觀會有很多的碳纖維設計，看起來比普通的賓士更具運動風，但是碳纖維被譽為土豪的標配，許多超跑上都能看到大量的標配，這給追求性能的土豪不可抗拒的原因，即使巴博斯比賓士大G貴很多，土豪也不會在意，比較開出去更有排場，回頭率更高，越野性能也比普通的大G更強，這些足夠打動土豪了。
但是我們看到這輛巴博斯大G的外觀設計並沒有多大的改變，外觀看起來十分別扭，與普通的賓士大G相比，這輛車也不是那麼自然，車身不僅沒有大量的碳纖維，而且沒有賓士大G那麼精緻，特別是這輛車的後視鏡竟然是鍍鉻的，而且門把手和鍍鉻條修飾都是鍍鉻的，看起來並沒有巴博斯那種高貴感，顯得有些廉價感，輪轂的車標雖然是巴博斯的，但是輪轂很顯然沒有巴博斯那麼有運動風，這輛車更像是一輛改裝車，而且並不是用賓士大G，很可能是用國產車改裝的巴博斯大G。
而我們看到這輛車腳踏板，看出了貓膩，這輛車並不是真正的巴博斯，而是一輛國產車，它其實是北汽BJ80，車身外觀設計十分像賓士大G，但是由於工藝以及用料並沒有賓士大G那麼好，外觀雖然有幾分神似，但是仔細看的話也是可以看出不同的，畢竟北汽BJ80的價格要比賓士大G便宜一半還不止，性能沒有賓士大G那麼強悍，就連內飾設計也不是十分高檔，更別說與巴博斯的差距，車主把它改裝車巴博斯，是想騙那些沒見過巴博斯的人，畢竟現在賓士大G比較多，一對比就能發現不同，而巴博斯在一線城市的保有量也不多，車主是想以極低的價格改裝來騙騙不懂車的人。
其實北汽BJ80在很早就發布了，車身的外觀與賓士大G相差並不大，但並不是皮尺廠改裝的，而對於不懂車的人而言，只需要前臉改裝下，換個車標，然後車身再稍微改裝下，就很能夠讓別人認為這是一輛大G，很多人為了滿足自己的虛榮心，買來都會改裝，但是這種改裝其實並不合法，開上街被交警叔叔攔到了，還要罰款扣分，並且會被要求恢復原貌，這也是許多車主改裝並不是花大價錢，其實國內有許多車型都是仿照國外熱賣車型造的，但是卻只仿到了外觀，內飾以及性能這些核心都被忽略了，如果想有更大的銷量，還是把精力放在提升性能和舒適性上比較好，你們會為了虛榮心買一輛北汽BJ80來改裝賓士大G嗎？
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