汽車改裝視頻朗逸大燈

⑴ 如何改裝汽車大燈

1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈

⑵ 解放雙手，給我的愛車朗逸裝個自動大燈

自從14年把朗逸領回了家，已經過去了五個年頭，小朗也變成了老朗。 說實話，我對朗逸的改裝不怎麼熱衷，本人也不是改裝粉， 也一直覺得朗逸這車就是一台實用主義的家用車， 可改性、可玩性本身就不太高。 之前，一直想改LED透鏡大燈，因為擔心安全事故（最重要的是荷包里的銀兩不夠充足）， 忍了忍，感覺原車燈也夠用了。 後來在群裡面聊天，幾個車友說他們裝了自動大燈，比較實用， 而且方法也特別簡單，直接買個開關對插就行了， 後來在萬能的X寶網上看了看，確實挺簡單的。 對我這台老朗，當時出廠是沒有自動大燈功能的，有時候跑經過隧道和到了晚上的時候經常會忘記開大燈。於是乎，決定裝個自動大燈玩玩看。
某寶上找的，選了一家銷量高的，口碑高的，而且群里車友有買過的。包裝上還有「4S店專供」。呵呵~~~~
包裝裡面的主機和賺送的東西，反正贈送的，羊毛出在羊身上。
動手前先看看說明書，注意事項一定要細看。
車上原裝的大燈開關，動手開始拆了。 更換時一定要將發動機熄燈，鑰匙拔掉，讓全車斷電。
把開關撥到「0」檔，用力按下去，向右旋轉，即可取下開關。
取下來是這樣的。
後面直接用線束對插的。
對比一下原廠大燈開關和網購的自動大燈模塊。
將線束插到要更換的自動大燈開關上。 線束插頭和開關插座有凹槽防呆的，所以不用擔心會插反向。
裝進去卡到位即可。
接下來按說明書上的要求更換保險絲。
用撬棒撬開保險絲盒子的蓋板。
找到箭頭所示的保險絲。
從15A換成30A。
裝好蓋板。
我所買的這個自動大燈模塊有送駕駛位的LED氛圍燈條，我把它粘在OBD接品旁邊。
將開關打到「AUTO」自動模式，進行測試。 測試時，先將車輛通電完成自檢，過5秒後再打火。
拿了一塊毛巾把自動開關擋住了，看大燈，亮了。 拿走毛巾，燈滅。 測試完成，功能正能。
晚上再來試試效果。
打開車門，腳窩燈也是亮的。
解鎖全車時，車燈自動亮起。 熄火鎖車後，大燈還有延時關閉功能。不錯哇~~~
這個小小的改裝，目前已經用了兩個月了，功能正常，確實很省心。 對於，沒有自動大燈功能的小夥伴們可以嘗試一下。
最後，再來幾組老朗的照片吧。 五年多的車了，看起來保養的還不錯。 大眾朗逸，結實耐操，用著夠省心！
13款的外觀與現在的新款PLUS相比，顯得有些老氣成熟了。
典型的大眾味道，經典的大眾風格。
大眾車標。
就個人來講，我還是比較喜歡這款尾燈設計。
最後，來一張帥帥的照片吧~~~

⑶ 大眾朗逸改裝疝氣燈

汽車燈光改進方法：
方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡；優點：簡單，價格比較低；由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。缺點：發光部分偏離焦點位置，使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等，另外由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。
方法二：更換前大燈總成；優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。缺點：價格昂貴。
方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈；優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。
目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。很多產品實際是同一廠家的同一產品。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短、色溫亮度和
散射角度也不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品。 國內質量比較好的品牌，可以選擇鐵將軍、雪萊特等品牌。 一般新裝的氙氣燈與車型沒有多大關系；目前市場上的氙氣燈，大部分都沒有配套的透鏡；真正有配套透鏡的，價位都不低，最低大約要在3500以上；而且安裝的車型還受限制；所以已經安裝了的，就不太好加裝透鏡了；
你可以詢問一下你安裝的氙氣燈的品牌商家,如果是比較大的品牌有可能有。
疝氣燈是H4的遠近一體的，建議選擇雪萊特，酷特，奔霸王等品牌，價格在800-1200元左右，二、三線廠家的在400-650元左右；像博士，飛利浦， 歐司朗等品牌價位在2600-12000元左右；但是現在市場上真正行貨不多。

⑷ 2019款朗逸啟航大燈改裝

這個你個人肯定要操作不了的，還是需要到燈光改裝店去解決的，這個大燈，你想要把這個透鏡換到你的大燈上，還需要把這個大燈殼體給他打開，然後還需要給他換東西，更換完之後組裝重新密封裝好，這個必須要到那種專門的燈光改裝店才可以，自己操作漏水的風險是比較大的，給人家掏一個手工費，給你處理一下

⑸ 大眾汽車大燈不夠亮怎麼改 大眾朗逸改燈 大眾改

如果你不差銀子就換總成，反之還要看燈罩和裡面的燈碗有沒有問題，如果沒問題換個疝氣燈就可以了

⑹ 大眾朗逸如何改燈

首先您這款車不同年份的配置是不一樣的，所以在這里我給說下主流的幾種大燈升級方案吧，然後您可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，費用從1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是價格的問題，一般原廠高配總成都要5000以上，貴些的2.3萬都有。如果是土豪的話，可以隨意購買，一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，基本都是在4000左右，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是是中看不中用，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低。效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些。
具體怎麼選就看個人的喜好的，青菜蘿卜各有所愛，不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝，效果高、費用低，就像2300左右的阿帕套裝，效果就能達到鋪路6車道，照射距離超百米。

⑺ 大眾朗逸原車車燈不亮 想要改裝一下車燈 有沒有改裝過的朋友

具體要看原車大燈總成是否帶透鏡，如果帶透鏡就可以更換LED和氙氣大燈，如果不帶透鏡就不建議更換LED或氙氣大燈，因為LED和氙氣大燈的缺點就是不聚光。

⑻ 小車大燈改裝透鏡技術上還有那些技術上的視頻推薦呢

汽車大燈改裝：雙光透鏡、天使眼、氙氣燈！ 一、雙光透鏡大燈發展趨勢 今天大家看到的雙光透鏡帶天使眼的汽車大燈總成只使用於高檔的賓士、寶馬、奧迪。有些的車型裡面都有一個像魚眼一樣的透鏡那隻有單光25英寸，控制近光的高度，沒有遠光，這就是用來聚光用的 那大家認真思考汽車零部件的發展過程，遠的從真空子午線輪胎--方向盤助力—ABS到現在EBS都是從這些高檔車開始配置發展到今天的普及，安全氣囊、防盜器從高檔車的奢侈品到今天轎車的標准配置，還有今天大家狂裝的倒車雷達、DVD導航那一樣不是從賓士寶馬上發展再到今天進入你們的店鋪，每一個產品當它濃縮科技的結晶，是社會的進步時就能夠得以發展、進步、完善、最終成為主流，特別是汽車零部件，汽車是會吃人的是吧，當一種產品能夠給駕馭汽車的人帶來更多安全時可想而知它將有廣闊的前景。二、雙光透鏡改裝的市場佔有量目前，國內上市的轎車原車就配備有歐標、美標雙光透鏡的車型只有：奧迪Asmarttags" />6L豪華型、奧迪Q7、寶馬5系、7系、賓士全車系、雷克薩斯等高端車型，就安全性而言燈光極其重要。 三、首先，目前國內大部分氙氣燈改裝都是不科學的。 在歐洲，法律是不允許只換氙氣燈泡，而不換總成的改裝大燈，國內很多現期改裝產品的銷售，只因國家法規還沒有健全。在歐洲法律明文規定裝有氙氣燈的車必須有帶有透鏡，這樣出來的光才不會發散晃到對方來車司機的眼睛。大家注意一下雙B（賓士，寶馬），奧迪，PST V6的大燈總成 晚上打對著牆壁開車燈，裝有透鏡的車燈總成，能明顯看到牆壁上有一條明暗分割線（出來的光線還能看見明顯的色彩層次，等會兒會談這一點），這就是用來保護對面來車司機的眼睛的。所以，裝有原廠HID總成的車，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同學認為氙氣燈就一定亮而刺眼的想法是完全錯誤的，其實原廠的氙氣燈，還不如傳統鹵素燈來得刺眼，但效果不知道要好上幾倍。
所以，如果你的車大燈總成是沒有帶透鏡的，那我覺得要慎重安裝，因為傳統鹵素燈的燈罩完全不能起到聚光的作用，出來的光肯定發散。有些車，比如馬六，現代酷派，A4標准版，雖然它們也配的是鹵素燈，但因為總成里帶了透鏡，所以改裝效果會相對比較好，當然，還是需要技師調教的，聚光焦距什麼的很復雜，因為氙氣燈燈管長度和鹵素燈不同。而且，氙燈總成的透鏡和這種鹵素燈透鏡還是不一樣的，真正做工良好的氙氣燈透鏡（比如德系車用的海拉），除了聚光性能好，色彩變換也相當漂亮，隨著路面起伏，遠看色彩會閃現紫色和藍色，近看就是和日光一樣色溫的純白光。
有些車，是絕對不能直接安裝一套HID燈泡來改氙氣燈的，就是那些用了遠近光一體的H4燈光總成的車。比如寶來，QQ，威馳，福美來，騏達等等。這種車改出來光線不集中反而危害到行車安全，你開著近光燈對面司機都以為你開遠光燈，而你自己卻覺得照明效果還很糟糕。這類燈要改裝氙氣，最理想的辦法就是先加裝一個雙光透鏡進去，這樣既有利於充分利用HID的強大燈光，讓你的車燈照明效果真正和賓士寶馬一樣，又不會對別人造成光污染。
第三談談色溫。很多同學覺得色溫越高越好，其實這是完全錯的。幾乎所有原廠的氙氣燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍，但穿透力就差了，特別在雨霧天。這很好理解，就像很少有路燈的顏色是藍色的一樣。而且色溫和亮度沒關系，亮度只是和流明值有關，那種什麼8000k，甚至10000多k藍得嚇人的氙氣燈，實在只能騙騙不懂車、只追求炫的車主。也許有些同學會問，寶馬賓士上的氙氣燈看起來也很藍嘛、有時候甚至會發紫，4000k的色溫發不出這樣的顏色吧。前面說過了，那其實是因為透鏡的關系，原廠氙氣燈漂亮的藍色和紫色是靠高質量的透鏡變換出來的，並不是靠高色溫。
很多豪華車現在地氙氣燈總成都是bi-xenon，從字面上理解是雙氙氣燈，但其實這類車遠光還是鹵素的，專門用來閃燈，在他的近光位置有個雙光透鏡，當打開遠光時，近光燈會自動抬高一個角度，輔助遠光一起照明，這樣的亮度就可觀了。有時候晚上大家會看到一些無良的豪華車喜歡開著遠光燈，對著你開過來時候絕對讓你一片茫然，這其實就是bi-xenon的厲害！

⑼ 我想找一份汽車大燈改裝透鏡的視頻教程，誰有給我發一份，要詳細點的

視頻沒有 學習改透鏡的話我可以幫到你